Синхронно транспорта Модул - е

йерархия на модули

Модулите са разделени на нива. Най-известен SDH система от следните нива: STM-1 - Синхронно транспорта Модул на първото ниво, има размер на 155.52 Mbit / сек. Този модул е ​​в основата на SDH система. Чрез мултиплексиране на няколко STM-1 модули получава модули на високи нива. STM-4 - четвърто ниво, синхронен транспортен модул е ​​с честота 622.08 Mb / сек. Препоръката ITU [11] дефинирани STM-N модул - синхронен ниво транспорт модул N, където N = 1, 4, 16, 256, със съответното увеличение в скоростта на тези коефициенти. В България, на радиорелейни линии, използвани STM-0 - синхронен транспортен модул нула. Той има скорост от 51.84 Mbit / сек и не е включена в йерархията на SDH. В система на основното тяло SONET йерархията - STS-1 синхронни транспортен сигнал (синхронни транспортен сигнал) ниво 1. Останалите синхронни транспортни сигнали, получени по-високи нива на мултиплексиране и увеличение в скоростта п пъти. Този номер може да отнеме 14 стойности: п = 1, 3, 4, 12, 18, 24, 36, 48, 96, 192, 384, 768, 1536 3072. Сигналите по-горе за 3 до означават като OC (оптичен носител) - SONET оптичен носител йерархия. Така сигнали над девета степен се считат хипотетични електрически синхронни транспортни сигнали. Тази дума е индикация за проблем с изпълнението на такива сигнали в електрически форма.

принципи мултиплексиране в SDH / SONET йерархия

принцип сигнализация е, че на всеки 125 микросекунди минута стандарт синхронен модул (Фигура 1), който се нарича "синхронен транспорт модул» (STM-синхронни Модул транспорт). Нека разгледаме внимателно модул STM1. При предаване в канала 9, че включва времеви позиции, във всяка от които съдържа 270 байта (8 битови единици). По този начин, желаното скоростта е 9x270x8x8000 = 155,52Mbit / и

Фиг. 1. Съотношението STM-1 синхронен транспорт модул

Фиг. 2. Съотношението на синхронния транспорт модул STM-4

извършва временната (честота) подравняване при скорости генериращи всеки STM-1. Ако има сигнали от друг SDH възел. при друга скорост или честота за изравняването на изравняване байта на скоростта вкарани за синхронизиране на местните импулси възел часовник. Ето защо, независимо от произхода на целия трафик, преди да са многократни STM-1 модули са вкарани в STM-N, имат една и съща скорост на предаване, както и този, както и формата. Имайте предвид, че байт разделяне просто извършва само когато всички STM-1 имат същата структура на полезния товар, например, същата носител на данни на потока само E3 = 34Mbit / сек. Специални правила (правила за безконфликтно отношения) се прилагат в случаите, когато се използва каскада мултиплексиране. Например, четири STM-1 се зареждат в един модул STM-4, и допълнителни модули са заредени като получено 4STM-4 STM-16 единица. В този случай, на първия етап използва байт-мултиплексиране, а вторият - на групи, състоящи се от четири байта.

• раздел глава регенератор (Регенерация SOH - RSOH);
• заглавна мултиплекс раздел (Мултиплексор SOH - MsOH).

Информация сечение заглавното

Bytes са запазени за местни (национални) използват некриптирани байта. Те не трябва да съдържат поверителна информация байта, в зависимост от А1, А2 преносната система - байт синхронизация рамка се прави на времевото положение 0-ТА, както и в една система PCM. Където А1 = 1110110, А2 = 00101000; С1 - използва за обозначаване STM-1 модул пореден номер на последователност и по-висок порядък е 0,1,2,3 ... В този случай, когато се прилага само модул С1 = 0, това също показва позицията на байт, съответстваща на всяка STM-1 модул във времето серия по-високите модули за поръчка; B1 - байт, което позволява да се извърши проверката паритет за откриване на грешки в предишния цикъл (по метода на BIP-8); Е1 - ниво гласова услуга PCM разрез канал 64 Kbit / и F1 - външен канал 64 Kbit / и за нуждите на потребителя; D1-D3 - форма един канал за данни със скорост от 192 Kbit / и, използвани при отстраняване на авария за контрол между секциите. Голям брой канали за услуги подобрява работата и отстраняване на неизправности. Информация глава линия В2 - байт, което позволява да се извърши проверка на четността за откриване на грешки в оптимизират битовете на ред (като се използва метода BIP-8). К1, К2 - два байта за сигнализация в управлението на автоматично включване и изключване. D4-D12 образуват един канал за данни със скорост от 576 Kbit / и, използвани при отстраняване на авария, да контролира и управлява в съответствие. Z1, Z2 - запазени байт, с изключение на малко байтове 5-8 Z1, използван за съобщенията за състоянието на синхронизацията. E2 - със скоростта на обслужване гласов канал 64 кбит / с на нивото на линията.

Вижте какво "Синхронно транспорта Модул" в други речници:

Синхронно транспорта Модул - (STM, STM) информационна структура, използвана в SDH в подкрепа на връзки на ниво раздел. Тя се състои от информация товарене и разрез глава (SOH), извън примковата структура, която се повтаря на всеки 125 микросекунди. Информация ... ... официалната терминология

Синхронно транспорта Модул - 3.11 Синхронно транспорта Модул (STM) информационна структура, използвана в SDH в подкрепа на връзки на ниво раздел. Тя се състои от информация натоварване и челната част (SOH), включени в структурата на цикъл, който се повтаря ... ... речник на нормативната и техническа документация на термините

синхронен транспорт модул за N (железопътно превозно средство преносна система) - информационна структура използва за подпомагане на връзки на ниво раздел SDH състоящи разрез глава и товар данни, организирана в блок циклична структура, която се повтаря на всеки 125 микросекунди. Бележки 1. ... ... Референтна техническа преводач

синхронен транспорт модул за N (жп предаване система на превозното средство) - 94 синхронен транспорт модул за N (железопътно превозно средство преносна система) Структурата на информация се използва за подпомагане връзки на ниво раздел SDH състоящи разрез глава и товар данни, ... ... речник на от гледна точка на нормативната и техническа документация

OST 45.135-99: Измерване на процента на грешки в областта на цифровите пътища на предаване на синхронна цифрова йерархия. Технически изисквания. Методи за изпитване - Терминология 45,135 октомври 99: Измерване на процента на грешки в цифрови пътища за предаване на синхронна цифрова йерархия. Технически изисквания. Методи за изпитване: 3.1 виртуален информационен контейнер структура, използвани в ССФ в подкрепа на ... ... речник на термините на нормативната и техническа документация

• Синхронно Модул транспорта. Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! Синхронно транспорт модул STM (Синхронно ... Прочети повече купи за 743 рубли