Шнорхел е закупен от мен за дълго време, и лежеше на рафта, в очакване на тяхното инсталиране час. По принцип, аз не считам себе си за turretless offroudsam, може да се потопи колата си до нивото на покрива на най-близката тялото на вода, но в стария си УАЗ често съм пресече потока и наводни локви, страхувайки чук. Но това е краят gidroudar- отдих, лов, риболов и придобиването на голямо главоболие за ремонт автомобили в (басейн), или ако всички наистина лошо - намерете пътна помощ, но първо трябва да се изправи на пътя. По-рано, с двигател 402, монтиран на моята Оаз, с въздушен филтър, от класическа zhiguley въздух под стената на предния капак, УАЗ плуваше потапяне светлини под нивото на водата, без никакви последствия. Новият Hunter с 3 евро, притокът на въздух маркуч е поставен така, че да няма въздух направо от полето фаровете, което значително увеличава вероятността от глътка вода и купи един куп проблеми, описани по-горе. В покритите стари УАЗ не съм се шнорхела от желание да се вози без палатка с намалена предното стъкло, шнорхел значително ще усложни време, за да разглобите палатка и сгъване на предното стъкло рамка. UAZ Hunter отстранен покрива и намаляване на предното стъкло, по принцип, това е теоретично възможно, но много малко изпълнимо поради сложността и шнорхела щеше да дойде в много удобен. И така, аз се премести към следващата стъпка - е изборът на шнорхел, добри възможности за всички 3. Първият вариант - това е samopal на канализационни тръби или Zilovskoye панталони, те са точно в подходящия диаметър и има обрати, с една дума, ако има удобен газ, няма проблем но естетиката е лошо. Вторият и третият вариант е да се закупи по-силна пластмаса и колегите ламиниран фибростъкло епоксидна. Около двете проби от един и същи вид, но цената е различна от време на време. Пластмасата е по-евтино, залепени скъпо и аз избрах да купуват по-евтини, защото разкъса и това, а друг може да е глупак. Покупка не предизвиква затруднения в Москва: сърфиране сайтове онлайн магазини, изборът на цената, на повикването, а на следващия ден той е в ръцете ви пита за инсталацията.
И така часът на X инсталация. Той намери време и най-важното нещо - желанието да се монтира шнорхел на УАЗ. От инструмента, за да първата стъпка на инсталацията ще ви трябва: пъзел с кърпа, метал, гаечен ключ 8 мм до 10 mm, тръба уплътнител силикон черно с пистолет или друг цвят желан и цвета на колата, шаблон за отбелязване на дупки, но за това по-късно, shtangeltsirkul тренировка с бормашина в 10-12mm да започне намаляване на мозайката, добре, виж кой го е избрал да се преборя 100 грама, 200 и т.н. да pokromsat лъскава тяло.
Така че започнете с подготвителната работа. От началото е необходимо да се придобие шаблон за рязане на дупки в панела. Качи се в интернет намери само една опция, за да се гмуркате с шнорхел "Simbad" като. По принцип схемата е почти дойде, но се прави Толи шнорхел, плюс или минус, такива филц шаблон, макар шаблона печатни и измерва основните им размери shtangelem и те съвпадна. Моля, отпечатайте внимание шаблон. В настройките по време на печат е необходимо да се постави "оригиналния размер" и отидете на принтера. Шаблон за JPG може да бъде изтеглен в края на статията ми в прикачените файлове.
Печат подход шаблон към колата, а последният път, мисля, и че е необходимо да ни? Ако не, тогава се издига на върха на дясната ръка и рязко го пуснете до дъното на казвайки: какво ще стане ако ние всичко Нее и отидете на почивка. Ако е необходимо, развийте десен завой сигнал. Repeater отвинти от малкия бутон на интериора 8mm, за удобство, можете да използвате "слама" или treschetochkoy, някой, който е на една ръка разстояние, не забравяйте да извадите кабела от ретранслатор. След демонтажа въртенето на последовател, поставяйки шаблон и nakernivaem център на новата дупка шнорхела. След nakernivaniya премахнете шаблон и shtangeltsirkulem настройка 38мм на по него, начертайте кръг на права от покритие калай боя, и имайте предвид, че не е крачка назад, а трябва да мине през. Както казах и преди, аз почти отиде шаблон и по-късно трябваше да се премести в центъра на отвора 10 мм към центъра на автомобила и 5 мм до предната част на автомобила, т.е. дупката имам овална вид, че моите причини за скорост не е засегната. още
nakernivaem близо до линията на рязане от вътрешната страна, за да начертаете кръг, пробиване на отвори, за да започнете от пъзела, пробиване на отвори в 10-12mm на тренировка, за предпочитане 4 дупки по периметъра на новите дупки, но дупките трябва да са в рамките оформлението и не излиза извън границите. В следващата стъпка трябва да се подготви за Рязане и модернизиране на пъзела, за да не се развалят колите живопис. Той е експериментално установено, че стикер лепенка на около отвора в подметката на контакт със земята от пъзела на боята не помага в obereganii боя от надраскване. В резултат на това беше решено да се вятър единствен пъзел кърпа и да започне рязането.
Пих една дупка в тялото може да бъде ужасяват от свършената работа, но ние трябва да продължим да се опита да се успокои и шнорхел. Внимателно не надраскате шнорхел скоби на рамката на предното стъкло и горния ъгъл на покрива. Преди монтаж забравяйте да развийте болта ъгъла на покрива и горния болт на рамката на предното стъкло на предната част на защитния елемент на двигателя с помощта на гаечен ключ 10 мм.
Ако е удобно дупката не е необходим и шнорхел и възкръснал и монтажни отвори подравнени с дупките в гърба, можете да направите за запечатване. Моето мнение: колкото по-херметични толкова по-добре (без фанатизъм). Изцеждане и шнорхел и около дупката. Поставете шнорхела на място и я закрепете. След като фиксирана, ние уплътнител палто на кръг от контакт с шнорхел и тялото.
Втора дупка в двигателния отсек, аз не прорязан. Необходимо е да се подготви маркучите и завои. Надявам се да се направи в близко бъдеще, тъй като аз ще добавя в тази статия. Въпреки че шнорхел разходи, вид хладно и Уейд ще се страхуват от мен днес.
Добър ден, Имам малък проблем, бих искал да се консултира какво да правя. От началото на дъждовния сезон в моята област, автомобил УАЗ 31514, като стана ясно, че по време на дъжд или просто когато измиване на автомобила в кабината от таблото има теч на вода, и това се случва през цялото време. В резултат на изтичане на вода, тя се натрупва под линолеум и popodaet гумен слой, като по този начин причинява корозия на тялото. гумен слой на някои места е избит извадя и след това боядисани, но от все още не там, където водата се влива в кабината yassno, ако някой знае какво да прави, моля пишете за решаването на този проблем,
Аз потоци от под венеца на предното стъкло и капеща в дъжда на левия му крак. Все още не може да достигне до ръцете да извадя стъклото и го постави на Литол. В предишния UAZah и така правя, забравяйки за теча. Литол оръдие може да замени мазнини, както и че първото и второто изпълнение ще се запази предното стъкло рамката от корозия.
