Широкият задната гума на мотоциклет

Wide задно колело на мотоциклета - мечтата на много собственици на хеликоптери. Като правило, такава задна ролкови ширина реклами тридесет сантиметра - черта, характерни поръчкови велосипеди, което е преминало през дълбока промяна на всички или почти всички.

Богат на задните колела се поставя обикновено на два вида мотоциклети в крайцера и чудовищни ​​поръчкови мотори често са направени от спортни мотори и predznachennye драг състезания. Но както каза втори тип се случва в нашата реалност Учудващо рядко, нека да поговорим за първия. Най chopperistov мечти за масивното задно колело за мотора си, понякога иронично наричайки го "MSC" - The Great Wide колелото. Това е една и съща част от стила, като дълго разклонение. И като такъв вилица, широк задното колело също води до промени в управлението на мотоциклета.

Основното нещо, което си струва да знаят - по-широката задното колело на мотоциклета, така че е по-стабилна от голлинията, но толкова по-лошо дава маневри. Например не е далеч да се търси - така хеликоптери Yamaha XV 1700 Warrior и булевард Suzuki M109R има фабрично оборудван с широк заден валяк. В резултат на това те са елегантно държи на пътя, но те имат много приличен радиус на завиване и обрати, дадено им с определена сила. Задайте широк задните колела може да бъде на всеки мотоциклет, но сложността и разходите за такава настройка зависи от конкретната мотора. Например, в случай на задвижващия вал, че ще бъде най-трудно за възприемане -pridotsya рамка и да разбера как да се избегне изместването на колелото настрани. С колан и верига по-лесно, но не много - да се адаптира рамката или промяна на махалото все още ще трябва да, но това ще бъде по-лесно да се сложи направо на колелото. В допълнение, когато промяната на рамката е много по-лесно да се промени дължината на веригата или да поръчате нов колан, а не да се удължи карданни.

Целесъобразността на такава настройка - голям въпросителен знак поради своята по-скоро голяма сума. Да, голямо задно колело - гордостта на хеликоптера и нейния собственик, но мотоциклет, който се използва ежедневно, наистина не се нуждаят толкова скъпо и тунинг. Въпреки че много колоездачи плюят практичност. Широки задни колела, най-дългите вилици, къси крила ... удобно ли е? Разбира се, не. Но това е стилен? Разбира се, да. За всеки си.

• 
  Седалището на плувка
• 
  Как да се изгради хеликоптер?
• 
  Разликата между хеликоптера и плувка
• 
  Как мотоциклет
• 
  Спирачки Yamaha Virago
• 
  Арлън Нес Lowliner