Сензорът за налягане на маслото на 2109 заменя със собствените си ръце и да тествате операция, luxvaz

  • Премахване на сензор, който се намира непосредствено над филтър масло;
  • Посъветвайте се с помощник на усукана стартера. Навийте в същото време двигателя не се нуждае и не мога дори;
  • Ако излива от мястото на монтаж сензор докато стартер усукване масло, всичко е наред с налягане. Тъй като вероятната причина лампи за солариуми на панела е сензор;
  • Визуална проверка на състоянието на сензора. Ако няма видими повреди, тя се измива с дизелово гориво или бензин. Можете да използвате спринцовката за по-задълбочено измиване;
  • Инсталиране на контролера на мястото си и да видим дали предупреждение светлина свети;
  • Ако тя остава, промяна на сензора. Старият не може да се поправи, както и нова цена само 70-100 рубли

Вторият метод е по-подробна и ви позволява да видите не само, ако всичко е наред със сензора. Трябва:

Ако след втория метод svetodiodik проверки, като излязоха, сензора се оказа ОК, но лампата на инструмента все още продължава да гори, причината е различна. Тя трябва да бъде намерен. Ето как:

Дори и ако в края на краищата светлината на таблото на операции, представени по-горе не иска да излезе, че е необходимо да се свържете с оператора на бензиностанцията, така че да има цялостна диагностика на състоянието на превозното средство.

По този начин, одитът показа, че всички датчика за налягането на маслото е виновен, и той трябва да бъде заменен. Свържи се с този в магазина на тялото, не е точно това е необходимо. Работата се извършва лесно със собствените си ръце, дори от начинаещи в областта на самостоятелно ремонт на колата. Особено, когато става въпрос за ремонт, като например 2109 автомобила.

За да подмените сензора, първо е необходимо да се премахне, но на стария устройството, за да се установи на ново място. Стъпка по стъпка е както следва.

  1. Прекъсване отрицателния полюс на батерията. Всички работи по електрическата компонента на автомобила, трябва да започва с тази стъпка.
  2. Ръчно прекъсване захранващ проводник със защитно покритие от сензора. Те се присъединиха заедно, защото се опитва да забраните отделен капак не е необходимо.
  3. С помощта на гаечен ключ е необходимо напълно да развийте датчика за налягането на маслото от целевата й слот.
  4. Накрая се отстранява регулатора от мястото си.
  5. Оборудвайте вашия нов сензор, включете го в съответния слот. Заедно с новото устройство трябва да отиде алуминий уплътняващ пръстен. Проверете го в момента на покупката. Използвайте печата от стария DDM не е необходимо.
  6. Затегнете сензора, докато спре, с помощта на гаечен ключ. Грешката на много - просто завъртете устройството на ръка. Такъв контакт може да бъде недостатъчна, като регулатор на налягане на маслото ще произвежда невярна информация.
  7. Замяна на жицата, съчетан с защитна обвивка на проводниците на сензора.
  8. Свържете отрицателния полюс на батерията обратно и да се провери дали крушката вече не е на таблото е.

Чрез промяна на сензора за налягането на маслото, е силно препоръчително да се избере ново устройство, маркировката, която съответства на използваната преди контролера. В противен случай той просто не може да работи или да дава невярна информация.

Очевидно е, че в замяна DDM няма абсолютно нищо сложно. Най-големият проблем е фактът, че замяната на DDM няма да има ефект и светлината на двигателя за проверка ще продължи да гори усилено върху таблото. Не може да се пренебрегне. Обърнете се към най-добрите станции. Комплексна диагностика - това е чудесно решение, което ще позволи по едно и също време, за да се определи наличието на други грешки в 2109 система.