Съединител Шевролет Авео

Особености и прикачно устройство Aveo T250

Тип - единична плоча сухо
Външен диаметър - 2,5 мм
Вътрешен диаметър - 145 мм
Дебелина - 3.4 мм
Приложени Fluid - DOT 4 спирачна течност

Шевролет Авео водещ елемент от колата са две плосък полирана повърхност. Един от тях - е задната страна на маховика на двигателя, а другият - притискащата плоча (коша).

плака Налягане монтиран стоманен корпус (количка), която е сглобена към маховика.

Водени елемент - е диска съединителя с профилното център, който е свободен да се плъзга по дължината на каналите на входящия вал и го кара да се върти. Ръководейки се и няколко елемента се поддържат в контакт с пролетта сила. Тази сила се генерира от модула на плоча налягане.

система съединител освобождаване се състои от педала на съединителя, валът съединител, вилицата и понасяне на освобождаване. Когато се прилага сила на педала, раздвоен каишка оста си и вътрешен край избутва лагер съединител освобождаване.

Като след избутва изключващ лост в модула на плоча налягане, като по този начин изключване на съединителя.

Фиг.1. Съединител Шевролет Авео T300

1.Glavny цилиндър съединител главния спирачен цилиндър 2.Prokladka, 3.Gayka, 4.Trubka главния спирачен цилиндър 5.Tsilindr изключен, 6.Bolt, 7.Bolt, 8.Shayba, 9.Bolt, 10.Skoba, 11.Shlang резервоар

Фиг.2. педала на съединителя

1.Kreplenie педал 2.Gayka, 3.Sterzhen педал 4.Bolt, 5.E пръстен 6.Vtulka, 7.Shtift, 8.Gayka, 9.Bufer педал 10.Vtulka, въртене 11.Pruzhina , 12.Pedal, 13.Podushka, 14.Bufer педал

- Изключете отрицателен кабел на батерията.

- Изключете възвратна пружина от педала.

- Извадете гайка, шайба, и на вала на педал.

- Премахване на фиксиращата скоба и застопоряващ щифт тласкач прът.

- Премахване на буталото от педал.

- Премахване на педала на съединителя.

- Инсталирайте педала на съединителя.

- Покрийте греста на тласкача предназначение.

- Инсталирайте тласкача на педала,

- Инсталиране на държача и заключващия щифт на тласкач прът.

- Инсталирайте вал педал и затегнете гайката до 20 Nm.

Регулиране на съединител Шевролет Авео T250

Регулиране на педала на съединителя (хидравлично задвижване)

Определяне на свободен ход. Натиснете педала малко ръка и измерете разстоянието до точката, когато почувствате съпротивление.

Регулиране на безплатно пътуване. Разхлабете контрагайката и завъртете буталото. Backlash педал трябва да бъде в интервала от 10 до 12 мм. Гайката се затяга, след корекция.

Мярка педала. Натиснете педала на пода. Измерете разстоянието от първоначалното до крайната позиция.

Регулиране на педала. Разхлабете контрагайката и завъртете болта. Педал за пътуване трябва да бъде 120 до 125 мм. Затегнете контрагайката след корекция.

Регулиране на съединител въртящ момент

- Дръпнете дръжката на ръчната спирачка.

- Стартирайте двигателя на празен ход.

Когато преместите скоростния лост в положение на обратен ход, бавно освободете педала на съединителя и измерване на разстоянието между точката, където шумът не се чува, и точката, когато съединителят е включен изцяло. Разстоянието трябва да бъде от 30 до 35 mm.

Ако педалът е извън определената стойност, проверете следното: височината на свободно хода му, въздухът в системата, капака и притискателния диск.

Кървене на съединителя Chevrolet Aveo

Bleed въздух от хидравличната система, го имам, когато го изключвате тръби за ремонт. Нивото на течността в резервоара съединител / спирачка трябва да се поддържа минимално ниво или по-горе при отстраняване на въздуха.

Прикачване на клапана изпомпване еластичен прозрачен тръба. Поставете другия край на маркуча в стъклен буркан, наполовина пълни с спирачна течност.

Бавно се направи изпомпване на педала няколко пъти.

При натискане на педала разхлабят въздух изпускателен винт и вдигна, докато течността започва да изтича. Затворете изпомпването клапа.

Допълнете течност резервоар до максималното ниво.

Резервни кошници и съединител диск

Изключете отрицателен кабел на батерията,

Премахване на плоча налягане монтажните винтове и кошница.

Извадете диска съединител от маховика.

Визуална проверка на захващащата пластина:

- Проверете повърхността на плочата с кола за износване или мазна замърсяване,

- Проверка на торсионната пружина за повреда или разхлабване,

- Проверете съединител диск за увиване или кривина. След проверка, ако е необходимо сменете диска.

Проверете роб диск: сменете диска, ако измерената стойност е под праговете. Дълбочината на нит глава (граница: 1.2 mm).

съединител диск биене Проверка на посоката на въртене:

- измерване на дифузьор с индикатор за набиране,

- ако биене надвиши максимално допустимата стойност, замени на съединителя диска.

Проверка на пролетта пръст за износване.

Проверете повърхността на съединителя за износване или пукнатини.

Проверете повърхността, за наличие на замърсяване масло. След проверка, сменете плочата на налягането, ако е необходимо.

Инсталирайте съединител Шевролет Авео

Нанесете универсална грес за шлиците на главината на диска на съединителя.

Подравняване притискащата плоча и диск на съединителя върху маховика използване инструмент.

Инсталирайте плоча натиск върху маховик и налягане плоча, затегнете винтовете до 15 Nm

Премахване на центъра на табелката с беседка с кола.

съединителя цилиндри Chevrolet Aveo T300

Демонтаж и монтаж на съединител главния спирачен цилиндър

Преди да изключите маркуча на резервоара, отстраняване на течността от разширителния съд.

Премахване на заключване скоба.

Отстранете заключващия щифт на тласкач прът и буталото.

Извадете маркуч скоба на попълване на главния спирачен цилиндър.

Изключете маркуча попълване на главния спирачен цилиндър.

Премахване тръба налягане.

Развийте гайките цилиндъра.

Отстранете съединителя главния спирачен цилиндър.

Инсталиране на цилиндъра и затегнете до 22 Nm ядки.

Свържете напорния тръбопровод на главния спирачен цилиндър.

Свържете маркуча за зареждане цилиндър.

Прикрепете скоба за маркуч.

Инсталиране заключващ щифт прът тласкач и буталото.

Поставете заключване скоба.

Bleed въздух от системата.

Регулиране на позицията на педала на съединителя.

Добавяне на течност в изравнителния резервоар до максималното ниво.

Демонтаж и монтаж на съединител роб цилиндъра

- Махнете болта и извадете маркуча от цилиндъра на съединителя освобождаване,

- Извадете роб цилиндъра монтажните болтове и да го премахнете.

- Инсталирайте роб цилиндър скоростна кутия и въртящ момент затегнете винтовете до 20 Nm.

- Свържете събрание маркуч към работния цилиндър жилища събрание.

- Смазване и мястото, където механизмът прът е свързан с лост изключен. Бъдете внимателни, за да се предотврати замърсяване чистач.

- Регулиране на позицията на педала на съединителя.

- Добавяне на течност в изравнителния резервоар до максималното ниво.

Демонтаж и монтаж на съединител главния спирачен цилиндър

Отстранете съединителя главния спирачен цилиндър.

Премахване на прашника и изключете заключване пръстен на буталото.

Премахване на буталото и буталото.

Проверка на стената на главния спирачен цилиндър и бутало за износване. Замяна на буталото, ако е необходимо.

Проверка на ръкава износване и буталото. Износването каже изтичане.

Сменете уплътнението на вала и бутало, ако е необходимо.

Проверете износването на буталото. И ремонт, ако е необходимо.

Нанесете пречистена течност при буталото капачка и задайте събрание бутало и монтажа тласкател в тялото на главния спирачен цилиндър.

Инсталирайте модула пръстен.

Поставете цилиндъра на колата.

Демонтаж и монтаж на съединител роб цилиндъра

Свалете работния цилиндър.

Извадете по-долу и палецът

Кликнете върху буталото, след това извадете прекъснат пръстен клещи.

Нанесете пречистени прикачни течност върху капачката на буталото и на стената на цилиндъра.

Инсталирайте пролетта в буталото, всичко след това в корпуса на работния цилиндър.

Потопете буталото в цилиндъра, и след това да инсталирате модула пръстен.

Инсталирайте pushrod и чистач.

Установяване на работния цилиндър на контролно-пропускателен пункт.