Ролка барабана на пералната машина

За да имате една идея по време на демонтаж, че е важно да се разбере как всяко устройство е приложен или като отделен компонент.

И това е по-добре да прочетете инструкциите на хартията преди необходимите действия за ремонт.

Нека да преминете директно към барабана на шайбата с пералня.

Това е система от два пръстена с джанта свързан ребра. Понякога, вместо на джантата има канал, разположен по периферията. Колело монтиран задвижващ ремък и по този начин има прехвърляне на въртящ момент от електродвигателя към барабана на пералната машина.

• Закрепване ролка извършва много плътно към вала на пералната машина барабана с болт или гайка.

малкия размер на пръстена е фиксирана към оста на въртене на барабана на пералната машина. За да се предотврати ръжда, ролка покритие специално антикорозионно съединение.

Той е почти винаги оребрени алуминиева сплав.

Ако се вгледате в картината, той не е свързан директно към барабана и да има напречна ос.

завой Ключ глух вътре винта от нишката провеждане на оста на vrascheniya.Znayte че винта е седнал на уплътнителя (лепило) на развиването и развийте това не е толкова лесно.

За лекота на използване на ключ пръстен или гнездо и molotok.Takzhe semnikom.Udarte да използвате рамото с чук ключ за прекъсване на адхезивната връзка.

За да се улесни процеса, с резба връзката може да бъде многократно нагрява сушилня (горелка) и преди разхлабване поръсва WD-40 лубрикант.

Макара отопляем газова горелка за няколко секунди. И той буквално пада. Възможно е да изсъхне с голям приток на въздух при 600 градуса.

Най-важното е да има по-добър закалена стомана (твърда сплав - хром ванадий), така че разхлабване не нарушава винт седалка. Това оста не се върти, поправете го с импровизирани средства. След отстраняване на винта се отстранява.