Резюме Какво е имобилайзер!

За да се разбере основната разлика от традиционните имобилайзери аларми трябва да отново да се върнете към говорим за функционалността на устройства против кражба. Комплект функция аларма понякога може да бъде много широко. Някои проби имат до 50 функции и голяма част от тях могат да бъдат наречени услуга или спомагателен. Дори въпреки факта, че колата е в състояние да реализира всички възможности на отделните системи не съществуват, производителите продължават аларми nashpigovyvat своите продукти с допълнителни функции.

Превозни такава широта на природата не се различава от всякога. Наличието на сигналните функции за сигурност и е установено, в тях се срещат много рядко, и тези, които са, в повечето случаи, няма да бъдат включени; услуга имат специфичен характер, а основният фокус е върху анти-кражба и безопасност.

Имобилайзер - устройство, което се монтира на превозното средство в случай на кражба, ще попречи на движението си на собствен ход. Това се постига чрез заключване (разрушаване) на всички основни жизнени вериги - стартер запалване гориво. В някои модели имобилайзери схема на работа е малко по-различна. Тя дава възможност за стартиране на двигателя и да започнете да шофирате сами. В този случай, много категорично цел - бандит, след като е започнало движението, се установят (основната работа се извършва), но след няколко десетки метра начин двигателят внезапно започва да тече нов груб, и в крайна сметка напълно глух. Така че нападателя след напускането на сигурна среда (гаража или тъмно празен двор) влезе с повреден автомобил на оживена улица светлина. В тази ситуация, крадецът на колата е вероятно да бъдат изхвърлени. По-голямата част от блокиране е вграден прекъсване релейни вериги (обикновено три, по-малко от 2). Наскоро, за веригата използва разделяне "mikroimmobilayzery" - специален реле, управляван от централното звено извършва с помощта на проводници на превозното средство и високочестотни сигнали. Създадена в далечния ъгъл на кабината, такива mikroimmobilayzer много трудно да се намери и разоръжаване, тъй като тя не идват от жицата на централния блок. На външен вид, релето не се различава от стандарта. Понякога дори mikroimmobilayzer поставена в кутията с предпазители, вместо на стандарта и да се направи разграничение тях е почти невъзможно. Трябва да се отбележи, че такова mikroiiimobilayzerov може да бъде в някои системи до 10 парчета, а оттам и търсене имплантира в реле окабеляване за заключване на превозното средство може да бъде много дълъг.

Напоследък на пазара на автомобилни системи за сигурност се появи с имобилайзери транспондер (безконтактно) система за контрол на технологията Тирис). Това означава, че системата на приемната антена е скрит под интериор ламперия в предварително съгласувани със собственика на мястото, и управлява всички имобилайзер ключодържател или карта (форма и размер повтаря кредит). Сяда майстор в колата си и тихо поставя връзка ключове, висящи от нейния чар от имобилайзера на скритата антената и системата се изключва и деблокира всички вериги. Този принцип се използва в имобилайзера Motorola Car Guard 2М, Green Букс, може да бъде различен. Шофьорът е в джоба на карта (Черно Буг), а системата ще разпознае домакин когато седне зад волана. Както се случва. Всяка такава система включва антена, която изпраща сигнал към космоса. Ключодържател или на карта получава този сигнал, той се трансформира и да даде назад. Естествено, сигналите са кодирани и всеки уникален ключодържател или карта. "Вечните" транспондери. Това означава, че те не разполагат с батерии, което е, те са напълно пасивен.

Като цяло струва отделно компанията Geolink Електроника - Производител Черно грешки системи. Вътрешен компания появява за първи път на световно ниво в производството на системи за автомобил за сигурност. Без съмнение, в събранието на техните продукти, които използват компоненти, чуждестранните компании - лидери в производството на електроника, но такава схема - вътрешни идеи + качествена елементна база дава много добър резултат. Той постигна досега безпрецедентна гъвкавост на производството, а оттам и способността за маневриране, най-добре отговаря на нуждите на пазара.

Модел 51 има едно реле, контролирано от отделен проводник и блокира запалването ако колелото е човек, без карта - транспондер. Системата позволява автомобилът да се започне да се движи (това е вярно в случая с двигателя и изключен), а след това симулира повреда - двигателят започва да тече груб, а след това напълно приковава на превозното средство.

71 модел като стандарт също има едно реле, но това не е просто реле, и mikroimmobilayzer, който се използва за контролиране на съществуващата инсталация на автомобила. Този модел се нарича «Plus», тъй като тя може да контролира не само едно реле. При поискване, стартер веригата могат да бъдат разделени, гориво, и така нататък. Г. Общо raspihat възможно превозното средство до 10 mikroimmobilayzerov. Колкото повече, толкова по-трудно ще бъде да се справи с крадец на коли. Превозни винаги са били значително по-евтини, по-компактни аларми и по тези причини, с право се считат за допълнителни средства против кражба. Например, имобилайзер може да бъде добро допълнение за превозни средства, които вече имат фабрика аларма. Смятате имобилайзери за независимостта са в състояние да? Безспорно. Освен това, можем да отбележим три качества, които ги отличават положително на фона на традиционните алармите.

Първият от тях - много висока защита срещу интелигентни опити да се счупи. За разлика от аларми, повечето от които са контролирани от разстояние чрез радио, имобилайзери предпочитат "близо" контакт между ключа и ключалката, така че - унищожи работата на който и да е "radioperehvatchika". (Въпреки това, има и изключения, като например радио канал имобилайзер Defa.)

Или друга ситуация. Луксозни автомобили, както знаем, често напускат техните законни собственици след посещение съмнителни бензиностанции, където, заедно с ремонт, понякога дори се грижат за автомобилите за похитителите. Дубликатът на произволен клавиш конфигурация сега правим в минута, а "светкавица", след като Keychain от сигнализация специалист може да "на място". Направете копие на мейла на ключа за имобилайзера, които не са на разположение на капитана карта е почти невъзможно.

Второто предимство - компактност. Размери и дизайн на имобилайзера, предназначена да наистина скрит монтаж, така че ако инсталаторът не фалшифицират, определи вида на анти-кражба система ще бъде трудно.

Третото предимство е възможността за пасивна (без водача), за да се реализира "Анти-обира". Снабден с възможността да се защити на шофьор в тази ситуация може, обаче, не всички (в нашия случай - само продукти с марката Черно Буг, Pearson -. Виж ценоразпис тук), но по принцип възможността за борбата с агресивната отвличане в съвременните имобилайзери имат.

винаги има най-малко две активни електронни ключове: единият с втори - дом;

в случай на загуба на ключа веднага да променяте кода на системата;

Не затваряйте ключа от имобилайзера върху общата снопа;

за максимално разстояние признаване на картата транспондер или таблетки ориентират паралелно на равнината на антената на четеца и транспондер във формата на цилиндър - перпендикулярна;

прекарат нощта на ръководството за обучение.

BOSCH обездвижване система

Дистанционното управление се състои от малък ниско радиочестотни предавател във формата на ключодържател, който за удобство, трябва да се монтира ключа за запалване.

На панела има бутон, който трябва да се натисне веднъж за изключване на системата. И вдигна ръчно чрез натискане на този бутон.

Бътън трябва да се задържи поне една втора, за да може системата да проверите дали модула за дистанционно управление.

Тази процедура е специално проектиран дълго. Това ще отнеме най-малко половин час, за да тичам, и ако не го следват точно, може да отнеме време, няколко пъти повече.

1) Проверете дали системата наклони (мига: 100 мсек изключен, 1,9 секунди на разстояние).

2) Завъртете ключа за запалване в положение "включено" (II)

3) светодиоден индикатор мига бързо (в режим на 200 мсек свети, 200 мсек изключване).

4) След приблизително 10 минути. след включване на запалването LED спира да мига и светлини. Когато това се случи, преминете към "електрически" (I) и обратно в позицията за запалване (II). LED отново ще започне да мига.

5) След още 10 минути. LED спре да мига и остава. Когато това се случи, преминете към "Електроразпределение", а след това обратно към запалването. LED отново ще започне да мига.

6) В края на следващите 10 минути. LED ще спре да мига и ще изгори в продължение на 3 секунди. и ще излиза, и системата се превключва от килнат състоянието на хора с увреждания. Сега колата може да се стартира. Всичко това отнема 30 минути.

Забележка: Ако в даден момент по-горе процедура, изключете запалването, е необходимо да се повтаря цялата последователност. Стъпки 4) и 5) трябва да бъде завършена в рамките на 5 минути. непрекъснато парене LED, но общото време на процедурата няма да се промени, а индикаторът ще спре да мига на 10-ти - 20-ти минути, съответно, след стъпка 2.

7) Ако дистанционното управление се използва за замяна, не може да бъде доставен веднага, можете да поддържате системата в отворено положение чрез завъртане на ключа за запалването на "Електро" и го остави в това положение. За да помогне за намаляване на тока и все още остават в отворено положение, както е описано в т. 6 Завъртете ключа за запалване в положение изключено и след това обратно към "Електро"

Забележка: Ако ключът е в изключено положение за по-дълго от 30 секунди. имобилайзер се отново пали автоматично и ще бъде необходимо, за да започнете отново от стъпка 1 отново, за да изключите системата.

Програмиране на дистанционното управление

Максимална 4 дистанционно управление може да се програмира на един автомобил. Всички състави кола дистанционно управление трябва да се програмират и преразпределен в същото време. За програмиране имобилайзер приемане на нови дистанционни управления трябва да изпълняват следните стъпки:

Забележка: Препоръчително е да прочетете внимателно следните инструкции и следвайте процедурите, посочени в параграф 7, преди да продължите да завърши ключов процедурата по програмиране.

1) Уверете се, че системата е наклони (мига: 100 мсек изключен, 1,9 секунди на разстояние).

2) Завъртете ключа за запалване в положение ON (II)

3) светодиоден индикатор мига бързо (в режим на 200 мсек свети, 200 мсек изключване).

6) В края на следващите 10 минути. LED ще спре да мига и ще изгори в продължение на 3 секунди. и ще излиза, и системата се превключва от килнат състоянието на хора с увреждания.

7) За да влезе в режима на програмиране, ключ за запалване от позиция на запалване (II) в други позиции в последователността, като се започне още един LED свети (3 сек. Или непосредствено след последния светкавица) и завърши в рамките на 10 секунди. OFF (0), на запалване (II), "електрически" (I), на запалване (II), "електрически" (I), OFF (0), "електрически" (I), OFF (0).

Забележка: Тази дейност трябва да се извършва в рамките на 10 секунди. след индикаторът спира да мига.

8) След успешно въвеждане на режим на програмиране, LED ще мига по следния начин: 500 мсек. изключен, 250 мсек. Той не гори.

9) С цел да се програмира ново дистанционно управление, дръжте дистанционното близо до таблото и кликнете .... и мига много бързо по следния начин: 100 мсек. изключен, 100 мсек. Той не гори.

Забележка: След програмирането на първо дистанционно управление всички предишни отдалечени кодове се изтриват.

. 10) Останалите контроли (не повече от 4 единици), за да бъдат програмирани са програмирани в даден момент, и веднага след като се съхранява кода на всяка система, започва да мига на скоростта ще се промени към следващия режим: 100 мсек. изключен, 100 мсек. е изключен, и остават такива, докато бутона е натиснат.

11) Когато програмиран код на последната (4), за или когато не се колебайте код непланирана ключ не е получено в рамките на 60 секунди. режим на програмиране се прекратява автоматично.

12) Режимът на програмиране ще бъде спряна по всяко време, когато ключът за запалване е в положение запалването, началната позиция или позиция "уреди".

Ако в процеса на система за самостоятелно разглеждане регистрира неизправност индикаторът ще мига напреднал код. След код се предава три пъти, LED ще свети непрекъснато в изключено запалване