Ремонт стартер Kia Spectra - всичко за автомобили Kia, Kia
Стартерът е неразделна част от всяко превозно средство и пътуването без невъзможно. Стартерът трябва да бъде ремонтиран, когато има проблеми с установяването на машината. Първите проблеми не се появяват много ярки, но ако ви свършат тази работа, а не да се направи ремонт своевременно, стартерът може да се провали, тогава е необходимо да се извърши ремонт или замени с нова.
В някои случаи, ремонти могат да се извършват на ръка, но има и случаи, когато им ръце нищо не може да се направи, то тогава е необходимо да се прибегне до професионална помощ с центъра за услуги, има необходимото оборудване за диагностика и там ще кажа, че точната причина за проблема. Все пак, това не означава, че не можете да се опитаме да разберем какво точно е причината за повредата. Първо трябва да изключите клемите на акумулатора, след това да вземе волтметър и измерване на напрежението на клемите.
Ако батерията е напълно заредена, индикаторът на волтметър показва напрежение от 12,5 V, и ако батерията не е напълно заредена, показанията ще бъде на ниво 11.8 и по-долу. Ако не разполагате с волтметър, напрежението може да се измери с очи, като погледнете в фаровете. Слаба светлина показва, че трябва да заредите батерията след зареждане проблем със стартера трябва да изчезне. В нашия случай ние говорим за колата Kia Spectra. Въпреки това е вероятно, че батерията все още не е с него.
Тогава причината може да се крие в свръховърдрафта съединителя. Независимо реши проблема на съединителя не е възможно, защото някои от уменията си тук, няма да бъде достатъчно. Обикновено автомобил Kia Spectra стартер разгражда неочаквано и колата просто спира да започне. за да се избегне това, трябва периодично да се диагностицира всички системи на автомобила редовно и навреме, за да замени дефектните елементи. с цел да се определи стартера първо трябва да се разруши и издърпайте моторно превозно средство Kia Spectra отделение.
Главно ние вземат топлина щит допълнително everted долна монтажна панел, премахване на тръба с вход за въздух и двойка клеми everted горно окачване панел. Всички панел отстранена, е да се премахнат предястие. За да отвърне на няколко от най-добрите закрепване на титуляр на болтове на картера, а след това се заключва долната свиващите стомаха.
Стартерът се движим напред и да прекъсне конектора от релето на сцепление. По този начин, на стартера е отстранена, че сега е възможно да се разбере и да разберете какво точно е проблемът. Преди да разглобявате го съдя работно напрежение от 12 V, а не забравяйте да приложите минус по случая. Уверете се, че превключвателят е оперативна, свободния венец простира в отвора, който е на разположение на предната корица.
Болтовете в този случай затворени. Ако нищо от това не се случи, тогава релето ще бъде заменен. Свиващите стомаха три винта и извадете повреден реле. В корпуса на релето има прът с пролетта, те трябва да бъдат отстранени, нов реле е инсталиран в обратен ред. Нищо не пречи да се провери намотките на двигателя, за това се използва уред за измерване. С него се превръща в затваряща се кутия.
