Ремонт на верижни триони с ръцете си (ремонт китайска резачка)
2. Ремонт на верижни триони с ръцете си: горещи сергии за верижни триони, при празен ход и при счупване (причината - проблеми с горивото въвеждане на корективни действия, вижте резачка карбуратора и горивото ..).
3.Otkrutilsya маховик и спирачен вал (редовна резачка ремонт собствените си ръце).
5. Няма с маслена помпа система за задвижване (пластмаса).
6. "лети" иглен лагер барабана.
7. Fault резачка: изгоряла лента спирачка (и oplavila корица).
8. Имаше пукнатини в пластмасови капаци на цилиндъра и стартер (за ремонт китайски резачки).
9. Извадете тази част на барабана в стартера. който захваща пружина.
10. изгорял уплътнение под ауспуха.
11. Ремонт на верижни триони с ръцете си. ръждив иглен лагер в барабана на съединителя (е необходимо за почистване, смазване и се промива веригата на празен ход не се върти, захващащото отвинти посока на часовниковата стрелка).
12. счупи пластмаса стартер вал (може да бъде заменен с метален болт).
13. Ремонт на верижни триони с ръцете си: нахлу стартер пролетта (заменен от нов такъв).
14. почивка стартер барабан (наричана като nebilo, е необходимо да се замени фабриката върху плоска кръгла въже капронова).
15. Ремонт на китайската резачка: цилиндър в полето за отработените газове (за заглушител) трябва да се проверява и ако е така, да се намали файл zuboobrazny метален корниз с, защото с течение на времето, това издатина ще повреди на буталото и на ринга.
16. Промяна на уплътнението между половинките на картера (постави 0,2 мм дебелина, вместо това, сега е 0.5 mm), за да се предотврати изпускане на въздух в картера чрез свободно пресовани жлези.
17. Необходимо е да се променят вентила на резервоара (фабриката работи на отрицателното налягане в резервоара, и резервоара при нагряване за продължително рязане и по този начин повишаване на налягането в него, резачка започва нестабилна). Необходимо е да се отстрани на дръжката и да видим резачката върху бял капачка на резервоара, е необходимо да го премахнете, под черна смола, извадете го, шило пробожда капачката няколко пъти и се събират всички - бензин изля чрез накланяне няма, както и прекалено голям натиск ще яма яма.
18. Ремонт на верижни триони с ръцете си: свещ изпълва, "изяжда" бензин, гадно въздух в резервоара на (без налягане корпуса - необходимо е да се провери състоянието на пломбите на коляновия вал).
19.Rvot стартер въже when're заглушаване на резачка (преди запалването - отстраняване на стартера и проверява дали гайката се затяга върху вала, проверете закрепването на бобина запалване).
20.Rvot дантела на празен ход (трябва да добавите инерция винт «Т» и завийте «L» zavenut, докато спре и след това включете на 1,5 завои, да се премахнат изпускане на въздух между карбуратора и цилиндъра).
21. Ремонт на верижни триони с ръцете си: искрата изчезна (от провала на бобина).
23. Веднага необходимо да се замени веригата на shtilevskuyu.
24. Счупи ограничителят на веригата (отново китайски ремонт резачка) ...
Когато се засади резачка от смес на карбуратора гориво сваля, двигателят със сигурност не започне, защо това се случва, кой знае? Четох, че има какво всмукателния клапан, който предотвратява изтръгне от манивела камерата на карбуратора гориво. Може би той се развали, и когато това е никой пише.
Здравейте Поговорим малко за моторна резачка ремонт собствените си ръце, което е, на своя седемгодишен опит с китайски Chainsaw "Гудлък". Купих си веднага, веднага щом се появи на пазара. моторна резачка върху настоящето номер. Нанася се чрез гравиране, което означава, че го донесоха на страната като резачка (tobish сглобени в Китай в завода), а това е огромен плюс. Тези, моторна резачка, които продават без номера са били внесени за части и сглобен някъде в мазето, което е минус. Напред. Obkatyval XADO масло ги добре и да използвате досега. Китайски ремонт моторен трион. Що се отнася до твоя вина резачка мога да кажа следното. Аз със сигурност не съм специален (но по отношение на обичайно ерудиция) Кажи: На китайските верижни триони, които влязоха в ръцете ми никога не е била обратната венчелистче клапан между цилиндъра и карбуратора. И там е смукателен клапан в карбуратора. Ако по време на ремонта на верижни триони с ръцете си, за да премахнете долния капак на карбуратора (като по този начин е задължително спомняйки си, а по-скоро снимки на всяка операция, така че след това правилно събират всички) ще видим гумената мембрана с метална шайба в средата на който (по време на работа) се основава на едно от рамената на рокер Всмукателна система клапан. Нейната работа принцип е както следва. Когато се движи буталото в цилиндъра под буталото създава налягане, вакуум капки и тези чрез специфичен канал (отвор) се прехвърля в камерата на карбуратора, където има тази мембрана. Тя се движи от удари под налягане. Така натискане на кулисното рамо отваря и затваря входящия клапан, който доставя на определена част от горивото на карбуратора през отвора (отвор), който се отваря и затваря клапана, свързан към другия край на кобилицата. И така Ако тази дупка, нещо, което се е хванал на и (остана), клапанът не затваря и се оказва това. горивото постоянно се влива в карбуратора (неподложената на лечение) и става много. Толкова много, така, че тя дори излита обратно през карбуратора. Съответно, горивото много изпълва свещта и трион не работи.
Chainsaw ремонт собствените си ръце, т.е. Как да се премахнат. Ако сте уверени в своите способности е необходимо да се разглобява и чисти (неметални предмети) и след това се измива с бензин и взриви целия карбуратора. Сложете всичко обратно (за събиране) Проверка на херметичността на всички връзки и тяхната плътност. Напред. Премахване на свещта отвор свещ видя обърне надолу (с запалването), и трион pokrupit стартера така Razka 15 за отстраняване на натрупаните преливане гориво от камерата под коляновия вал. След това затегнете тапата и ще бъдете щастливи. Ако това не е 100% уверени в своите способности след това моят съвет към вас. Обърнете се към специалист. Китайска техника не е толкова зле, колкото се говори за това. Взето от личен опит. Китайски ремонт моторен трион. Всичко, което добро.
Повече за моторна резачка ремонт собствените си ръце. Забравих най-важното нещо. Необходимо е да се запълни чисто гориво (филтрира през мрежа, която не предава вода) и е необходимо да се запечата въздушния филтър, свързан към карбуратора, за да се избегне засмукване на стружките до карбуратора. Поставя допълнително гумен пръстен подходящ диаметър в гнездото на филтъра. Сега той е здраво притиска към гайката, която е на корицата. Gum се намери на пазара, по оформлението.
Здравейте Китайски binzopila "Тайга" счупи Kick, сложи нова, след един час на работа, за да размотавам на съединителя, го постави на мястото му, когато отново растение съединителя разби на парчета, сложи нов съединител няма да започне, провери свещ - се къпят, суха, почиства въздушния филтър и ауспуха , то няма да започне отново, кихане, закътано газ и се опита да започне, дръпнете въжето на стартера, отива дим, само на 5 дръпна с разпускане затяга хватката газ, завъртя, фабрикуват ръката си на гърба на отработилите газове ...
Chainsaw ремонт собствените си ръце. Какво искаш да кажеш с това, че на съединителя, за да "пълзи"? Тя обрат резбован вал с коляновия вал. Ако ние говорим за един съединител. Мисля, че на ангажираност, която стои в дясно и си струва да се гост-звезда. Тя не трябва да (по принцип) при работа верижни триони otkruchivatsya. Защото трябва да има лява резба. Tobish когато започнете работа с устройството трябва да се засили, но не махайте. Ако се появи обратното там е място, което е брак. Попитайте повече за китайската ремонта резачка. Как да ...
Добре дошли! Китай спокоен резачка MS 280, проблемът е, че много бързо се превръща в запушена дупка Злия смазване на веригата (след като в началото на работата) и по този начин не се смазва веригата! как да отстранявате триони не знаят.
Какви дупка. Ако това, което е на себе си и изкован малки чипове следващото парче на съвети гумата: Необходимо е в началото на трион трупи веднага добави газ след отреже парче и само тогава, когато той падна педала на газта, за да работи на празен ход. Ако по някаква нужда не трябва да бъде завършен до края на газа не се изразходва до момента, докато не бъде отстранен от цялата рязането на гумите. Това е да се гарантира, че малките чипове не попадат в зъбите на веригата. Чипове правилно и всичко се на разстояние само на пълна газ. И още един. Всеки път, когато сте готови нарязани и ще остави на мира трион поне няколко дни, не забравяйте да се наложи да извадете и почистете въздушния филтър е чист и отстраняване на гумата от вътрешната страна на чипа. Ако това не бъде направено след чиповете от набъбва нефт и блокира достъпа до подходящото масло за смазване на веригата, защото от това, което в крайна сметка може да се наложи да го поправи видях със собствените си ръце.
Поздрави! Saw не започне, не е имало вакуум в тръбата от картера, печатът петрола на съединител страна беше rvanyy.Posle подмяна видя стартира лошо и само на пълна газ, работи само с висока скорост, вие започвате да проявяват нормални винт сума сергии. Carb, варира в зависимост от операционната триона, постави нов блок zazhiganiya.salniki две нова гарнитура под цилиндъра нов азбест тъкан, че повече да се направи?