Ремонт на хидравлични двигатели видове повреди, причините, средства за защита

Хидравлични мотори са скъпи продукти, така правилна поддръжка и своевременно отстраняване на незначителни нарушения в първите часове на работа ще запази двигателя, а не да го доведе до критично състояние.

И все пак, в хода на работата на оборудването може да има някои грешки, които водят до ремонт на двигателя.

По-долу са най-честите грешки, допускани при ремонта на хидравличния двигател. методи за тяхното откриване и корекция.

Видове грешки, възможните причини и решения в ремонт на моторни

А) Бавна скорост на въртене на задвижващия механизъм.

  1. Носете на разпределителния блок моторни части, части или провал бутало печат;
  2. Образуване на разменяйте на повърхностите, които участват в предаване на въртящия момент;
  3. Повишено налягане в изпускателния тръбопровод.

Как да намерите и решаване на проблема:

  • 1 и 2. В попадение за определяне на температурата на корпуса на мотора в сравнение с конвенционалната стойност и проверка на потока на течност в дренаж линия (теч от корпуса на двигателя). При установяване на значителни отклонения от нормалното състояние хидравличен разглобява и визуално се наблюдава състояние на части, както и да преоразмеряване разпределение монтажни части и бутало група, за проверка на целостта на уплътненията. Ако е необходимо, сменете или замени само хидравлично уплътнение.
  • 3. Промяна на налягането в източване линия. Претоварване разглобявате източване канал провери неговата проходимост, намери причината за повишена устойчивост.

B) въртене Неравномерното вала на двигателя при ниска скорост.

  1. Повишено износване на разпределителния блок, бутални уплътнения или унищожаване;
  2. Протриване на повърхността на ексцентричния вал и мотовилки в еднопроходни или на части от група двигатели бутало участват в предаването на въртящия момент от мулти-пас двигател.

Как да намерите и решаване на проблема:

1.I 2. Проверете поток в източване линия. При откриване на видими пулсациите на потока се разглоби двигателя и да се запознаят единица елементи разпространение, както и подробности за ексцентричния вал на групата на моторното бутало. Ако е необходимо, сменете мотора или просто печата.

B) Липсата на въртене на хидравличния двигател вал.

  1. Смущения в захранващия вход за течност на хидравличния двигател;
  2. Унищожаване на моторни части разпределение единица.

Как да намерите и решаване на проблема:

  • Измерване на налягането на входа на хидравличната двигателя. При констатиране на значително намаляване на налягането, проверка на състоянието на помпата и другите елементи на хидравличната система, и целостта на тръбопровода на инжектиране. Премахване на причината за загуба на налягане.
  • Проверка на скоростта на потока в тръбата за източване. Когато голяма стойност от изтичане на мястото на двигателя.

D) теч Външно масло.

  1. Затихване тръбопроводи крепежни елементи;
  2. Носете на списанието на вала или втулка, както и повишено налягане в корпуса на двигателя;
  3. Унищожаване на пломби или пукнатини в частите на корпуса.

Как да намерите и решаване на проблема:

  • 1.Vizualno определи местоположението на изтичане. Проверете закрепване тръбопроводни елементи.
  • 2. Определяне на потока в тръбата за дренаж или налягането в корпуса на мотора. Ако налягането е по-голямо от 0,5 кг / см 2 - разглобяване на двигателя и се определи причината на високо кръвно налягане.
  • 3.Please замени на печата или двигателя.

D) Увеличаване на шума от механичните произход.

  1. Прекалено играта във формирането на буталния прът и в разрушаването на еднопроходни или хидравлични бутални части.
  2. Износването на вала, носещ тяхното унищожаване или повреда на лагерите в буталото има хидравличен многопосочен.
  3. Недостатъчно налягане в дренажната линия от двигателите на мулти-карта.

Как да намерите и решаване на проблема:

  • 1.I 2. Използвайте работа, за да слушате слуховата тръба и хидравличния мотор при откриване на удари и удари, и го анализира спиране на двигателя, с цел инспектиране на части. Лагери заменени, във всеки друг случай, на мястото на двигателя.
  • 3. Измерете налягането в замяна линия на хидравличен мотор. Ако налягането е под нормата, за да се провери целостта на тръбопровода и се заменя, за да инсталирате друга води до намаляване на налягането, както се изисква.