ремонт на двигателя Daewoo Nexia в бензиностанция профил

ремонт на двигателя Daewoo Nexia

поддръжка Навременно двигателя (MOT), много важен фактор за безопасността на превозните средства и надеждност гледна точка. Необходимостта за ремонт на двигателя се определя от Daewoo Nexia значителни повреди ICE (двигател с вътрешно горене), което може да се прояви като намаляване на мощността и подобряване на разхода на гориво и шума от под капака. Нехарактерно нормална работа на двигателя с вътрешно горене чука метал, външен шум в главата цилиндър (цилиндрова глава), изтичане на охлаждащата течност, повишена консумация на масло. Повечето от тези признаци сочат към необходимостта да се ремонтира двигателя с вътрешно горене, особено ако всички нюанси на ненормална работа се случват едновременно. Ако изпълнението на всички необходими промени, не се подобри, а след това е единственият начин да се елиминира ненормална работа на двигателя е правен основен ремонт.

Цени за ремонт на двигателя Daewoo Nexia

Подмяна -10000 на двигателя

Смяна на времето с ролки -3500

Смяна на масло на двигателя -500

Подмяна на антифриз (охладителна течност) -800

Подмяна на главата на двигателя (цилиндровата глава) -9000

Смяна клапан покритие уплътнение -1200

Смяна на разпределителния вал, лъв или права -4200

Смяна на клапан 1 бр. отстраняването на главата на двигателя -250

Смяна на клапан за употреба 1бр. -450

Смяна клапан стволови печати -5000

Подмяна на хидравлични -4200

Подмяна на бутални пръстени -12800

Резервни бутала -12,800

Смяна на свързващи втулки прът -12800

Замяна на местните вложки -12300

Смяна на коляновия вал -12300

Подмяна undertray на двигателя -1200

Смяна на водната помпа (охлаждащата течност помпа) - 2850

Смяна на маслената помпа -3500

Замяна на празен цилиндър -15750

Смяна цилиндър монтаж - 12 300

Смяна на коляновия вал ролка - 700

Смяна -550 задвижващия ремък

Смяна на термостата -600

Замяна на свещите - 200

Определя се предварително за хода на ремонтните дейности, идентифициране на щетите, тяхната сложност, ще позволи такова събитие като ICE една компютърна диагностика (двигател с вътрешно горене) Daewoo Nexia. Също така, прилагането на тестване за производителност, визуална, ръчна диагностика и сканиране не само помага за разкриване на повреди и дефекти, както и приблизително изчисляване на разходите за ремонт. Модерна техника помага да се подобри ефективността на диагностиката. Използване на специални устройства, като например скенери, които позволяват да се сканира кодовете на грешки, както и мулти-м за определяне на физическите характеристики (за измерване на компресия), тя позволява да се даде пълна информация за вътрешна повреда на двигател с вътрешно горене, което от своя страна значително улеснява отстраняването на неизправности.

откриване Дефект в двигателя. означава извършване на пълно или частично демонтиране на двигателя. по време на които са определени нуждае от подмяна на износени или повредени части. От съществуването на всяка щета на споменатия диагностика на двигателя, извършва разнообразни творби - възстановяване и ремонт на цилиндрите, хонинговане и полиране на цилиндровата глава. Освен това, възможно такава работа, ремонт обвивка или жилищни вътрешния части двигатели с вътрешно горене, ремонт на коляновия вал на двигателя. По време на ремонт, е необходимо да се заменят тези важни части на охладителната система, охлаждащата маркучи, задвижващи ремъци, термостата и водна помпа (помпа). Радиаторът трябва да бъдат тествани за херметичност и чистотата на вътрешните канали и се препоръчва да се замени маслената помпа.

Един от най-често срещаните проблеми Daewoo Nexia. това е грешен избор на лубрикант, който е моторно масло. Има редица от масла, които не са подходящи за използване в тези двигатели по никакъв повод. Ефекти върху стените на двигателя obrazovanienagara, частиците сажди под въздействието на високи ръси скоростта на врата на разпределителния вал, като по този начин запушване на маслото върху него канали. Като правило, а не на качеството на маслото е образуването на кокс в двигателя, което води до различни проблеми в ставите и моторни механизми, течове на масло чрез клапа капак уплътнение е доста често срещан проблем в Daewoo Nexia двигатели, решението на този проблем е замяната на капака или печат.

Ремонт е да се възстанови частите на двигателя със състоянието на техническите данни за новия двигател. група цилиндров блок, свързващ прът и бутало и коляновия вал трябва да се разгледа внимателно. Когато ремонт заменя бутала и бутални пръстени, гравирани или усъвършенства цилиндрите. След ремонт на цилиндри, които се провеждат в специализирана работилница, е необходимо да инсталирате ремонтни бутала. Съединителен прът и колянови коренното втулки и обхваща вал лагерните шийки също да бъдат заместени; Ако е необходимо, се смила на коляновия вал, докато възстановяването на нормалните враждебни реакции с пръчки и коренното вложки. Като общо правило, при ремонта и клапани, като състоянието им по време на ремонт, обикновено не са много задоволителни. Когато ремонт на двигателя и ремонт се извършва прикачени файлове като генератор стартер и дистрибутор на запалване. Ако тестът покаже, че цилиндровия блок и голяма част от детайлите са в добро състояние и може да се използва в бъдеще, от гледна точка на спестяване на най-печелившата стъпка е да се закупи на отделните части.

Повторно използване на щифтове, уплътнения, О-пръстени, маншетни уплътнения, пружинни пръстени и ядки не са разрешени. Когато блока на двигателя, трябва да се замени с нови части. В противен случай, нормалната работа на двигателя с вътрешно горене не може да бъде гарантирана. В резултат на това, ремонтираното двигателят трябва да притежават качествата на новото, и да се поддържа значителен пробег без отказ. Внимателно се спазват изискванията за размера на момента на затягане на болтове и гайки. След приключване на поддръжка или ремонт извърши окончателна проверка, за да се гарантира правилното изпълнение на всички операции и отстраняване на проблеми. Сборен от единици, трябва да се извършва с голямо внимание в чиста стая, за да се избегнат по-нататъшни повреди ремонтирани двигателя и гарантира нейната надеждна работа.