ремонт на цилиндров блок, смазване, демонтаж, ремонт, изправяне
Мазане горните вентили
уплътнението на главата са специални отвори за преминаване на масло от главата на двигателя, за да се гарантира, стягане на пасажи на петрола. Маслото, преминал през механизмите на клапана, се стича отводнителните канали в масления картер. В някои двигател проектира дренажа се пробиват отвори, но в повечето двигатели в процеса на леене да произвежда големи дренажните отвори, през които маслото тече свободно в масления картер. Формовани дупки са големи и е трудно да се запушват.
Отворите за алуминий цилиндър глави отводнителни обикновено имат по-малък от обичайното диаметър. Ако двигателят консумира твърде много масло, а след това, преди да го разглобим, проверете дали не е запушена канализация.
Горната разпределителен вал се върти в лагерите nondemountable стоящи в несменяем опори лагер седалки, или е с разглобяема носеща изложение в лагер седалка с подвижни капаци. Ако разпределителния вал се върти в неразделими лагери, той се разглобява, като издърпате по оста на опорите. За това е необходимо първо да се натисне пружината чрез затягащите устройства или клапани остават odnoplechnye люлеещ се лост. Ако вала е поставен в отделими лагери, монтажни носещи шапки трябва да се пусне един по един, което го прави постепенно - за да се избегне действието на огъване натоварването на разпределителния вал и лагерни капачки.
На главата на цилиндъра Разглобяване
Отстраняването на възраст уплътнението с помощта на дървени или пластмасови скрепер (скрепер забранено да се използва метал, който може да повреди повърхността на алуминий цилиндрови глави).
Да не се използва кръгове почистващи влакна. Производителите на автомобили предупреждават, че флокулът, се отдръпна от тези дискове по време на процеса на почистване, може да получите в малките дупки и да доведе до проблеми по време на монтажа, защото напълно отмие всички фини влакна в процеса на почистване на главата не е възможно.
Ремонт на цилиндровата глава
- Въпреки, че не винаги се нуждае от главата на двигателя, за да бъдат обслужвани в неговата цялост, но в никакъв случай не трябва да се извършва следната последователност на възстановяване на главата:
- Демонтаж и основно почистване на главата
- оглави Проверка за пукнатини и ако е необходимо, ремонт
- Поддръжка на цилиндровата глава и ръководството на вентила
- Проверка на състоянието на повърхността равнината на долната главата, съседен на гладкия цилиндър и, ако е подходящо, неговата обработка.
- Проверете за насочване на свещи на клапаните и ако е необходимо, тяхната подмяна или ремонт.
- Шлайфане клапани и монтирането им в цилиндровата глава със замяната на маншетите (клапан стволови печати), стеблото на вентила.
Реконструкция на площ от цилиндровата глава
Всички механизми предмети клапан, който би трябвало да се използва повторно, трябва да се съхраняват в комплекта. В процеса на износващи се части се адаптират към един друг. Pushrod кулисното рамо могат да бъдат подредени по реда, ги придържа в стена на картонената кутия
Бъдете сигурни, да се придържаме горните краища нагоре. Пружините на смукателния и изпускателния клапани са различни един от друг и трябва да се съхраняват пълни със съответните клапани.
равнината на повърхността на долната глава се проверява в пет равнини на увиване, увиване, огъване и усукване.
Тези дефекти се откриват с дебелина podsovyvaniya размер на 0.004 инча (0.10 mm) по права линия, прикрепена към долната повърхност на равнината на главата.
Повърхността, която главата почива върху гладкия цилиндър, често се нарича повърхност огън.
Грапавостта на повърхността на частта от равнина 6 инча (15 см), където не трябва да превишава 0,002 инча (0,05 мм) или 0.004 инч по цялата дължина на главата. Не забравяйте да проверите на спецификациите, определени от производителя.
Не забравяйте да проверите на главата, за да отговарят на техническите изисквания на производителя на дебелината на материала да се знае точно дали той ще остане в приемливи граници, след като парче метал от повърхността на долната част на главата ще бъде на земята. Някои производители не позволяват всякакъв вид е механична обработка на главата, ако неравностите на повърхността, е извън - в този случай цилиндър глави ка се заменя само.
Изправянето алуминиев глава
В коефициентът на термично разширение на алуминий е почти два пъти по-висока от тази на желязо. Прегряването алуминиеви глави, монтирани върху чугунени цилиндрови блокове, обикновено води до тяхното деформиране и / или напукване. На първо място, разширяване на главата води до отслабване на нейното портали. С по-нататъшното разширяване на главата се подува и е огъната в средата.