Ремонт на асинхронни електродвигатели

Какво е асинхронен двигател?

Асинхронен двигател за преобразуване на електрическата енергия в механична енергия, която е необходима за механизмите за задвижване, използвани в различни отрасли на промишлеността, селското стопанство, бита и др

Основните детайли на асинхронната машина - статора и ротора, разделени с въздушна междина. Активни части на двигателя са бобината и магнитна верига. Другите конструктивни части, свързани с якост мотор, скованост, охлаждане (очертанията използвани за тази цел), с възможност за въртене (лагер).

Статорът намотка - три фаза. Фаза са свързани на "триъгълник" или "Стар".

По проект на ротора, има два типа двигатели:

• накъсо
• ротор с рана

Моторите накъсо подлежат на ремонт само статора. Често трябва да изпълнява механична работа на вала на ротора - за възстановяване на лагерите седалки или zavtulivat дупката в капака.

Особености преразгледат асинхронен двигател с приплъзване пръстен двигатели.

Роторът рана има трифазна намотка е свързан на "звезда." Ликвидация показани на пръстените на плъзгане, които се въртят с вала на машината. Въз основа на тази структура в електрически мотор с навит ротор съдържа четкодържатели с механизми за четка и metallografitovymi четки, приплъзване на контактните пръстени.

Ето защо, много често по време на ремонт не само пренавит намотка на статора, но ротора. Това е много често е необходимо за ремонт или пълна подмяна на механизма за четка.

Основен ремонт на асинхронни електродвигатели с произволен намотка включва непременно назад на статора. Технологията на ремонта на такъв мотор, ако намотка изгорени, а не само предвижда замяната на секциите.

След пълното разглобяване на двигателя, роторни вдлъбнатини, направени диагностика (defektirovka) -Checks присъствие или interturn изолационен корпус, състоянието на роторния вал, лагерите и местата си на роторния вал. Смяна на българското производство на лагери, включени в стойността на работата, което е отразено в ценовата листа.

Присъствието в нашата компания с необходимото оборудване дава възможност за прекратяването на компактни и високите части, които след това нашите специалисти в слотовете на статора на двигателя.

Напояване лак намотка, сушилня, боядисване моторни-свързващ компоненти на техния основен ремонт в нашата компания.

С голяма отговорност, която дойде да тества мотора. За да направите това, ние имаме всички необходими съоръжения на изпитвателния стенд.

Като правило, се гарантира работата ни е на 6 месеца.

Когато правим основен ремонт:

• Defektirovku мотор.
• Превъртане назад на намотката на статора.
• Смяна на изходните краища на статора.
• Подмяна на лагери (разходи за битови вече са включени в разходите за ремонт, за използване на чужди трябва да плати разликата).
• ако е необходимо, ремонт на лагеруващия позиция -Advanced.
• Импрегниране на намотката на статора, сушене.
• Тест мотор.
• Боядисване на мотор.

С цени за ремонтни работи могат да бъдат намерени тук.
Нашите контакти.