Регулиране на ръчната спирачка - Тусон клуб украйна

Re: Регулиране на ръчната спирачка

След посещение Autolab присъда и че задната дясна ръчната спирачка по-малко, отколкото е необходимо потиска, реши да извърши проверка.
Rugulirovkoy в ръката не се занимава (общата спирачна сила на две колела е нормално).
Той свали волана.
Веднага се опитах да развийте винта, който придържа устройството към главината.
Разбрах, че без влиянието Отвертка късат слотове.
WD40 поръсена върху винта.
Трябва да намерим шайба и гайка завива винта най-близо до болт болт на колелото, за да се улесни завъртане на винта. Ако няма шайби и гайки, в отчаяна ситуация, можете да се опитате да направите редовни ядки колело, пъхнати под нея, като например измиване, или в краен случай, подходящ отворен тип или пръстен гаечен ключ (всъщност около шайбата и гайката, помислих си, малко по-късно, и то отвинти така под въздействието малко външния вид на родния ядки на твърди ребра Основната полза от тази замяна гайка, вместо което има sekretki).
Той затегна гайката.
Добри Филипс отвертка успели да развийте винта без повреждане на каналите.
След това можете да премахнете шублер с ръководството на накладките.
Но аз се наеме самостоятелно. Ръководства с тампони и шублер поотделно.
Ключ 14 по направляващи болтове отвинтената накладките (както е в клавиатурата за подмяна), и висеше на тел към маркуча не е прегънат.
Освен това, когато плъзгачът не са били премахнати още веднъж, с добра ключ шапка на главата, за да се отвият болтовете 14 закопчаване поддържа. Премахване.
Следваща - един диск.
Карам Разбира се, не е лесно да се свали.
Имах през дървената разпределям пропорционално леко изостава да почука на диск, да го включите.
Дискът се появи.

[Връзки само регистрирани потребители могат да виждат. ] [Връзки само регистрирани потребители могат да виждат. ]

Подложки имат същата дебелина, "ръждив" покритие върху работните повърхности (понякога се използва ръчната спирачка, както и за предотвратяване и затягане периодично отдаване, за да не кисел).
Вътре в диска с неизвестен произход малко боклук.
Всички взривиха. С операционна асистент ръчна спирачка нагоре-надолу направи сигурни, че всичко работи правилно. Може би само в завода в правилна настройка (авто Луцк "SKD" произход). Въпреки, че това е само предположение.

Във всеки случай, в който кабела отива в плитката Тичах малко масло.
Тъй като аз не намери корекция техники чрез устройството за регулиране, превръщайки го "надолу" отвертка (когато се гледа от снимката - видими изпъкналости) е намерил място, където най-освободен ruchnike диска се върти лесно и без странични звуци, както и първото кликване се усеща спиране, и дали дискът не е завъртяна на втория ръце.

На разглеждането на "ABC" и запознаване с проекта, всички са били необходими около 1-1,5 часа с една ръка. Вторият за профилактика ще търси по-късно.
Когато след това валцувани neytralke нощ на оградата с отворени прозорци, външни звуци не се чуват. При затягане на ръчната спирачка на първото кликване се чува шумолене.
Уважаеми експерти да ми кажете, ако работи правилно?

к.с.
Правилната настройка може да се извърши без да извадите диска, но само издърпа гуменото покритие и намерете дупка на дъното, в предната част на устройството за регулиране.

__________________
утре може никога да не дойде.
UT4UJW