Регулиране ефект - натоварване - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

Регулиране ефект - натоварване

Регулаторният ефект на натоварване напрежение може да варира значително в рамките на деня, седмицата и сезона. [1]

Заредете регулиране ефект се нарича степента на промяна на активна и реактивна смяна напрежение товароносимост или честота. [2]

Регулаторен ефект натоварване. дава на автобусите на процесора, не се изчерпва с влиянието на промяна на напрежението в разпределителните мрежи за снабдяване с електрическа енергия на мрежата. Фактът, че промяната в натоварването на процесора и гуми резултати в промяна на загуба на мощност в електрическата мрежа мрежа. Напрежението в тези мрежи остава почти непроменена. Поради това промяната на натоварването на автобусите на процесора води единствено до промяна в мощността на загубите в мрежата на фуражи, в резултат на промяна в потока на активна мощност и реактивна. [3]

Съотношение за регулиране на натоварването ефект показва колко процента намаление от активната консумация на енергия на всеки процент натоварване намаляване на честотата. [4]

Съотношение за регулиране на натоварването ефект показва колко процента намаление от активната консумация на енергия на товара за всеки процент намаление на честотата. натоварване ефект коефициент за регулиране трябва да се определя от специални тестове. [5]

Съотношение за регулиране на натоварването ефект. като правило, трябва да се определят от съответните тестове. [6]

Как регулиращ ефект на натоварване от естеството на процеса. [7]

При липса на натоварване регулиране ефект (k0 0), еквивалентни на системата, описана чрез интегриране връзка единица. Наличието на REN създава твърда отрицателна обратна връзка, трансформиране интегриран елемент в апериодични. [9]

Числовата стойност на коефициента на натоварване регулиране ефект зависи от отношението на потребителите по различен начин чувствителни към промяна на честотата. Той варира през целия ден и е най-ниската стойност, а вечер, когато светлините се включват и увеличаване на дела на потребителите, които са чувствителни към промяната на честотата. [10]

коефициентът К е регулаторен ефект върху честотата на натоварване и характеристика промяната на потребителите на енергия, включително загуба на честотата на мрежата промяна в електроенергийната система. Коефициентът К зависи от състава и параметрите на товара и големината на пада на напрежение в мрежата възли на по-ниски честоти. K-стойност е различна в различните часове на деня, промени в делник и празник, в зависимост от сезона. [11]

Очевидно е, че изчисленията без да се отчита ефектът на регулаторната тежест ще произвеждат прекомерно отклонение на честотата от стабилно състояние стойност. Трябва да се има предвид, че действителната честотната характеристика на общите системи натоварване мощност може да има нелинейна зависимост от честотата. [13]

Ефект върху E7N натоварване напрежение се определя от регулаторния ефект на товара. т.е. степента на намаляване на активна и реактивна товароносимост с намаляване на напрежението на своите гуми. Увеличението на активна мощност прехвърля от гарата G на натоварването, придружено от понижаване на напрежението от своите гуми. Разбираемо е, че напрежението на автобуси G станция се поддържа постоянна. Въпреки това, с понижаване на напрежението E / N намалява и енергия, консумирана от рН натоварване и QH. Намаляването на мощността, предавана през линия намалява напрежението в елементите за пренос, които от своя страна намалява степента на намаляване на напрежението E / N чрез увеличаване на мощността на предаване. Регулаторният ефект на товара се оценява производно DP / Du и DQ / Du при работната точка на статични характеристики. Регулиране ефект има значително влияние върху действителната граница на мощност, и то трябва да се разглежда в практически изчисления на стабилност. [14]