Регулаторът на напрежение за кола

Рейтинг: 0/5

Регулатор на напрежение за автомобили - устройство, чиято функция е да поддържа напрежението в страните на мрежата на машината в рамките, независимо от оборотите на генератора ротор, стайна температура, натоварване, и така нататък.

Регулаторът на напрежение за кола

Извършва устройството и някои допълнителни функции: генераторът и елементи защита от претоварване и спешна операция, включете системата за сигнализиране на извънредна работа на полето за генератор намотка или връзки.

В генератор напрежение се влияе от три главни фактора: скоростта на въртене на ротора му, магнитен поток от тока на възбуждане намотка, и силата на тока, който е даден в натоварването на генератора.

генератор на напрежение се увеличава с броя на оборотите и с намаляване на натоварването. В допълнение, увеличаването на напрежението води до увеличаване на тока в областта ликвидация.

Регулатор на напрежение се стабилизира напрежението чрез коригиране на поле ток. В случай на повишаване на напрежението и на изхода на желаните граници, се увеличава или намалява контролер управление ток, което води до стабилизиране на напрежението.

Регулатор на напрежение за кола, свързан с областта намотка на генератора, а напрежението се подава към него от генератора или батерията. Разбира се, регулатори с разширен списък от функции, изискват по-голям брой връзки.

Регулаторът на напрежение за кола се състои от няколко основни компонента:

1. измервателния елемент; || 2. Елемент провеждане сравнение; || 3. Регулиращият елемент.
Много чувствителна и уязвима част от регулатора е неговата входно напрежение разделител. От него се подава напрежение към елемента сравнение. В този случай, референтната стойност действа стабилизиране ценерови напрежение.

Ако напрежението е по-ниско ниво на стабилизация, ценеровия тока не минава през. В случай на превишаване на ограниченията за напрежение, ценерови диод започва да премине ток през себе си. В ценерови напрежение практически непроменен.

Ток, преминаващ през диод ценерови активира реле за превключване верига за задвижване, така че прекратяването на тока на възбуждане корекция се случва в желаната посока. Резервни регулатори изпълняват дискретна регулиране. Това е възможно благодарение на включване или изключване на областта ликвидация в електрическата мрежа. Този принцип е в регулатори транзистор напрежение.

Същите вибрират или контактно-транзисторни импулсни реализирани възбуждане ликвидация в серия с ликвидацията на допълнителния резистор. Заслужава да се отбележи, че само с регулаторите на транзисторни напрежение се използват днес за автомобилите, както и вибрациите и контакт-транзистора вече са преминали в историята.

Регулаторът на напрежение за кола