Размразяване на топлина автомобили пистолет

Размразяване на топлина автомобили пистолет

Нашите зими не сте доволни от тези картини, като на снимката. Frost прониква в превозното средство, без да се оставят видими признаци на опасност. Но ние трябва да знаем за тях и да си спомня.
Не се опитвайте да стартирате двигателя след замразени един - два неуспешни опита (стартови завъртания). Когато температурата е под -30 * С тези усилия е по-добре да не правим. Скъпо. Висока вероятност от повреда на батерията, бутало и катализатор, системата за запалване. Ако стартиране на двигателя, се добавят нови заплахи. Често не се изправи
магистрала сервоусилвател на волана и за охлаждане на двигателя на системата. В резултат на това под колата, виждаме многоцветните локви. течности. Тегленето замразена машина ще допринесат за "филм" повреда на предаване и уплътнения екструдиран масло.

Heat пистолет otogreet всичко под предния капак (двигател, трансмисия, батерия).

Размразяване на топлина автомобили пистолет

След това можете да се извърши безопасно стартиране на двигателя. Възможна размразяване на задния мост (диск), изпускателна система, резервоар за гориво, замразени врати и т. D.

Коли затопляне УСЛУГИ НИЕ НЕ ПРЕДОСТАВЯТ СЕГА!.

Как да се затопли колата топлинна пистолет?

С толкова много заявки собствениците на автомобили търсене отидете на моя сайт.

Реших да приключите с тази през миналата година бележка да споделят моето разбиране на процеса.

Погледнах снимките на Интернет колата и топла усмивка. Килими, филц рамки, палатки, които просто не измислят "замразеният творци."

Вярвам, че контактът с боята на автомобила трябва да бъдат сведени до минимум, така че да не се създава проблем. За мен (и много) неприемливо да дръпне на полиран тялото автомобил обичаше всеки килим или на палатка.

Ето защо, първоначално тя е направена на ширина платно плат 1 метър и дължина 6 метра (оказа се, че ще е необходимо по-широко и автентичност).

Опънете лентата под автомобила зад предните колела и предните калници, скочи на колелото и да се свързвате краищата на предната броня. Оказва се, тази "пола" за цялото отделение на двигателя, не издухан от всички страни.

Предварително трябва да погледнем в защитата на долната част на двигателя. Повечето съвременни автомобили затворени всички капитали, но в никакъв случай не е място, където изхода за въздух инжектиран охлаждане на двигателя вентилатори или насрещен поток, когато автомобилът се движи. Налице е желателно и хранене с горещ въздух, но не винаги е възможно. Не се притеснявайте - насочва потока към мястото, където превозното средство позволява оформяне.

Загряване в затворено пространство под контакт на превозното средство, топлият въздух ще се увеличи в отделението за двигателя и чрез минимално охлаждане на двигателя радиатор (зимата нормално затворен картонена кутия). Виждате ли, инженерите смятат производителя, за да се премахне и да се излишната топлина от работещ двигател, а ние ще се обърне на процеса, но - "срещу зърно".

Обобщавайки набръчкване при евентуална място под брезента и да започне пистолет. Електрически пистолети, които използваме за инвертор 12 / 220V. Набръчкване трябва да излезете диаметър, съответстващ на дължината на диаметъра и пистолет не по-малко от един метър. в нещо, което не може да се намали напречното сечение на велпапе или utykat!

Ние проверяваме и затваряне на пропуските в "полата", че въздухът не дойде от нищото. Сядаме в колата и да гледате на услугата.

15-20 минути, които ще видите на парата се увеличи от под арките на предните колела (ч / ч задвижващи колела, волан връзка) и пред предния капак затворени. Така че отидох.

Излишно е да приключи и да скочат в двигателното отделение, движението трябва да се избегне прекомерното кондензат.

И не бързайте! Замразени постепенно - постепенно и otogreet. След около половин час, отворете предния капак и погледнете в желязото на двигателя. Ще видите слана за това как той се отдалечи. От практиката от миналата година може да се каже, че след половин час при -30-35 измръзване обикновено е достатъчно. През това време, всичко под капака равномерно затопля и стартиране на двигателя с първия свитък.

Напомням ви, че това не е инструкция, но само моето разбиране на процеса.

Имате право да се споразумеят и не са съгласни с моите аргументи.