Различията monoksenona и bixenon - товарен

Различията monoksenona и bixenon

Всички лампи ксенонови лампи се състоят от двойка от две единици запалване и закрепващи елементи окабеляване. Днес често включва Лампи ксенонови в оригиналната опаковка на някои автомобили, но в повечето случаи при заводски инсталиран халогенни фарове на.

Ксенонови фарове са много по-ефективен начин от халогенните лампи, макар и да не заслепява всеки шофьор в насрещното платно, или на собственика на колата, която е създадена на ксенонова лампа. Отразена от падащия сняг, капките дъжд, мъгла, Персонал ксенон, за разлика от халогенни лампи, не образува стена пред очите светлина на водача, за които има малко, че може да бъде разпозната. Ксенонови фарове сякаш светкавица, давайки широк поглед върху качеството и на пътя при всякакви метеорологични условия и по всяко време за източване.

Bi-Xenon осветление ви позволява да превключвате от близкото до момента и обратно, в ситуация, с лошо време играе роля в прегледа на обхвата на пътя. В тази връзка, Bi-Xenon има някои предимства пред нажежаема monoksenona, т. За да. В различните метеорологични условия гама от осветление играе роля в плана за преглед.

Шофиране комфорт и видимост също зависи от температурата и блясък на цвета, който е различен лъчи всяка температура.

bixenon лампи, разположени по такъв начин, че да могат да преминат светлината от близките до момента. Особеността на тази система е наличието на крушката на лампата, която може да се движи напред и назад, промяна на осветлението, в зависимост от местоположението му спрямо рефлекторни лампи и лещи, които не могат да направят набор monoksenona. Така biksenon може да работи в близко и далеч осветление - в зависимост от избора на шофьора. Обикновено ксенонова лампа може да работи само в някой режим - или дълъг или покритие с малък обсег.

Към днешна дата, сред автомобилистите не съществува консенсус, че по-добре - лампи на превозното средство или monoksenon biksenon. И двете лампи осигуряват добра видимост по пътищата през нощта, особено в ситуации с лоши метеорологични условия. По принцип, изборът на шофьорите да купуват или monoksenon biksenon зависи от това дали те се вписват инсталирането на набор от параметри, базирани на първоначалните лампите в превозното средство. Не всеки автомобил е проектиран така, че да може да се инсталира като едно, а друг вид ксенонови светлини, в зависимост от характеристиките на кабели и крушки, въпреки факта, че блоковете на запалване от monoksenona bixenon и определя един и същ.

Така или иначе, но оборудването на ксенон и друг тип значително надвишава халоген лампата на светлинния интензитет в този ъгъл на осветяване и ксенон халогенни крушки е почти идентични.

Решението за покупка или ксенон h7 biksenon зависи по-измити клас, от вашия вкус и автомобилни опции.

Изборът между сериите monoksenona bixenon и също трябва да помисли за разходите по монтирането и температура ксенонова светлина, която зависи до известна степен пътната качество на светлината. Например, ксенонова лампа с температура 4300К дава светлина, съответстваща на максималното слънчево, което позволява видимост на пътя почти като ден. Xenon с лека температура 5000K дава светлина бял цвят - в този свят, но не съвсем като на ден, но, въпреки това, осигурява добра видимост на пътя. Когато светлината температура 6000K осветление превръща синкав, който дава на колата солиден и приличен, макар и по-малко предоставянето на ясна видимост на пътя при лошо време.