Разбор компресор муха

Здравейте на всички! Тази тема ще бъде от интерес за собствениците на мощни компресори 220 и скапана мрежа ...

Капацитетът на компресора по-трудно е бърз старт по време на прекъсване на напрежението. На мощни компресори за улесняване на стартиращи облекчение на разходите клапаните и изходните кондензатори. Ако компресорът вече не работи, на първо място е на стойност проверка на инерцията преминат стартовата кондензатор.

той стои на вала на двигателя.

Тя изглежда като

по-подробна снимка

когато двигателят не работи, то се затваря контактите, започващи кондензатор

Ако всичко е наред след стартиране на двигателя леко и естествено!

когато двигателят се върти до изчислява ротации тежести започват да се движат далеч от оста на въртене, налягането изчезва и веригата се отваря.

Много ненадеждни, аз ще ви кажа, проектиране ...

Самият механизъм и се опитва да се плъзга към страната, е необходимо да се проверява периодично. в противен случай ще контакти прегръдка хлабави и горят като Представих си.

И крива самия възел на грозота. При замяна на тази контактна група за дълго време той е модифициран файл ...

и в същото време малко Пробийте отвора за монтиране на вала. така че се надяваме да не upolzot)))

Но за в бъдеще има планове да замени тази gravitsapu време реле и контактор. Така че това ще бъде много по-безопасно.

Rezgruzochny клапан е отделен въпрос. Основните е най-малко. тя се намира в ключа за налягане

Реле за налягане, той е автоматизация единица

Ако клапата е в пресостат работи, след като компресор за изпомпване се изключва приемника и след това се разпределя характеристика кихане, този клапан изпуска налягането от линията.

Това е линия, дебела тръба, която излиза от главата / глави към приемника и не приемника. От приемника налягане се вентилира през възвратния клапан

2 дебелина освобождаване линия е вход и изход на приемника и е тънък на превключвателя за изходящо налягане.

В някои компресори опционалния тип бустер разтоварване клапа. тя позволява на въздуха в атмосферата до определен натиск, а след това се затваря.

Фото най-нагло краде от

По този начин позволява на компресора да се отпуснете и да преминете към работна скорост.

Сложете го в предната част на контролния вентил!

Не бях там, за да се улесни живота на компресора го каза сам.

Рязане на тръбата не искам да, така че трябваше да се прибегне до помощта на чай и адаптери

Но във всеки един момент всичко може да се върне в първоначалното си състояние.

Ако всичко работи и компресора все още е само започва с празна приемник ще трябва да повдигне predresiver разряд.

От с работен обем от 1-2 литра, и го вградите в багажника

След компресора запълва основния приемник и изключва клапан пресостат налягане освобождаване от линията и вградена в него predresivera

За такива цели е много подходяща за малък пожарогасител ала ОП-2.

Но има една идея и по-добре!