Разбор и подмяна на ръчна трансмисия

Се реновира, е разбор е покупка в колата ми.
Този пост дневник говорим за проблеми, които ме притесняват по време на 4-те месеца от датата на покупка автомобили.

Когато отидох на Chery гледах този, след първото пътуване се почука в зоната на лявото колело, по-близо до кутията. Търси под колата, обърнете внимание на вътрешния диск. Той не се усъмни много. Мислех, че наред, замени и всичко е ОК. Но не всичко е толкова просто. По време на диск, в очакване на звука на пролетта започна бясно досадно и време ще трябва да се направи ремонт. Също така не е имало скорост (това с тактова честота до 110 km / h - и годни намеса) и много рядко отлетя 5-та предавка (въпреки че имаше масло). Решихме да се премахне контролно-пропускателни пунктове, помислете за всичко вътре. Ние постъпил правилно.

В крайна сметка:
-Замяна на всички лагери (разпръснати, не е подходящо състояние);
-Releaser съединител лагер (разпадна в ръцете);
-диференциална възел (счупи зъби сажди);
-Стеблото (изгаря около 5 см дължина);
-Диск (вътрешно гранат);
-Семеринги.

Намери цени за разлика (5000-15000 хиляди рубли), диск (3000-10000 хиляди рубли) и т.н. и решихме да намерите б / PPC машина работи с бухалка.
Собственикът ми каза, че и как, при какви обстоятелства, защо ... го продаде. Изпратих заедно с устройствата, уплътненията чрез транспортната фирма. След 5 дни, дойде в нашия ред. На следващо място, се пристъпва към неговото инсталиране.
Инсталирана без никакви проблеми с подмяна на уплътнения, капачки и изпълнителни механизми.

Цената на издаване: 9400 ₽ Пробег: 142400 км