Работна мотоблок Поздравете Съвети 100

Селскостопански машини и техника ___________________

Съвети за експлоатация мотоблок Salute 100

Въпрос: мотоблок Salute 100 к.с. 6.5. Двигател Briggs Vanguard. Имаше проблем. При отваряне на бензинов двигател на празен ход кранчето на горивото с голяма сила протича през върха и през дроселовата клапа на карбуратора в корпуса на въздушния филтър. растение Engine. Но тя е нестабилна. Изтичащите бензин също остава. Спешно да се оре, така коригира горивото с помощта на крана (само не кръвопреливане). Предполагам, че проблемът с карбуратора. Ето защо, още един въпрос, дали да го махна лесно и за в бъдеще да се оправи?

Отговор: Опитайте се да го достигне, без да сваляте карбуратора. Ако има, премахване на дъното включете първи заселник, и може да помогне за това се разбърква. И ако не, след което премахнете капака на камерата на поплавъка.

Въпрос на двигателя 100 мотофрези Salute BS 6,5 BS Vanguard 12H300. Дим, няколко секунди след началото на бял дим облак, след нагряване малък dymlenie синьо. отнема 50 грама на час Oil така, съмнение за износване на бутални пръстени, още повече че тя е в този модел е много жалко за мотоблок направи входящия въздух - по-на мелницата. Проверих компресията от 0,85 МРа, и колко трябва да бъде?

Отговор: Трябва да има напълно изключен изпускателния клапан на около 11 кг / см. (0.11 МРа). Е, или да се даде. Имаше също така 13 - 14. Изглежда, да се носят пръстени или цилиндър. Въпреки че те Vanguard чугунени пръстени са износени и преди.

Въпрос: Ние използваме крачен Salut 100 к.с. 6.5. Какво да ремонтира Honda двигател, а набор от пръстени, все още е необходимо?

Отговор: За ремонта необходим набор от пръстени и уплътнения (стар определено ще се скъса).
И ако капака на корпуса от лентата, също така е необходимо. Това ме поставя все повече и печати, но можете да го направите. Само най-доброто, за да откриеш и да проучи. Възможна износване на огледалото за цилиндър, а след това просто nafig такъв ремонт - това е скъпо. Възможно е да определи значителното обезценяване на полата на буталото. Може да се наложи подмяна пръчка. С една дума, да се премахне и след това да разпореди части.

Въпрос: Когато работите забелязах, че мотоблок Салют-100 (BriggsStratton I / C 6.5) двигател с работна скорост е станала доста странен начин да се работи с малка "кихане". На празен ход работи безпроблемно. Халета от първия път, същността също е нормално. Проверих вентилационната чисто, черно изглеждащи свещ сажди (заменен от нов, двигателят не работи по-добре). Не знам какво да правя, новият двигател работи добре, може би десет. Какво да се прави?

Отговор: Вероятно, водоснабдителната система се проверява и коригира съвсем просто - с изтичането на водосборни ями бензин или това, което те се събраха, ако водата не е възпрепятстван и резервоара оттича и се изсушава. И още един. Тези карбуратори, подлежат на корекция, само качеството на сместа на празен ход и да се работи на празен ход, тези корекции са взаимосвързани, всичко останало prozhiklirovano само регламентирано почистване, разбира се, ако всичко работи добре в началото.

Въпрос: Какво е двигателят инсталиран на мотофреза 100 Salute - Lifan 170F или Lifan 168F-2?

Отговор: Фактът, че 100-те първоначално определения Lifan 168 - F2V, като си спомням. Но той може да бъде вал и 19,05 и 20 мм. В 170-ти вид само 20 mm Th. И не разполагат с много власт над преследването.

Q: .. Мотофреза Salute 100, следващия път, когато натиснете дръжката съединител съединител кабел е отклонила от планината в дръжката, че вече не е възможно да работи съединителя. Въпросът как кабела нататък. Б. захванато правилно в дръжката?

A: Разхлабете винта за регулиране преминаващият, в долната част, в кадъра, поставете върха на мястото си и се адаптира. Разликата с петия модел не е забелязал.

Въпрос: Аз отивам да си купя един култиватор Salute 100. Prompt, какво да се предприеме с двигателя? Според ремонт и надеждност в работата си? И от порядъка на двигатели е твърде голям.

Отговор: Двигател Honda GX200, тя се счита за най-надеждни. Но за някои от най-скъпите. Аз не бих препоръчал да приемате subarovsky на двигателя, въпреки че той е надежден, но разбива всичко, и то е много трудно да се намерят резервни части. Най-възможна за поддържане - това Brigsovsky и Honda.

Отговор: качество на колана е много различен, така че точният брой никой няма да ви даде. Но по-голямата част от коментарите в полза на автомобилни времето колани. Става дума за съоръжение ремъци. колан. Тези колани по-добро сцепление с ролка. Вярно е да го настроите да бъде още по-трудно.

Въпрос: Stripped мотоблок Salute редуктор 100 6.5 BS, сега с монтажа скоби вътрешния механизъм. Какво да се прави?

A: Не е правилно мотика, а това скоби, вложки не могат да определят или да не се установени. Аз също не веднага събра скоростна кутия Салют, когато въведат за избор на скорост. За тези, които все още не са късо подстригана кабел съединител, посъветва Grease самия шеф метал, където се фиксира кабела, шефът седи в хватката на дръжката плътно и затова прекъсването на проводниците на две с течение на времето, както и с шефа грес се върти, и кабелът не е прегънат.

Въпрос: Имам крачен Salut 100 к.с. 6.5 двигател с Хонда а. Закупен през 13 грам. Не произвежда пълна мощност, карбуратор почистени, нова свещ, филтърът се промени. И проблемът е следният: бензин пристига в карбуратора слаб (на нов плисна силно, а сега почти не работи). Може би някой ще се намира,
да ми каже къде да намеря проблема?

Отговор: дросел кабел не е в регулация? Аз също с земеделец мотор Honda, така че тук е оплетено въже разцъфтя в лоста за газта и не дава пълна газ като муфелна. Опитайте се да се провери.

Q: мотоблок Salute BS 100 6.5 двигател Briggs струва Vengard работил три сезона без никакви проблеми. Цялото техническо обслужване, както е препоръчано от нормативните изисквания. На първото началото на сезона, можех да чуя, че двигателят работи в струи. Кажи ми защо.

Отговор: Първо, промените свещта. На второ място, почистване на карбуратора. Тя трябва да помогне. И още един. На култиватори с brigss на двигателя върху него три пластмасови дюбели две странични и един в горната част и така те могат лесно да излязат на работа, по-добре е за обособяването на струг
метална машина докато удвояване на броя на конци има само три и половина.

Въпрос: Колко дълго ще трае редуктор за мотоблок Салют-100?

Отговор: Никакви оплаквания, с изключение на течове печати, не. Редуктори надеждна верига.

Въпрос: Видях с култиваторите за данни двигател MITSUBISHI HP GT1300. На външен вид на мотора се прави много високо качество, продавачите казват, че Китай, но никой не може да ми отговори на качеството. Може би, кой знае?

A: Производство - в Китай, в завода на Mitsubishi (с други въпроси, в Япония те са двигатели за градина и не се събират сега). продажбите на двигателя, което означава, че втулка чугун. Ресурс - като всички търговски двигатели. Двигатели себе си много добри, макар и малко по-
нестандартни обеми, но това няма значение. Е, същата Хонда клоака 1.1 л. масло, докато Mitsubishi - литър. И за периода до първата смяна на масло в "родния" указанията, дадени твърде висока, до 25 часа. Въпреки това, следващата смяна - не 100, както обикновено, и 50. Така че има какво да се страхуват,
добри двигатели.

Въпрос: нужда от помощ при ремонта на Honda двигател за мотоблок Salute 100 к.с. 6.5.
на заден план е такава, че не се справи с масло. Двигателят започва да пуши и да загубят властта. При работа на двигателя, аз изля малко по-малко масло чаши. Започнах да го разглоби, от страна на клапана във всички Нагар, с цилиндър на пръв поглед, всичко е наред, огледалото не е повреден. пръстен C не е ясно, но на буталото в цилиндъра не е в насипно състояние, няма видими пропуски. Ако завъртите маховика, огледалото за цилиндър се появява на тънката масло. изпрани бутало и почти промива подложката с капаци. Разположен на диаметъра на буталата на 72.0. диаметър на цилиндъра не е засегната. Както изкачването не разбра за клапаните,
С разпределителен вал зъбно колело не могат да бъдат отстранени. Разпределителен вал lyuftit нагоре - надолу до 4 мм, но не е премахнат. всмукателен клапан вижда силна nagar.Snyal бутало. На шията на буталото има драскотини. Пръстени, по мое мнение, е в отлично състояние. Драскотини по колянов вал за да не докосне. Според лентата там. Но пръст докосна всичко мина гладко. Остава въпросът как да стигна до клапите?

Отговор: пръчка - замяна. Разпределителен вал трябва да се извади свободно. Пръстени премахване спретнато, за да не се съборят и поставете в цилиндъра в горната и propihnite см 3 в цилиндъра. Измерва се разликата сонда в ставата. (Само не се бутам сноп, и един по един, разбира се).
Разпределителен вал култиватор трябва да се изтегли свободно, нищо, че не държеше. Опитайте. Когато извадя разпределителния вал, тласкачи падат, те не се опитват да се смесват местата - това регулиране двигатели празнина само дължина тласкачи. Проверете всички три пръстена.
STEM, на външен вид, и износени. Разпределителен вал с обрат на коляновия вал, може, по някакъв друг дърпане позиция. Трябва да има един храст в картера и всичко останало. Не се изключват върха износване на разпределителния вал в храстите, образувана яка, който се е вкопчил във вътрешната
ръкав ръб.

Въпрос: Искам да смажете кабел съединител. Мисля, че трябва да се измъкнат, но се опитайте отвертка се страхува да се прекъсне. ще ви покаже как да се премахне кабел?

Отговор: Аз имам малко сцепление, имам една отворена кабел, но мисля, че няма нищо не може да се съсипе и ужасен от това е нищо. Има някакъв обтегач трябва да бъде. Налице е постоянна капак, но най-важното е смазване на шефа в края на кабела и се уверете, че тя е малко по-
Тя се върти в корпус, докато изстискване лост съединител. Ако не се върти, въже в мястото на фрактурата само за няколко часа!

Въпрос: За кои аудио мотофрези л Salute 100 6.5 BS неизправност на двигателя в карбуратора, продухване даде, както и киха с отворени пневматичен амортисьор. Когато го затворят за половин, че върви гладко, мисля, че липсата на гориво - канал някъде запушена. Той се вижда в продажбата на по-чист
въглехидрати (спрей) се излива в дросела при работещ двигател. Видях, че той помага на автомобилистите, и мога да опитам? Боя се, че ако на карбуратора се развали? Разнообразни и взриви всички възможни дупки и дюзите. От вътрешната страна, където карбуратора
е прикрепена към двигателя, затворете клапана за гориво има няколко отвора в рамките на около или не пълзи. На MS помогна очисти някои от тези дупки.

Въпрос: Може ли да кажете защо крачен Salut 100 к.с. 6.5 не работи равномерно - две секунди управлява двигателя, две секунди разстояние - се оказва, че "лае" кормилото. Каква може да е причината?

Отговор: Това е следствие на: автоматичен контрол на скоростта, така че се опитва да запази набраната скорост, дадени му. И причината - не е достатъчно бензин. Какво би могло да бъде: 1. в резервоара за вакуум (не е съобщено на атмосферата през капака); 2. В повечето модели в резервоара се добавя дросел фин филтър ( "цигари") - проверка; 3.perekos иглофиксиращият в карбуратора (работи заедно с поплавъка); 4.Zasoren основната струя гориво (по време на отстраняването на долния капак на карбуратора), ниско ниво на горивото в резервоара (фигура не доста по-функциониращо при производството на гориво (кранове затворен), започва да се появява само когато горивото остава в камерата, поплавъка ако наличието на малък ниво в резервоара вече е сигнал, и разбира се, ако регулаторът има всички извори Какво можем да предложим: .. първо означава - премахване на въздушния филтър и работещ двигател култиватори прекъсва за кратко време на подаването на въздух в дланта-понякога помага (за Odd силен вакуум), втората най-популярна - спрей за почистване на карбуратори на работи в двата въздушни канали (когато прострелян по време на входящия фланец на карбуратора (разбира се имаме предвид, че вие ​​сте в предната част на тази дупка в капака на резервоара за гориво, внимателно се отстранява и се проверява на иглата спирателни, възхищавал. филтър (ако има
ще). Имаше бездейства смес добри впечатления на приспособяване, но това е най-малкото, ако това не помогне - премахване на карбуратора, разглобявате, измийте и чист.