Работен обем на двигателя - не може да се закръгли

Четене на спецификациите на коли на различни сайтове, които никога не се обърне внимание, че работният обем на, като например автомобили често пишат "двулитров", "три-литров" или "един път и половина литра работен обем на двигателя" и т.н. И само AvtoCarNews всеки работник сумата, посочена в кубчета (cm3) - защо, кажи днес ни Петрович.

Не толкова отдавна, специфичен "dizelgeyt" раздаде "двулитров" двигатели автомобили Volkswagen, въпреки че в действителност на работния обем на двигателя е точно 1968 блокове. Така че има! Много енергоблока преди закръгляването праг липсват четат cm3, а дланта е там, за да се получи битурбо "shesterochke", който е оборудван с спортен автомобил Nissan GT-R - резултат от 3799-блокове! И наистина, моторно, може би не са - не се намери броя на най-малко две нули. В каква е причината за това хронично nedostavaniya "нули"? нека да видим.

За да се изчисли така, незакръглени обем на двигателя не е лесно, дори и шофьорите.

Ако все още се помни това, което се преподава в часовете по геометрия, би било доста проста. Така например, обемът на двигателя в кръгли цифри, получени би било много лесно да се направи, ако цилиндрите във формата на правоъгълен паралелепипед. Но, уви, в реалния живот, те всички са под формата на цилиндри, което означава, че работният обем на необходимостта да се изчисли, като се използва формулата: V = π r2 часа. Така че това е така, х- е ход на буталото, R - радиуса на цилиндъра, дори е потвърдено от момчетата от компанията Mitsubishi. Но «π» е «π». И ако си спомняте, той - безкрайност, но по традиция той буквално се закръгля до третия знак след десетичната запетая (точката). Но от тук следва, че стойностите на кръг, ако вземем характеристиките на двигателя, просто не се случи, въпреки че данните за хода и диаметъра на буталото, за да бъдат напълно "кръг". Тук имате отговор, дори парадоксално - обемът на цилиндъра (след него, и обема на двигателя), не може да се закръгли като цилиндри в напречно сечение - кръг!

Двигател Nissan GT-R

Ако нашата Петрович. не отговори на вашите въпроси - свържете се с нас, AvtoCarNews непременно подробно описание на темата, която искате за вас.

И на добър час по пътя!