Пътни знаци - Насоки за определяне на хоризонтална пътна износване

предговор

. 1. Разработване на федералната провинция Единната Enterprise Саратов Научно-производствен център "Rosdortekh" (инженер Болшаков AG - раздели 1-4, кандидат на техническите науки Chernysheva LA - .. раздел 4.3, доктор на техническите науки, професор ... Kochetkov AV - точки 4.4, 5.4, 6.4, 7.4, Ing Malov SM - .. раздел 7.2, 7.3, Žilina Ing ОМ - pril.V). Изготвянето на документа участваха кандидат. Chem. Науките Костова NE - раздели 1, 3.

2. Уверете се, Министерството на работа и безопасност на пътищата от Държавната служба на Министерството на автомобилните превози на България.

4. Въведете първи път.

1. Обхват

1.1. Този документ определя методи за определяне на износване на хоризонталната площ на бои за пътна маркировка и пластмасови изделия, с изключение на профила и структурен код.

Wear е препоръчително да се определи визуални методи и използване на мозайка модел и инструмент - с помощта на цифров фотоапарат и персонален компютър.

1.2. Методи, предназначени за контрол на функционален трайността на пътна маркировка в хода на операцията и в края на гаранционния период от живота му.

2. Нормативни препратки

Този документ се отнася за следните стандарти:
ГОСТ 51256-99. Технически средства за управление на трафика. Пътни знаци. Видове и основни параметри. Общи спецификации.

3. Определенията

В настоящия документ, следните термини и определения се прилагат:

Износването на хоризонтална пътна маркировка площ - фрактура външен вид (износване) на пътна маркировка. Това се дължи на дебелина на слоя намаляване и изхвърляне маркировка материал в работните превозни средства про-цесия под въздействието на атмосферните агенти и колела. Определена в съответствие с ГОСТ 51256-99 носи като съотношението на маркиране (като голота е покрита) към първоначално депозираната. В процентно изражение.

4. Определяне на мозайката на износване марки

4.1. Същността на метода

Методът се основава на визуална определяне на знака за износването на специални палети пряко, но на пътя.

Хартия за бележки представлява мрежа с клетки 10х10 мм, покрити върху прозрачно фолио, най-малко 180h240 мм. мозайка рисунка е представена в Приложение А.

4.3. тестване

4.3.1. участък от пътя, който се определя от (измерени) да носят маркировка линии разбива на определени места. Типични са областите, в които цифрите не се променят:

ивици на данни (разликата е не повече от две седмици);
тип покритие (асфалтобетон, цимент бетон);
наличие на повърхностни обработки (например, "Суспензия-Sil" необработени слоеве износване покритие);
на покритие дефекти, които намаляват периода обслужване на маркирането (окото пукнатини, лющене, множество вдлъбнатини).

4.3.2. На характерни части за отделяне и (или) и аксиалния (или) гранични линии на равни разстояния, сегментите са избрани дължина на измерването от 50 м. Броят на интервали измерване взето не по-малко от 7. Разстоянията между измерване на дължини се определя чрез разделяне на измерената дължина-SRI дали получено брой сегменти , На всеки интервал е най-малко три измервания на знака за износване време. Първият измерването се определя в началото на характерната част.

За водещи стрели, пешеходни пътеки, букви, цифри и други символни маркиране места за измерване са определени на случаен принцип с равномерно разпределение на характерната част. Броят на точките за измерване е най-малко 20.

4.3.3. На чисти от прах и мръсотия пътна маркировка на мястото на измерване се припокрива мрежовидна шарка. Във всеки квадратен мозайка визуално определяне на износването на процента на маркиране. Точност ± 5% от процеса.

4.4. Обработка на резултатите

4.4.1. Облеклото процент за маркиране в точката на измерване се определя като сума от знака за износване на всеки квадратен палети, разделен на общия брой на квадрати.

Облеклото процент за маркиране на един типичен парцел се изчислява като средно аритметично на броя на точките за измерване. Резултатът е закръглена до следващото по-високо число.

4.4.2. Пригодност за хоризонтална пътна маркировка работа по отношение на износване се определя в съответствие с ГОСТ 51256 §4.6.

5. Определяне на марката на износване от използването на камерата и мозайка

5.1. Същността на метода

Методът се основава на визуална определяне на знака за износването на снимките.

Хартия за бележки, както е описано в параграф 4.2;
статив за камерата;
камера.

Препоръчителните спецификации са дадени в приложение Б.

5.3. тестване

5.3.1. Типични области на местата за измерване и броят им се извършват съгласно p.p.4.3.1, 4.3.2, 4.3.3.

5.3.2. фотографиране мястото се почиства от прах и мръсотия. Камерата е поставен на статив, задайте мястото на заснемане. На мястото на измерване износването насложени палети. Близо плоча поставя върху който се записва km (колци) Позиция част тип маркиране, фотографиране дата. Записването се извършва перпендикулярно на повърхността на маркировката. фотографиране височина зависи от модела на камерата и е избран за отбелязване на мястото, снимана с мозайка знак и влезе в кадър и заемат най-голяма площ от картинката. Преглед на снимки, представени на Фигура 1.

Фиг.1. сайт измерване Фото

5.4. Обработка на резултатите

Получените снимките се преброяват износване маркиране на всеки характерен част според 4.4.1.

Пригодност за хоризонтална пътна маркировка работа по отношение на износване се определя в съответствие с ГОСТ 51256 §4.6.

6. Определяне на модел за маркиране износване

6.1. Същността на метода

Методът се състои в определяне на визуално означаване износването с помощта на шаблон. Амортизацията се определя чрез маркиране директно върху пътя.

Шаблонът представлява размера на метална плоча 400h100 мм, дебелина 1 mm, при който 50 дупки с диаметър 10 mm се пробива в област равномерно. шаблон рисунка е представена в Приложение Б.

6.3. тестване

6.3.1. измерване на точка и броят се приема съгласно p.p.4.3.1, 4.3.2.

6.3.2. измерване място почистена от прах и мръсотия. В точката на измерване се наслагва модел, както е показано на фигура 2. Визуално определяне и преброя дупките, в които маркировката се носят повече от 50%.

Фиг.2. Измерване на износването с помощта на шаблон

6.4. Обработка на резултатите

6.4.1. Процент износване маркировка мястото на измерване се определя чрез умножаване на броя на дупките с износване маркировки 50% 2.

Процентът на износване на характеристика парцела се изчислява като средно аритметично от броя на точки на измерване. Резултатът е закръглена до следващото по-високо число.

6.4.2. Пригодност за хоризонтална пътна маркировка работа по отношение на износване се определя в съответствие с ГОСТ 51256 §4.6.

7. Определяне на марката на износване, като се използва цифров фотоапарат и персонален компютър

7.1. Същността на метода

Методът се състои в заснемане местоположенията на измерване с цифров фотоапарат, с последваща обработка на цифрови изображения на специална компютърна програма.

7.3. тестване

7.3.1. Типични области на измерване и брой места се извършват съобразно p.p.4.3.1, 4.3.2.

7.3.2. Измервателен се почиства от прах и мръсотия. Камерата е поставен на статив, задайте мястото на заснемане. Близо плоча поставя върху който се записва km (колци) Позиция част тип маркиране, фотографиране дата. Записването се извършва перпендикулярно на повърхността на маркировката. фотографиране височина зависи от модела на фотоапарата и подбрана така, че маркировката част принадлежи на рамката, не е по-малко от 1 м. На всяко място, е най-малко две снимки.

7.4. Обработка на резултатите

7.4.1. Получените изображения по електронен път копират на твърдия диск на вашия компютър. Използването на снимките програма, процес, получаване на средния процент на износване на всяка характеристика секция.

7.4.2. Пригодност за хоризонтална пътна маркировка работа по отношение на износване се определя в съответствие с ГОСТ 51256 §4.6.