Пътищата в Съединените щати - национално богатство, блог за САЩ

Начало »Автомобили» Пътищата в Съединените щати - национално богатство

Горчивината в гласа си по време на изпълнение на известните линии на песента по отношение на пътищата на САЩ поема съвсем различен цвят, отколкото в нашата родина. Цветът е много положително и щастливи!

Пътищата в Съединените щати - национално богатство! В страна, където почти всеки има свой собствен автомобил, тъй като тя отдавна е престанало да бъде лукс, а се превърна в необходимост, автомобилната инфраструктура е огромна и добре смазана механизъм.

Тук всеки елемент има значение, всичко е удобен и разбираем дори да невеж човек. Пътищата в САЩ имат дълга и богата история и затова са международните стойности ...

Как да се строят пътища в Съединените щати?

За справка - дебелината на асфалтова настилка само различни видове асфалт 25 инча (63,5 cm играта). Под бетон с арматура 20 инча (50,8 см) и около 1.5 м запълване, състоящи се от два вида чакъл и пясък слой - първи близки, тогава малки и горната покрити с пясък и уплътнен валяк.

Ако блатиста зона, все пак е 1 метър камъни (чакъл) се излива при конкретни слоеве. По този начин, когато отидете, визуално впечатление, че почти всяка магистрала (магистрала) около 2 метра над земята се повишава, ако не е на пистата не се намира в планината. Крайният резултат от такова asfaltoukladki - всичко федерална магистрала в САЩ.

На много места (състояния) поставяме конкретни пътища.

Съставено по различни причини: например сеизмичната зона - бетонът е определен за строителство и да проправи специална филц дебелина около 1 см между тях, което позволява по пътя към "разходка" по време на земетресението с по-малко унищожаване и проблеми, след ремонт, асфалт с пукнатината (което е допълнително усложнява пътната старт дейност) и бетона може да бъде заменен с цялата плоча, а самата покритие, обаче, остава непокътнат.

Бетон се използва също и в райони, където на много вода. В Америка, някъде през 30-те години стигнах до заключението, че попълнете в блата и поточета - е безсмислена гигантска работа не носи положителни резултати (не като в дните на "великите" сгради на СССР).

Ето защо, технология помисли как да се организира живота в хармония с околната среда, например за изграждане на пътища, успоредни на блатото или реката, ров и не търпят "героичен", за да се преодолее смущения.

Като правило, така да се направи цялата дренажна система в подземни тръби. които позволяват на водата не стои на едно място и да се движат. Също така, тези подземни тръби имат много ясна входове и изходи. размер на тръбата около 1,5-2 метра, тя е направена и за диви животни, живеещи в реката и блатисти райони, пътищата и магистралите преодолени чрез удобни канали, а не чрез пътната настилка, създаване на извънредни ситуации.

Също така, поради факта, че водата е постоянно циркулира. не стои водоизточници, напукване, както и поради това не отглеждат насекоми, а напротив - има птици и риби, заобикалящата блатото филтрира чиста прясна вода и отпадъчни води от пътя.

С една дума, това е сложно, но полезен екологична система ...

Всичко това с ума, с всички удобства, както и в Америка.

време пътно строителство в САЩ

Автомобилният транспорт е индустрия на САЩ - за разлика от местните "аналози".

Специални машини, които снасят бетон, правят това достатъчно бързо.

поставяне Срок и изграждане на бетонови работи почти същите като на асфалта. Цимент сушене за около 3 дни със средна дебелина на покритие - 30 см.

Такава строителни машини (машина) за извършване на следите на бетон река в близост до летището или на магистралата.

Това ще даде насока на реката, за да се разрежда по пътя и няма да се промени релефа на околния терен.

екологичните движения и организации са много силни в САЩ и не позволяват строителни корпорации нахлуят природата без технологии за околната среда.

В действителност, строителите създадоха изкуствено създаден, за да "управляват" реката.

пътни строители, както е прието в Америка, да направят всичко на качеството и от първия път, още повече, че след като ремонтът е скъпо, за това те предпочитат да се мисли, веднъж, отколкото по-късно, когато "гръм пляскат" ...

Средното време, американските предприемачи в изграждането на пътища - 15 дни в рамките на 1 километра!

Просто невъобразим срок за България и страните от ОНД. Канадски и американски технологии ясно предимство пред европейските (включително немски). Ние смятаме, че производството на експерти разбират за какво става въпрос ...

Night път в Америка. Всичко е толкова запалена, зашеметяващи маркировки, отразяващи пътни знаци ... не е възможно да се загуби, дори ако много искаш. Вижте!

Зона за отдих на пистата. Както се очакваше за всяка цивилизована страна, в Съединените щати, на всеки 50-75 мили на федералните магистрали, организирани специална зона за отдих с отделен паркинг за товарни автомобили и леки автомобили. Posmtrim как се прави.

Ами! Неоспоримия факт остава, че пътищата в САЩ са наистина най-добрите. Организация на движението и транспортната инфраструктура са примерно, да не говорим за качеството на пътното строителство и ремонт.

Пътищата в Съединените щати. Обект на национална гордост!

Предайте Америка "с вятъра"!