Проверка и подмяна на сензора за абсолютно налягане и температура - Hyundai фокус (Hyundai

. и екстракт от сензора за дупка по време на прилив на цилиндровата глава.

Съединение сензор и цилиндровата глава е запечатана с гумен пръстен.

Задайте детектора фаза в обратен ред.

Проверка и подмяна на сензора за абсолютно налягане и температура на въздуха

С натискане на бутона.

. разминаване конектор колан от сензора.

За да проверите дали превключвателят за доставка сензор на запалването.

Свържете "плюс" тестера сключен "3" подложки колан, и "минус" на "тежестта" на двигателя. Напрежението трябва да е между 4,8-5,2 V.

В корпуса на сензора поставена маркировка заключенията

Експлоатационна на проверката за температурен сензор верига с изключване на запалването. За да направите това, включете режима на тестер "омметър".

. и измерване на съпротивление между терминала "1" и терминала "2" сензор. Тя трябва да бъде в диапазона 1.8-2.0 ома при температура на околната среда 20 ° -30 ° С (за яснота, показано на заснетото сензор). За да проверите абсолютен датчик за налягане схема, свързана с това блокира самара след премахване на подложки от каучук багажника. Свързваме тестер сонди до синьо (продукция подложки 4) и оранжево (ПИН "подложки) тел подложки. Кабелите могат да бъдат пробити с тънка игла. Когато двигателя на празен ход при експлоатация datchi-

Единична напрежение трябва да бъде в диапазона от 0,5-2,0 V. За да подмените сензора.

. глава "10" с разширение отвърне два болта монтирани.

. и премахване на сензора.

Съединение сензор и входящия тръбопровод се запечатва с гумен пръстен.

Определете абсолютен сензор за налягане и температура в обратен ред.

два сензора концентрация на кислород монтиран в система на превозно средство изпускателната отработен газ - по един за каталитичната колектора, и от друга - на междинно съединение тръбата.

Работата на повдигане на сензор, разположен в междинната тръба за извършване на яма или стълби.