Простотата на американския добър Toyota Highlander, отколкото на предишното поколение офроуд шофиране
Простотата на американеца
Какво добро Toyota Highlander предишното поколение
Моля, всеки е невъзможно - това е добре запознат, включително на автомобили. В желанието си да дам на всекиго според способностите си, за да бъдем точни, според нуждите си, е довело до появата на една група от две или повече марки, предназначени за различни целеви аудитории. Например, VAG, а днес предлага структурно идентични модели с различни нива на насищане и изборния краен под три марки: Audi, Volkswagen и Skoda. Имаме Acura на Honda, от Nissan - Infiniti ... Разбира се, семейни връзки Toyota и Lexus също никой не поставя под съмнение. Но, ако купувачът е знаел някога толкова популярен Lexus RX, че той има брат близнак? Можем да кажем с увереност, че по-голямата част от тях смятат, че се превръща в наистина уникален модел. И всичко това заради една и съща кола с марката Toyota за една или друга причина официално в България не е бил доставен и е широко известен е не.
Така че, нашият герой днес - Toyota Highlander, чието име може да се преведе като "Шотландски боец". И ние си спомняме за него не е просто. Първо, моделът наскоро отпразнува първия си голям юбилей - 10 години от датата на официалното представяне. На второ място, през последната година, сега японската компания реши още на официалния Highlander за доставка - обаче, ново поколение. Предишните версии на доставените сиви търговци от САЩ - повече от 90% от тези средства идват при нас от другата страна на океана. Останалата част - десен модификация задвижване на SUV, по-нататък Kluger.
Да не се бърка с всъдехода
Въпреки горд името и изглежда доста брутално, Highlander - най-много, че нито е на градски кросоувър. Сделка с тежки офроуд, че няма да позволи на всеки клирънс (само 185 mm), нито скромен по стандартите на "мошеници" окачване се движи, или задвижване на четирите колела с верига симетрична на централния диференциал. Lock спирачка на диференциала, в действителност, тъй като оста, разбира се, не - те частично замества системата ASR, дясното колело спира.
Скептицизмът за офроуд качества на увеличението на това, ако се вгледаме в колата от дъното. достатъчно Bottom облекчение, че предвещава неприятности за дупки - това и се опитват да се придържат към заглушителя хълм или резервоара.
Въпреки това, недостатъци в Highlander мръсотия напълно компенсира достойно поведение на асфалт. Колата, въпреки че не може да се похвали на обслужване на пътниците, добро поведение на пътя, на драго сърце влиза в завоите, дори и на завишени цени. Той, както и повечето американски автомобили, идеални за пътуване. Комфортни седалки и задно окачване многораменно позволява пътници SUV да се отпуснете и да забравите за пътя на облекчение.
Заслужава да се отбележи, както и версии седем седалки - те са твърде много на нашия пазар. Третият ред седалки се инсталира бързо и лесно - истината, за да стигнем до него и да остане с един възрастен ще има доста трудно. Децата ще пътуват с удоволствие в галерията. Прозорците са големи, имат титуляр чаша за бутилка кола и дори отопление дистанционно управление - всичко това, за да бъдат щастливи.
експертно мнение
Александър Анисимов. Фирма техник Japancars
Разбира се, Highlander може да се нарече провал, но само по отношение на servismeny толкова, че не печелят. Отличен двигател, за да не убиват, дори и по нашите пътища окачване. добро тяло антикорозионна защита - само мечта. Автомобилът ще служи вярно, но с две "ако". На първо място, когато купувате в Съединените щати трябва да бъдат много внимателни, за да провери състоянието на двигателя. В областта, вие най-малко трябва да гледат на капачката за наливане на масло: ако имаше плътен слой "боя за обувки"? Всеки знае, че американците обичат да се вози на минерална вода и рядко смяна на маслото.
Вторият "ако" въпрос за офроуд шофиране. Highlander, въпреки че привидно прилича на Land Cruiser, но много по-зле приспособен да се справят с "посока". Не е необходимо да изкушава съдбата и се изкачи в мръсотията от тези "мошеници". ПСР е вероятно най-високите ви пориви няма да оценят.
Да не се скъпя на най-икономичния бензинов двигател, разбира се, трябва да признаем, 2,4litrovy. Закупуването на автомобил с кубатура единици, трябва да е готов да похарчи през 14- 15 л / 100 км, а с активното шофиране - до 20 литра. Много бивши собственици monoprivodnom автомобили такива цифри не са изпълнени, и те започват да се спаси, като се използва 92-октанов бензин. Трябва да се отбележи, че в допълнение за високоговорители от които нищо не е страдание - всички двигатели успешно усвоява дори гориво със съмнително качество. Въпреки servismeny препоръчваме да не експериментирате и да използвате AI-95 с надеждна зареждане с гориво.
Смяна на ремъка на времето, е желателно не по-рядко от веднъж на всеки 100 хиляди. Км. Помпа охладителната система на този пробег обикновено работи безотказно, така че инсталирането на нова има смисъл само на следващия подмяната колан. Маслото в автоматичната скоростна кутия е най-добре да се актуализира всеки. Km 50 хиляди. Ръчно Highlander не бъде завършен най-малко.
Елементи на задвижване на всички колела система за дълго време, не трябва да бъдат заменени. Окачени лагери и кръст малко вероятно да се нуждаят от подмяна на до 100 хиляди. Км.
Имайте предвид, че повечето части на окачването Toyota Highlander и Lexus RX са взаимозаменяеми. Въпреки това, да ги купуват на сляпо, не е необходимо - някои елементи на всяка една от колите все още оригинални.
Минималната конфигурация Highlander включва всичко необходимо - ABS, сервоусилвател на волана, електрически стъкла и огледала, климатик, две въздушни възглавници, CD-приемник ... С силно желание да спаси, можете да погледнете за версията с предно предаване. Въпреки това, разочарованието от такава покупка ще бъде силна след първия сняг. Български условия AWD-удобен за.
По желание, може да бъде снабдено със система за контрол на сцеплението и ESP, климатроник, отопляеми седалки, люк на покрива с електрическо задвижване. Първите версии и предлагат кожен салон, осем въздушни възглавници, Джанти.
* В скоби външния диаметър на гумата
собствениците на мненията
Разбира се, днес можете да намерите много по-красив и модерен сегмент SUV автомобил. Но, ако погледнете, на Highlander е не по-лошо от тях - той има всичко необходимо за комфортно пътуване. Дизайнът е доста брутален, за разлика от популярните сега "останки". Мощен двигател сега също се похвали с някои от тях. Все пак, въпреки впечатляващия растеж, Highlander е SUV: Феновете на шофиране е по-добре, за да гледате на кола. За да получите представа за надеждността на машината, просто отидете на форума на собствениците или по какъвто и профил на услуги.
Примерни цени за резервни части за Highlander 3,0, RBL.