Промяна суспензия Solaris

Надстройка Solaris суспензия в дома грижите на много собственици на автомобили. Как да го направя със собствените си ръце, какви инструменти са необходими за това и кои части да използват анализира подробно в този материал.

Почти всеки собственик на Hyundai Solaris след известно време да използвате машината задава въпроса: как да обновите спирането? Направете го лесно, но е важно да се отговорно и компетентно да се подходи към решаването на проблема. Проблеми с шасито Hyundai Solaris обикновено се появяват, когато шофирате над подутини, които са много в нашата страна. Промени в окачването могат да бъдат различни и те обикновено зависи от възможностите и изискванията на собственика на колата си.

съществуващите проблеми

Във всички форуми, посветени на собствениците на автомобили Hyundai Solaris, за да обсъдят дизайн недостатъци задно окачване. Автомобилният производител казва, че след

Hyundai Solaris окачване

dnih модел се вземат предвид желанията на шофьорите и всички фиксирани, но моделите на ранните години на освобождаване изискват определени промени. Особено много претенции на собствениците налага отклонение от курса колата при шофиране със скорост над 80 км / ч. Експертите са установили, че това се дължи на лошия дизайн на закрепване на задните амортисьори.

Всички сме наясно, че идеалът на всички сетива на колата не съществува, но всеки иска да имам кола с минимум дефекти. След определен период операционната може да се прояви слабост хъб лагери, а също може да zagudet кормилната рейка. Впоследствие колелото започва да бие, и капачки ще се износват по-бързо. За да се избегнат проблеми, че е необходимо да се променят някои елементи.

Как манифест недостатъци?

Много от собствениците на корейски автомобили започват да се ъпгрейдва окачване Hyundai Solaris, за да подобри стабилността при високи скорости. Особено много оплаквания причинява yawing на задната ос, глуха линия страничния вятър или при шофиране в посока тежкотоварен транспорт. Всичко това е следствие от структурните недостатъци, които могат да бъдат коригирани със собствените си ръце. Той има проблем с правилно избран ъгъл на задната пружина подпора.

Причината за проблема

Амортисьори монтират под определен ъгъл, което води неизбежно увеличение на товарите и инерционните сили. Монтаж амортисьори вертикално намалява окачването, но ще се намали натоварването и инерционни моменти. Тези прости промени обикновено включват обновяване собствениците на автомобили окачване Solaris.

Как да променя Hyundai Solaris окачването?

Трябва да се премести на амортисьора, произведени за тази нова крепежни елементи за сглобяване. Те са направени така че да се получат четири точки на закрепване на долната точка суспензия. Това ще ви позволи да изберете оптимален геометрията на окачването за специфични условия на работа. Имайте предвид, че такова повишаване суспензия Hyundai Solaris повишава шансовете удар суспензия. го отстранят чрез инсталиране на други извори.

Промяна на ъгъла на стелажа

Първоначално, за да се избегне повреда на собствениците на автомобили, направени от плътен гумени вложки, които вмъква между завъртанията на стандартни пружини, но това решение не е ефективна. След експериментиране с пружини от различни марки на други резултати автоматично оптимални бяха постигнати с помощта на пружини от ВАЗ 2108 и 2110. Те трябва да бъдат малко скъсена с прекъсване около 2.7 на намотката и огъната външната част на завоя прекъсване.

Тази надстройка дава добри резултати, но е важно да се определят по-ниски брони до пролетта, който ще се превърне в център за тях. сглобяване на винтови пружини за Hyundai Solaris бъчвовиден персонал значително подобрява техническите характеристики на окачването. В зависимост от необходимата височина вози на пролетта може да се реже малко повече или по-малко.

Задно окачване промяна веднага помага да се идентифицират слабостите на предната ос на машината. С-колони направят същото: те са извадени от колата и разглоби и вместо редовните създадете нови, които също трябва да поемат ВАЗ-2106, като ги рязане до 2,9 на бобината. От този модел, ние също трябва да поеме гуменото уплътнение за пружините.

За да обобщим

Не казваме, че трябва да се използват само висококачествени резервни части, тъй като това е очевидно. Понякога, особено на старите превозни средства с голям пробег подобрява качеството на работа на частите и стабилност. Фенове на шофирането при високи обороти установяват щанга на задния мост, който, след като някои изменения, могат да бъдат взети от националния предна ВАЗ 2108.

Както е видно от нашата история, възможности за окачване надстрои достатъчно Hyundai Solaris. Казахме на основните методи преработване на шасито на корейския колата, и всичко, което трябва да се направи оценка на финансовите им възможности и технически изисквания, и се заемем с работата.