производство на плочи в НЛМК мнение блогър - Новини металургия - Metal Supply & Продажби

# 13; България е на първо място в света по производство и износ на суров нефт и природен газ. Но малко е суровината за производство - той трябва да бъде доставен на мястото за съхранение и преработка. И най-евтиният начин за транспортиране на транспортиране на въглеводород тръбопровод. Например, когато един тона на доставка масло през тръби разходите за труд са 10 пъти по-малко, отколкото в цистерни за превоз с железопътен транспорт.

# 13; Повече от двеста хиляди километри от стомана нишка (дължина на главните газопроводи е 162 хиляди километра, и нефтопроводи - .. 70 000 km) пресича страната ни във всички възможни посоки. Дори морето и проливите не са пречка за полагане на тръбопроводи. Дължината на основните тръбопроводи за България уверено държи първото място, а диаметърът на тръбите, използвани в България, отколкото в останалата част на света. Например, диаметърът на главния тръбопровод тръба надвишава четиресетметър. Има дори термин за това - ". Българската размер"

Свързани новини

# 13; Когато толкова важни тръбопроводи България все още това, което преди около 10 години не е издаден през необходимия обем висококачествени тръба прав диаметър, така че те, закупени в чужбина. Но сега ситуацията е съвсем различна. Благодарение на усилията на първо място - на инвестиционни милиарди долари в модернизацията на вътрешния металургия и изграждане на нови инсталации, мнозинството от тръби, например, за един от най-големите потребители - "Газпром", направени в България.

# 13; Например, с голям диаметър тръби, използвани за нефтопроводи «Северен поток», «Bovanenko Ухта", "Djubga-Lasarevskoye Сочи", "NEGP-2", "Южен коридор", "Ухта-Торжок" и др. Също така, производство на местни производители на тръби ще бъдат използвани за изграждането на газопровода "Южен поток".

# 13; Аз съм много дълго отлага за написването на този пост, тъй като обемът на материала, в които е необходимо да се разбере, да пиша за стоманодобивната промишленост, е огромен. В резултат на това посетих две компании, които работят в партньорство - Novolipetsk Steel и Викса Steel Works. Всички неща съм разделен на две части. Сега ще видим как да се направи на плочите в Липецк и по-късно да видим как плочата се превръща в тръбата, "Български размер."

Свързани новини

# 13; Novolipetsk Iron & Steel - град в града. Следователно, неговите размери са подходящи. Площта на площ от 28 квадратни километра, а дължината на оградата - 38 километра. Дължината на пътни и железопътни линии - 620 и 510 съответно.

# 13; Заводът се намира на 350 км от магнитна аномалия Курск - основен доставчик на суровини за компанията.

# 13; Делът на това растение се падат 17% от стоманата в нашата страна, които му дава трето място.

# 13; История Липецк металургия започва през 1692-1693 година, когато на мястото на сегашното село е построена Borinskaya вода действа желязо топене на растенията. От 1696 нейните продукти са станали достъпни в корабостроителницата Воронеж, което Петър I основава на изграждането на флота.

# 13; След това, в близост до село Липски изгори първия доменната пещ - Горна Липецк растение.

# 13; Първият път (до 1963 г.) фабрика използва местна желязна руда, която се добива в Северна и Дон Syrskom мини. След River Воронеж въжена линия е метнал: Syrskom съществувала в презареждане възел, където руда от вагони в претоварена количка въжена линия и се подава директно на доменните пещи се комбинират. През 1964 г. всички мини са затворени (след началото на производството на Курск Магнитна аномалия), а по-късно те пълнят моя.

# 13; 2. доменна пещ - големи, вертикално разположен вал тип пещ за топене на топене чугун от желязна руда. Най-важната характеристика на процеса на доменна пещ е приемствеността в цялата кампания на пещта (от изграждането на пещта, за да си "големи" ремонти може да отнеме няколко десетилетия). Във вътрешността на пещта има противоток ставах прогаряне газове непрекъснато и взаимодействието му с падащ материал колона, която се обновява постоянно с нови части от горната част на зареждане.

# 13; 3. управляваща конзола пещ център. Мониторът показва всички параметри на процеса в реално време. Основни продукти - желязо. Съпътстващи домейн слети продукти: шлака от доменни пещи (използвани в строителната индустрия) и доменен газ, който се изпраща за термична централа като гориво за производство на енергия допълнително.

# 13; 4. На изхода на доменната пещ се получава стопен температура желязо от 1500 градуса по Целзий.

# 13; 5. Специални кофи, пълни с чугун и караха локомотив влак с тях в магазина за конвертор.

# 13; 6. конвертор производство - получаване на стомана в стомана преобразуватели агрегати желязо чрез продухване на въздух или течен кислород. Превръщането на желязо стомана се дължи на окисляване с кислород, съдържащо се в железни примеси (силиций, манган, въглеродни и т.н.), и тяхното последващо отстраняване от стопилката.

# 13; 7. Състав с малки кофи пристига в конвертор на растенията. Там всяка кофа се е събудил и се изсипва в голям обем на кофата.

# 13; 8. черпак с желязо (и има около 300 т) се понижава в растението десулфуризация за отстраняването на сярата.

# 13; 9. Converter магазин - огромна стая с кран, кофи, Ш / Д пътеки и различно оборудване. В комбинирате две такива семинари. В един определен три преобразуватели с капацитет от около 160 тона, а от друга - на същата тройка, но капацитетът на около 300 тона.

# 13; 10. intrashop черпак желязо. Обърнете внимание на две жп линии.

# 13; 11. Кофи се транспортират на специална w / е платформа е много широко междурелсие. Между локомотива и платформата е платформа за защита на водача и на локомотива. Тя ви позволява да се запази разтопения метал от кабината.

# 13; 12. температура Stalevar по време на измерването (около 1700 градуса по Целзий) на стомана в конвертор и вземане на проби. Тези две операции се появяват едновременно. Дюза на сондата с еднократна сензор.

# 13; 13. Converter окачен на една ос и може да бъде избит в двете страни. На снимката - към момента на изтичане на шлака в специална чаша шлака на ниво по-долу. Тъй като конвертор е готов за приемане на новата част на желязо.

# 13; 14. скрап метал се прибавя към конвертора за регулиране на топлинния баланс на топлината.

# 13; 15. Запълване на скрап в конвертор.

# 13; 16. Попълнете желязо.

# 13; 17. Самият кофата разтопен метал не притежава, той също се разтопи. Той obkladyvaetsya огнеупорен материал вътре, че не се е случило. Обикновено това е достатъчно за един месец, след което е необходимо материалът да отблъсне и кофа - проверка и поставете нов защитен слой на материала.

# 13; 18. На преден план кофата с разтопената стомана. Черпак кран ще бъде даден на монтаж на метален завършек (фоново изображение), а след това - чрез непрекъснато леене на стомана.

# 13; 19. черпак отново вдигна.

# 13; 20. Монтаж на метални довършителни работи. Тук идва окончателното формиране на химичния състав.

# 13; 21. черпак пещ. По-високо качество стомана чрез отстраняване на сяра, неметални включвания и при необходимост нагряване на метала.

# 13; 22. Добавки кофа - бобини с различна метална тел, в която различни пълнители - в зависимост от това дали трябва да се добави химичен елемент (алуминий, графит, и т.н.).

# 13; 23. С тази тръба течната стомана потоци от кофата в матрицата, където преминава от течно състояние до твърдо вещество.

# 13; 24. Метална от черпака (на специална ги понасям е два: един по време на работа, готов да вдигне втори процес) влиза в междинната кофа - удължена баня.

# 13; 25. Дренажен шлака остатък от кофата.

# 13; 26. След това, две метални потоци и протича през klistallizatory вече се превръща почти плоча.

# 13; 27. Необходимо е да се реже и да го изпрати на склад плоча маркировка и изпращане на клиентите. или мелница горещо валцуване. Какво се случва с плочата в Викса - научаваме в отделна статия, но сега нека да погледнем на горещо валцувана стомана.

# 13; 29. горещо валцуване започва с подгряване плоча пещи за отопление в методичен мелница до температура 1150-1250 ° С в продължение на 3-4 часа. Пещта се нагрява смесен природен газ домейн. След това плочите се загряват, издадени на валцова мелница и предадени на трибуните награпяване.

# 13; 30. загрята заготовки (плоча) се монтират на валцовите клетки на мелница (5 парчета слаб щандове и довършителни стойки 7 броя). След всяка стоят празни намаляване на дебелината. Първоначално плоча с дебелина 250 mm. Снимката показва голям процес компресия в някой от панелите типове стратегии. Вижда се, че дебелината на заготовката е все още много голяма (около 100 mm).

# 13; 31. отстраняване на котления камък мелница линия са специален инструмент (котлен камък), който кран (12,0-16,0 МРа налягане) се пречиства метална повърхност, в резултат на гъбички пара.

# 13; 32. Това красиво момиче управлява една от секциите на мелницата.

# 13; 33. мелницата до финала. Тя произвежда крайния валцувани дебелината лента.

# 13; 34. подвижен валяк.

# 13; 35. В резултат на мелницата - HRC. Една плоча - една ролка. Плочата при горещо валцуване е значително намалена дебелина от 250 mm до 2-4 мм (минималната дебелина - 1,45 мм). Това е повече, отколкото в 100 пъти! И също така значително удължен. Ако в началото той е с дължина около 10 метра, при преобръщане на изход в резултат на това, на дължина може да бъде по-дълъг от 1 км.

# 13; 36. Turntable конвейер HRC. Това ги насочва към или нарязване на пратката и или подземен тръбопровод към следващата инсталацията за по-нататъшна преработка в студено валцована част.

# 13; 37. Устройството за непрекъснато горещо поцинковане. Част от метала се ръководи в поцинковане линия. След това, метал става все по-устойчиви на корозия.

# 13; 38. поцинкована стомана се използва главно в строителната индустрия, домакински уреди, автомобилната промишленост.

# 13; 39. Готов за респ ролки (вече опаковани) покритие в различни цветове по желание на клиента в (горе видими бели метални ленти - са поставени в горната част на пакета за удобство при съхранение и разтоварване на приемника - бяло до бяло, синьо до синьо и т.н. ) ..

# 13; 40. Но най-интересното нещо се случва с плочи, които оставят Викса. Има различни тръби правят. Това ще бъде следващата ми доклад.

# 13; Още в завода е много чувствителен към безопасността. По мое мнение тези плакати са много по-добър стандарт. Но дори и по-добре с реални снимки на нарушенията, свързани с плакати последици ТБ.

Свързани новини