Процедурата за съставяне на листа за сортиране - транспорт
6.3. Процедурата за съставяне на листа сортиране.
Сортиране списък е разпадането на плана за състав. Тя се състои на базата на временното телеграмата - пълен мащаб на листа. Този документ е на оператора. офис.
Сортиране списък включва документи на:
разделение структура, за да се откачи, като се посочва за всяка стая начина на сортиране на парка, броя на автомобилите в Откачете и специални знаци;
избор на автомобили приключи сортиране пътеки на парка с броя на песните, а броят на колите след него.
В допълнение към операторите. офис станции включват компютърни и извеждане листове за сортиране. При преминаване предварителната информация, с действителното местоположение на автомобили в влака, лист за сортиране се коригира. При липсата на точна информация за влак, основа за изготвянето му е информацията.
Сортиране списък коригира след като влакът пристигна и провежда проверка с пълен капацитет. Записи отстъпка маневрена диспечер съставител скоростен влак трафик контролер.
7. Построяване дневния план.
Дневната графика на плана - на графични операции за обработка на изображенията на влакове и автомобили, ежедневно се извършват на гарата. На план - диаграма показва пристигането на влаковете да поемащото части и приложението на тези начини;
използването на най-натоварените стрелките обработка влакове в парка на пристигане и заминаване;
етапите на формиране и разпускане на влакове по изпускателната тракт; пързалки;
натрупване на вагони в сортиране на парка, дело на маневрени локомотиви, извършване на товарене и разтоварване на точки в местната работа.
Планирайте график въз основа на данните в суров вид:
План на формиране на влакове;
график на пристигане и заминаване на влаковете;
разширяване на броя на групите от коли на назначения, броя на автомобилите на местно пред товари;
Информация за специализираните паркове и пътища;
Маси взаимна зависимост стрелки сигнали в подготовката и приемането на начин на приложение;
техническите стандарти за операции, свързани с приемането на заминаването на влаковете (вратовете окупационните и начините гара);
технически стандарти за изпълнение на маневрени от (време за демонтаж и формиращи съставите, техният пермутация на един парк в друг вагон за хранене на товаренето и разтоварването, и почистване);
план задача за товарене и разтоварване;
норми на време за изпълнение на превоз на товари.
Планът - графикът е постепенно запълва празното графиката е решетка с вертикални и хоризонтални линии. Вертикалните линии представляват 10-та минута, час и половина часа периоди от време в определен мащаб на 1 час = 3 см хоризонтално - .. са предназначени за операции снимка с влакове, вагони. Пристигане и заминаване време се вижда от полегати линии. Над плана за решетка - графикът е скала без верига станция. Изграждане на план - графика започва със заявлението за един ден минава линия всички влакове, които пристигат на гарата, след получаване на обозначение Разпределение - писти за излитане и ключове, процес транзитни влакове, тяхната администрация. След това се отрази на процеса на разпадането на влаковете, пристигащи в обработката, натрупването на вагони в сортиране и почистване на парка след операцията по товаренето, в края на образуването на съединения, тяхното транспониране в двора на отпътуване.
Всички операции могат да се прилагат приетите символи. Получаване коли на натрупването на пътя обикновено показват по време на затваряне разтваряне състави, но сортиране път под формата на стъпки на автомобили линия натрупване, броят на входящите автомобили отбелязано по-горе стъпка. След въвеждане на вагони групи, натрупване прекъсна линии и посочи в края на образуването на съставите се регулира двор заминаване, където те се обработват и изпращат до местоназначението. Когато планирате е необходимо да се гарантира най-ефективното използване начини и маневрени средства, както и минималният период на застой за станцията. В общи линии, намаляване на времето за престой местни вагони, да ги хранят с товарни елементи трябва да бъдат предоставени при пристигането на гарата. На план - график празнува всеки маневрени локомотиви с автомобили без тях. Когато е налице едновременно нужда от локомотив да извършва няколко вида работа, тя се използва предимно в работата, която в момента е позволява да се намали общото време за престой на вагони на гарата, свободно време, се използва за оборудване маневрени локомотиви.
8 0.4. Товарене и разтоварване.
В този участък през деня тя влиза местните коли, от които 54%, т.е. 24 товарен вагон тествани двойна задачи: един в станция М - 6; О - 7; в сайтове MN - 8; НО - 3. След товарни операции, местни треньори са изпратени като част от областните и националните отбори влака.
Празните автомобили, изпратени до гара М и др. Времето за престой на вагони за зареждане (разтоварване) 90 минути.
Местните са автомобили, които се движат по операции станция на товари: товарене, разтоварване, сортиране контейнери или товари. На гарата в основни линии работят окончателно и пускане в експлоатация на превозния процес - за товарене или разтоварване.
Колкото по-близнаци операциите, извършвани с автомобили, особено в не по-малко разстояние, те пътуват по мрежата, когато е празна, което означава, че те се използват по-добре.
Броят на превоз на товари (товарене и разтоварване) за сметка на броя на местните автомобили в станцията, където е извършен двоен операцията, така наречените операции с двойна скорост.
Информация за "технологичен процес на работата на район станция"
Категория: Транспорт
Брой знаци с интервалите: 49498
Брой на маси: 31
Брой снимки: 16
и обратно; SCI. Бриг. - времето, необходимо да се заменят локомотивните екипажите време. График на местната преработвателна превоз 8. Изчисляване на стойността на продукти от растителен произход 8.1 Изчисляване на самоносещи метра от станцията за област самоносеща станция калибри е една от довело заминаването на влаковете. Обемът на работа за обработка на вагони са: - транзит за обработка -.
влакове и селекция от местни вагони за разтоварване елементи. Чрез сортиране устройства включват скрининг и добив на пътя, стрелки врата по наклони, изпускателна път специален профил polugorki, с ниска мощност за пързалки. В дизайна хълма от курсовата работа на ниска мощност на главния изпускателната път. Слайдовете са изградени на ниска мощност, когато броят на пътеките в парка сортиране до 16 г. включително, както и.
на началника на гарата на работа товар организира товарни автомобили и търговски станции работят, работата на точки търговски инспекция (ЕСП) в гара Парк, работата на търговските офиси, точки за премахване на търговски вината е отговорен за организацията на работа, за да се гарантира безопасността на корабоплаването товари и въпроси на взаимодействие гари и коловози. Заместител на гарата и рамки.