преобразувател на въртящия момент, като част от автоматичната скоростна кутия

преобразувател на въртящия момент представлява множество ножове, предаване на въртящия момент от системата за задвижване на скоростната кутия на автомобила. Това устройство, без външна намеса, промяна на скоростта на въртене на задвижващите валове превозно средство. В повечето случаи, този механизъм се използва в съчетание с CVT или автоматична трансмисия. За точна диагноза и успешно възстановяване, трябва да се разбере как да се работи преобразувателя.

Какво е в преобразувателя на въртящия момент?

Като част от механизма са: се прилага статор, заключващата система, съединител и турбината. Описаното устройство, разположен в корпуса на хидравличната трансформатора. Единицата за жилище се намира на маховика на двигателя на превозното средство.

Как преобразувателя на въртящия момент?

Устройството работи чрез следния принцип.
Комуникацията между работното колело и тялото на устройството, се осигурява от съединителя. Вътре в тялото на апарата работи хидравличната течност задвижване на турбината и статор. В случай на времевата разлика на работното колело и въртенето на турбината се случва статор специално заключващо устройство. По този начин, на статора контролира правилното функциониране на системата.
По този начин, става ясно как преобразувателя на въртящия момент. Във вътрешността на устройството да има плавен трансфер на въртящия момент. В тази връзка, тя се постига чрез равномерно движение на превозното средство и навременното включване на необходимата предаването. Възможност за заключване на устройството, ви позволява да се пести гориво при шофиране при ниски скорости.

В такъв случай може да се наложи да поправите хидравличния трансформатор?

Трансформаторът е сложно устройство, използвано при екстремни условия. В тази връзка, на трансформатора има способността да се съборят. Помислете общите неизправен.
Обикновено, неправилна експлоатация на устройството, придружен от следните характеристики:

• Възникване на необичаен шум по време на смяна на режими на предаване. Това обяснява устойчиви механизми за неизправност.
• Появата на вибрациите при средна скорост. Често, причината е запушена филтърен елемент.
• Намаляване на ефективността на двигателя и дълго ускорение на превозното средство. В този случай може да се приеме за нарушение свързване структура.

В случай на един от видовете грешки, се нуждаят от време, за да се провери и обслужването на засегнатата преобразувателя. В повечето случаи, счупен преобразувател на въртящия момент при автоматична скоростна кутия не оставя безразличен всеки шофьор, тъй като комфорт и безопасността при шофиране, се намалява с няколко пъти.

Как да се определи на преобразувателя на въртящия момент на ръка.

ремонт собствените си ръце

В повечето случаи, срокът на автоматична работа на преносната правилно повтаря живота на хидравличната трансформатора. Но понякога искате да възстановите засегнатата хидравличен трансформатор за по-нататъшната работа на автоматична скоростна кутия. Тази задача няма да е трудно за един опитен шофьор. Основното нещо, което трябва да се разбере как да се премахне хидравличния блок.
За възстановяване на функцията на устройството, е необходимо да разглобите корпуса. По този начин, ние да получите достъп до вътрешните компоненти и може да извършва самодиагностика. След разглобяване случай, трябва да се провери внимателно компонентите на хидравлично трансформатор за механични повреди и разрушаване на конструкцията. Засегнатите Елементите са възстановени или заменени с безупречна. По време на ремонт, то е необходимо да се заменят всички консумативи и гумени уплътнения. След това тялото се възстановява и се проверява за течове. След това задайте конвертор към първоначалното положение, и да се провери нейната ефективност.
Ако по време на диагнозата, е ясно, че някои елементи, които не са обект на възстановяване, по-добре е да се мисли за подмяна на пълния устройство. В някои случаи, при покупката на нов елемент, може да излезе по-евтино от ремонт на стари преобразувателя. Поради това е необходимо да се разбере как оправдано ремонта на елемента.