Прегледани от собственик на Land Rover III в нов стил Land Rover 3 в нов стил през 2018 г., RR с компресор като

Този преглед на мястото, където RR нагнетатели основно и мога да кажа само една кола в семейството. За съдържанието на бюджети, услуги, пътуване на дълги разстояния и, разбира се, всекидневно шофиране и задръствания.

Дали това е добра машина? - Да, много коректен и надежден. За моя 120000 RR SPRCHD запазили целия роден (окачване \ шаси, скоростна кутия и двигателя). Разбира се, светът не е нестихващ механизми, но тази кола никога не над 9 години. (Цялата история имам под ръка, от вътрешността до наши дни. Колата не ходи на ръце, взе от добри приятели).

Уважаеми Do услуга? - Не и стотинка, разбира се. Но тъй като често не е необходимо да се обадите в услугата, можете винаги да има време да се подготви финансово. Не винаги е необходимо, но понякога е важно да се постави не резервни части, тъй като Land Rover 90% не произвеждат нищо. Това е просто марка (с една много интересна концепция, но все пак търговия къща), така че това е само логото на кутиите на части. Малко да се разбере това, е възможно например да се сложи тампони и Ferodo дискове (те правят на оригинални части за Land Rover на Supercharged). Този първокласен, и много добре позната италианска марка на спирачните компоненти. Те имат официални представителства в Москва (това е важно да се пазят от фалшификати), там може и място - на стойност 4 пъти по-евтино от постави на Land Rover, когато една и съща подложка с дисковете, но кутията LR. Цена комплект задни накладки и дискове с инсталацията - 7500 TR Преден 8,700 TR Fluid (и там са много) - аз използвам изключително Motul. Най-добре е, че днес е на нафта пазар (също така е важно да се пазят от фалшификати). И, разбира се, не може да се сравнява с Castrol, която се излива в бутилки с LR лого. Преливане всички течности (в кутията, двигателя, razdatke, предната и задната диференциални. Хидравлична бустер и спирачна система), изходът струва 6-7 пъти по-евтино от LR от Castrol. Лостове, тихи блокове и т.н. - Lemförder, пнеума - Arnot. Батерия - Moll (макар и под логото на оригиналния LR лежи нормално Varta). И така, в повечето случаи, за подмяна на консумативи. Както написах по-горе, се Land Rover не произвежда нищо. Кутиите LR, предвидени производители на логистичните разходи и цената на специална поръчка от страна на клиента, т.е. LR. Това е пазар.

Разбира се, ако решите да се обадите само в услугата, както и да се сложи всичко на оригинала само от LR - машината не стане по-лошо - дори и когато е възможно да се намерят много по-добър детайл - има само въпрос на нагласа и крайната цена.

Колко често трябва да се появи на услугата? - Това не е често. Дори по-добре по-малко. Тя е 100% честен услуга в Москва, не. Къде е линията "в продължение на много години и винаги отлично." Това е факт. Важно е да се намерят хора, които може да се вярва. За собственици на RR е номер едно задача. И това са добри хора там, които ще направят всичко, за да бъда честен и ще оправи само това, което е наистина притеснява.

Като цяло, честен услуга е най-важното, за да се оцени реално RR нагнетатели с двигателя 4.2.

Тяло? - Дъното на рейка метал метал, балансира алуминий. Машината не гние. Преработен на специални услуги корозия течности, пневматичен измива поне веднъж годишно и няма да има проблеми на всички. Цена въпрос 2-3 TR Като цяло, много здрава конструкция на машината. Това не е рамков корпус, но еластичността на не по-малко.

Случайни езда и задръствания? - Консумация определено не е икономиката. 25 литра на 100 км. Но динамиката (включително всичко, което е свързано с тази дума). Почти тритон се ускоряват до сто в 7.5 секунди. Невероятно управление и контрол на това, което се случва. Машината не причинява колата, за да стане пилот, но с подобна динамика на пътя да се чувстват много комфортно и уверено. В задръствания, разбира се, всички са равни. Но RR мек педал и адаптивна скоростна кутия. Като цяло, за ежедневна употреба, за да свикне с притока на бензин. Магически числа 25/100. Неутрален 95y. Ако често задръствания по пътя, който и да е добавка в бензина - това е просто още въглеродни депозити на искрата.

Може би това е само RR Supercharged (или основна) машината в семейството? - Да, разбира се, че може. Важно е да се осъзнае, че това всъщност е добра кола и върху живота в експлоатация и обслужване. А пренебрегване на всяка машина, няма да ти простя. Supercharged курс е дълга разходка с грешки, и от време на време напомня, че "би било хубаво да ме дръпне", но е по-добре да планират бюджета си, така че да бъде 60 хиляди души на година в експлоатация.

Можем ли да го оставите в дълги разстояния? - Да, без никакъв страх. В RR има своя особеност. В действителност, всяка грешка на екрана му няма да спре. Някои грешки са блокирани от двигателя се рестартира (и след това, в служба, разбира се, трябва да разгледаме причината), а някои просто остана на заден план и не пречат. Но най-важното - колата ще достигне своя собствена енергия, дори ако то е много далеч. Много от собствениците на RR 4.2, разбира се, там ще ме подкрепят.

Електротехник живота за дълго време, всичко е направено дълбоко. Салонът е много високо качество. Трудно е да се направи нещо, за да се намери виновен.

Всичко това, което описах единствено на личен опит. Някъде пълнене лактите някъде все експертни съвети.

В действителност, разбира се, много красиви коли. И аз не се опитвам да пее ода нагнетатели, но точно тази машина не е по-слаб в сравнение с други съученици в надеждност и управляемост.

Обобщавайки този дълъг текст, който може да има някой прочете до края - ако смятате, че естеството на RR нагнетатели близо до вас, можете да бъдете сигурни, на неговото качество. Тази машина не е по-скъпо да се поддържа от всеки друг негов съученик. Тя е само важно да не забравяме, че ние не говорим за японски малката кола, и един от най-добрите автомобили с висока проходимост.

Успех на всички, на пътя и да не пропуснете в избора на колела!

И каква цена, която ще платите за джипа?

Не, колата не се продава. Просто споделям това, което знам. защото слухове за много PP 4.2, както и в зависимост от случая sovsemi малко.

Аз Hyundai в движение годишно харчат 60 хиляди. (30 хил. Км на година). и след това се предлагат включват PP за същите пари :))

Точно така:
1. Честно услуга;
2. неоригинални резервни части;
3. Правилно обслужване.

всяка машина трябва да обича, грижи и да се грижиш. Преглед не е шедьовър, но и за това благодаря! и късмет с работата и живота!

Немски и една точка, вече подаде оставка. България произвежда много германци, например, BMW

Какво Schkoda част от VW Group не означава, че той изведнъж се превърна в германската марка. Как да не може същото да се каже, на седалката, за пример.

Като цяло, мошеникът. loshit спре и да вземе немски автомобил, който можете да си позволите, не Bushnov боклук. Да, Октавия не е ПП, но няма да е такъв боклук с нея. А не uvazhuha много по-малко!

Е, ако става въпрос за това, аз Фабий дава по-малко проблеми, отколкото Октавия. Само ми се струва, че някой се отнема RangeRover Вместо изберете Q7, туарегите, Landcruiser, Pajero и т.н. а не между Fabia и Octavia.
Аз, например, обикновено не става въпрос защо се RangeRover.
И Octavia, през последните години, започна да се държи по-лошо от Mazda 3 на пътя. Това е жалко и много неудобно! Ay-ай-ай!

Точно като отзив за нелоялните тазът се чете: 1
1 "се обработва, за да не изгние. Измитите да отмие какво ще работи. След това се притеснявам, затегнете до там, че не е паднал. Намерете хора. Караш да направя" Hhaha цвилят ..
Потреблението бум курс на 30 литра от лесно, след като доларът продължи за 50--70 своевременно. Това означава, че незабелязано.
Колела с тампони, включени за 7-8 хиляди?)) Hhahaha. Е, ако опцията "измамник" да.
60 -tysyach за услугата?)) Хахаха и колко. е цената на един шкаф вероятно))

Rogue или не, но имам такъв човек купи кола.

Което намалява потреблението и постоянно се премахва нещо?)) Ами купуват -Тук Таки пълен

Скъпо, богати хора (Malyata)
Както сте забелязали, ние сме в изтеглянето е на около 9-годишен автомобил.
И вашата реакция и отношение към парите, става ясно, че не сте ги печелят. И най-вероятно, и няма семейство. И благоприличие най-вероятно никога не е чувал.

Кой не само работи на машината за каквато не се обръща внимание, хвърляне на разстояние от него след изтичане на гаранцията, но се отнася до колата, с разбирането и вниманието. Фактът, че тя работи в продължение на 9 години в същите ръце - това е показател.

които не са в едни и същи ръце. Но съм съгласен с позицията си. Знанието сила, и за лошо mozgom- Skoda, с което се намаляват

Да. Пилета (а).
Fantom е само RR, а не LR.
Това е време, за да се измъкнем от халюциногенни сън.

тя пише RR (Ролс Ройс) очевидно

вие направо Америка отвори! направя една марка не прави части, без масло! и ако отворите капака, че сте малко вероятно да попаднете на парче желязо на етикета Land Rover! Тук umenja генератор Валео, Лукас vakuumnik пример! с изключение на тези части, които са произведени индивидуално във фабриката и могат да стоят само на тази машина! те просто никой няма да мисля за вземане на големи количества! и затова цената маркер за такива подробности са склонни да космоса!

Приятелю, аз няма да открие Америка. Има хора, които не знаят това. Вярвам, че много от тях. И имаше между тях, след като и аз съм най-вероятно сте. Толкова е просто, научих - сподели.

Да, шегувам се, разбира се))) Съжалявам, ако нарани. Наистина, който не разбира това. и Америка, аз не случайно написани с малки букви)))) макар че аз ги харесвам старите училищни автомобили. Желая ти късмет.

Оказва се, че в продължение на 9 години и 120 000 серия слабостите на колата не се разкрива? Chet странно.

Слабости аз не намерих. Променихме някои ключови части като компресор моторно охлаждане на двигателя и така на. Но като цяло, броят на подобни неуспехи, от една страна и на съответните. И това едва ли може да се нарече слабости, защото 9 години, тя все още е впечатляващ живот. Важно е за всички ПП накуп не са виновни. Всеки има свои особености.