Преглед на модерен полицейските радари
Полицията радар - устройство за определяне и фиксиране на скоростта на превозното средство. Радарите са широко използвани за контрол на ограниченията на скоростта в почти всички страни на света. Има два вида на полицейските радари: радиочестоти и лазер.
На радара RF (Доплер радар) излъчва висока честота радиосигнал Х- А, К или Ка-лента по посока на превозното средство. Честотата на отразения сигнал варира пропорционално на скоростта на движение на обекта. Като отразения сигнал, радара измерва отклонението на честотата, и изчислява скоростта на автомобила. Получената стойност на скоростта се показва на дисплея на радарния или предавана до центъра на ситуация, ако стационарни радара. Скоростта се показва на дисплея на метър в традиционния формат на всеки регион (км / ч, български).
Вторият тип полицейските радари - лазерен радар (LIDAR), или тъй като не е рядко, наречен оптичен. LIDAR излъчва къси лазерни импулси е на видимост, с определен интервал от време, посока на превозното средство. Тези импулси се отразяват от превозното средство и получава лазерния измерителя. Lidar улавя вариация обхват до обекта по всяко време забавяне на отразения импулс. апарат Digital лидар изчислява скоростта на автомобила с помощта на данните за промените в диапазон за определен период от време. Скоростта се показва на дисплея на метър в традиционния формат на всеки регион (км / ч, български).
Общ "Iskra-1"
Радар "Искра-1" - надеждна и ефективна м скорост, работеща в K-групата. За 15 години, радара е била използвана успешно пътно-инспекционна служба за наблюдение на ограниченията на скоростта по пътищата в България. "Искра-1" работи на два пъти честотата на K-бандов, което значително повишава надеждността на измерване при неблагоприятни атмосферни условия. Отличителна черта на "Iskra-1" модел е метод единичен импулс за измерване на скоростта. Този режим осигурява най-високата скорост на инструмента: радара на параметрите на превозното средство има значение само за 0,2 секунди. В този случай, радара е практически невидима за всички не-адаптиран за българските условия чуждестранни производство на радарни детектори: всички те възприемат краткосрочен импулсен сигнал "искра" като пречка.
характеристики на
подреждане
- "Искрово 1В" е предназначен да работи в стабилно състояние, за предпочитане в една посока. Радар позволява почти всяка среда, в пътната разпредели поток с най-висока скорост на превозното средство надвишава общият дебит от 5 км / ч.
- "Искра-1D" - първият български радара, което може да действа във всички посоки в движещ се патрулна кола. В едно второ, радара може да изпълнява петкратен размер на собствената си скорост и цел, за да се елиминират възможни грешки в скоростта, обработка на резултатите от измерванията и ги покажете на борда, последователно показва скоростта на целта, собствен скоростта и времето от началото на измерването.
Радар "Binar"
характеристики на
Работна честота velocimeter
Радар "Беркут"
характеристики на
Радар "Скала"
характеристики на
Fotoradarny комплекс "Крис"
Fotoradarny комплекс "Крис" е предназначена за автоматично фиксиране на нарушенията на правилата за движение, разпознаване на номера на превозни средства, да ги проверяват с национални или регионални бази данни и прехвърляне на данни към отдалечен полицейски пост. Устройството е оборудвано с инфрачервена камера, която му позволява да се работи през нощта. "Крис" е монтиран на статив в близост до ръба на пътното платно и само се измери скоростта на тези превозни средства, които са в кадър.
характеристики на
подреждане
- "LISD-2М" - стандартния модел на LIDAR.
- "LISD-2F" - подобрен модел, оборудван с доставка фотографски изображения.
Общ "Сокол-М"
характеристики на
подреждане
Радар "Радис"
Радар "Радис" с висока точност и висока скорост на измерване с възможност за избор на ниска или много бързо превозно средство от транспортния поток. Устройството е в състояние да измерва скоростта и в обратна и съща посока, оборудвана с два дисплея със задно осветяване и има прости контрол с помощта на екранното меню. Радар е в състояние да извършват измерване на скорост, докато се зарежда мрежа на борда на превозното средство. Тегло на устройството 450 е само "Радис" може да бъде инсталиран в кабината, както и върху предния капак или покрива на патрулната кола с магнитна стойка. С помощта на радар за дистанционно управление може да се контролира от разстояние.
характеристики на
Работна честота velocimeter
24050-24250 MHz (K-лента)
Контролиран посока на движението
Режим на измерване на скоростта
Диапазонът на измерване на скоростта
Радар комплекс "Arrow"
Радар комплекс "Arrow" точно измерва скоростта на всички превозни средства, уловени в нейната област на покритие (500 м от мястото на инсталиране), независимо от плътността на потока на трафика. Камера "Стрелките" се превишава установените норми за скорост на разстояние между 350 и на 50 метра от мястото на монтажа и фотографирани нарушител колата с регистрационен номер ясно видими признаци. Получените данни се обработват с компютър и се изпращат на центъра за обработка на информация на оптични линии или по радиото.
характеристики на
подреждане
- "Arrow-01-ST" - неподвижно устройство, монтирано над пътното платно и предава информацията на контролния център чрез оптични връзки.
- "Arrow-01-CTP" - стационарно устройство, монтирано над пътното платно и предава информацията към контролния център чрез радио.
- "Arrow-01-STM" - мобилна версия на устройството, за да бъдат поставени в патрулната кола.
Радар комплекс "Арена"
Хардуерно софтуер комплекс "Арена" е предназначена за автоматично контролиране на ограничения на скоростта в участъците от пътя. Приготвяне на комплекс за работа отнема около 10 минути. "Arena" е настроен на статив е 3-5 метра от ръба на пътното платно. Пропуснатите превозни средства праговата скорост са заснети автоматично и нарушения на данни, предавани на поста на ДПС, или се съхраняват в паметта на устройството. Радар кръг се захранва от батерия, която се намира в близост в специална кутия.
характеристики на
радари, fotofiksator, AIC
Работна честота velocimeter
Общ "Rapier-1"
Радар "рапира-1" се използва само за стационарна скорост за измерване на превозното средство, е в състояние да работи самостоятелно или като част от различни хардуерни софтуерни системи. Радарът е монтиран на разстояние от 4-9 метра над земята под ъгъл от 25 ° и позволява да се определи контрола на скоростта на превозните средства в тясна зона.