Предст Мощност: характеристики на двигателя, тунинг, ремонт

Украйна. Запорожие. Ранните 70-те години на XX век. Във фабриката "Kommunar" започва историята на украинския ЗАЗ 1102 "Таврия". Автомобилът е оборудван с множество енергийни блока в своята история. Всички те се приближи до колата с малки размери и има опция за рентабилен бюджет.

технически характеристики

Марка двигател е разработен на базата на Ford Fiesta. Впоследствие тя се превръща силовия агрегат, който има същите характеристики на дизайна. Но с развитието на автомобилната структурата на Украйна, а двигателите са нараствали също и по различно време на Телеца задавате различни двигатели с вътрешно горене. Така че, можете да отговарят на следните системи за задвижване: MeMZ-245, MeMZ-2457, MeMZ-307, FIAT-903, ВАЗ-2108.

Спецификациите всички модели Таврия двигатели съвсем типични. Така че, всички автомобили са оборудвани инлайн напречно разположени двигатели не са големи размери и сила. Това е достатъчно за пълното функциониране на превозното средство. Един типичен дизайн на двигателя го прави лесен за поддържане и ремонт на двигател.

По този начин, ние считаме, техническите характеристики на всички двигатели, Таврия, които са дошли с кола:

обслужване

Service марка двигател доста типично за всички модели, с изключение на ВАЗ 2108. Всяка от тях е необходима смяна на масло и маслен филтър. Разбира се, по-конкретно за всяка услуга може да бъде намерена в ръководството за експлоатация и поддръжка, издаден специално за марката коли, и техните модификации, но напишете кратно на, както и когато е необходимо да се извърши операцията.

ДА-1. В първите разходи за поддръжка, за да заместят масло и маслен филтър, се проведе изследване на техническото състояние на енергийния блок. Тя се провежда след 8000-9000 км пробег след покупка или ремонт

TO-2. Той е в неизвестност 17-18000. Км. В тази поддръжка също се променя масло, маслен филтър, а също и във въздуха и горивния филтър.

TO-3. Трето, след това, може би, един от най-подредени като комплект за кола е необходимо да се замени времето, масла и филтри, както и да се коригира механизъм клапан и замени клапан покритие уплътнение. Той ще се проведе, след 25-27 хил. Км пробег

TO-4.Chetvertoe поддръжка е различен от втория, но си струва да се направи диагностика на всички системи и да видим възможните недостатъци.

Много шофьори извършват поддръжка на собствена марка на двигателя, както е прост дизайн и лесен достъп за всички операции прави процедурата възможни дори начинаещите шофьори.

Ремонт на двигателя

марки на двигателя за ремонт, като вече бе споменато - е съвсем проста и се извършва с лекота. Най-често срещаните видове работа - е да се замени маслена помпа и времето колан. Що се отнася до ремонт, тази процедура е по-добре остави на професионалистите.

Но тъй като разходите за възстановяване е твърде висока, и гаражите да вземат много пари, той обикновено завършва гаражни ремонт. В този раздел ще разгледаме някои от възстановителните дейности по отделни позиции и поведение на базата на основен ремонт на цялото.

смяна на масло

Смяна на масло в двигателя е типичен за всички двигатели предните колела. Сама по себе си, процедурата се извършва много бързо и отнема около 30 минути до охлажда двигателя. По този начин, ние считаме, последователността от действия, насочени към подмяна на маслото в двигателя Tavriya.

1. То е задължително, когато извършването на каквато и ремонт на двигателя, извадете кабела на батерията.
2. Когато защитата на двигателя на разположение, демонтаж, че е в състояние лесно да се замени петрола.
3. Следващият етап е усукване пробката.
4. Когато маслото може да се смеси със специален стриптизьорка за отстраняване на масления филтър. Преди да инсталирате новото, е необходимо да се запълни - ново дъно.
5. шията Drain е усукан. Струва си да припомним, че е необходимо да се замени мед запечатване шайба.
6. Чрез желиран устата изпълни с ново масло. Необходимото количество на масло може да се определи от сондата. Нивото трябва да е между минималната и максималната стойност.
7. Когато всичко е направено, се върти Отворът за зареждане и ще даде на двигателя да работи няколко минути. След това проверете нивото на смазочни течност. Ако е необходимо, допълнете до желаното ниво.

Двигателят на марка се поставя 4.5 литра масло, в съответствие с техническата документация на производителя.

Смяната Времето колан

Един от най-трудните процеси на ремонт на колата - е да се замени колан времето. Повечето шофьори не са в състояние да извършвате тази операция сами по себе си, какви са специалисти по ремонт на автомобили. По този начин, ние считаме, как да подмените ремъка времето с ръцете си:

1. Както във всички случаи на ремонтни работи е необходимо да се отстрани на терминала от минуса на акумулатора.
2. Сега, когато предварителната фаза се предава, може да се премине директно към процеса. Моля, отстранете защитната обвивка на разпределителния вал. В зависимост от годината на модела и модела на двигателя, тя може да бъде прикрепен с винтове 5 до 9.
3. Сложих автомобила на 4 предавка и да определи на ръчна спирачка.
4. Сега, ние се отпуснете на алтернатора колан, и много подробно измести възможно най-близо до двигателя.
5. Включване на колелото до времето до първия буталото не се превърне в TMV.
6. След това се фиксира на разпределителния вал, шайба и я свалете колана.
7. За замяната се състоя точно преди да демонтира шайбата за обтягане на колана стои по-слаба.
8. Сега, когато коланът е демонтирано, премахване на обтегачите.
9. Сглобяване е обратен ред.

Внимание! Разпределителен вал ролка определено трябва да се определи, а не да свалят темпото на клапан, защото ако това се случи, то тогава всички ще бъдат много по-трудно. В противен случай, изчакайте автомобилист огънати клапани или дори по-лошо от това последици.

Смяна на помпата

Замяна на водната помпа се извършва на дизайн Tavrii типичен двигател ЗАЗ 1102 Rep и Sens. Разбираемо е, че шайбата с помпа прикрепен към колан времето и се изисква неговото демонтаж. По този начин, ние считаме, последователността от действия, насочени към подмяната на водна помпа:

1. Както във всички случаи на ремонтни работи е необходимо да се отстрани на терминала от минуса на акумулатора.
2. Сега, когато предварителната фаза се предава, може да се премине директно към процеса. Моля, отстранете защитната обвивка на разпределителния вал. В зависимост от годината на модела и модела на двигателя, тя може да бъде прикрепен с винтове 5 до 9.
3. Обединяване на охлаждащата течност до нивото на водната помпа, така че, когато се разглобява механизма за антифриз не доведе.
4. Определяне на разпределителния вал, ролка, обтегачите на коланите трябва да страдат. След това можете да свалите предпазния колан от макарата на разпределителния вал и помпа с кола.
5. Отвиват трите винта закрепване на водната помпа, като предвидя демонтаж части, го издърпайте върху блока.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Ние смяна на скорост и да му даде работа. Когато е необходимо да се добави охлаждаща течност до нивото.

Трябва да се помни, че уплътнението на водна помпа, както и трябва да бъде заменен. Обикновено това е пълен с пищност, но всичко зависи от производителя.

Основи ремонт

Основен ремонт на двигател Таврия - възстановяване моторно фабрика, техническо състояние. Процесът може да се провежда в специализиран сервиз, където един шофьор ще отнеме значително количество, или с ръцете си. Във всеки случай, има нужда машини за пробиване на цилиндровия блок и коляновия вал. Основните процеси, които се извършват по време на основен ремонт на двигател на марката:

1. демонтаж на двигателя. На този етап за премахване на всички части на двигателя и определението за състоянието им.
2. Диагностични операции на колянов вал и цилиндър блок. По този начин, частите на двигателя са обект на измервания, определянето на размерите на ремонт. По този начин, на коляновия вал да бъде - 0.25 mm, 0.50 mm, 0.75 mm и 1.00 mm. Но за цилиндъра - 82,5 мм, 83.0 мм и 83.5 мм.
3. На следващия етап - на пробиване и honingovka и жлеба на коляновия вал. В този процес също така включва смилане равнина на блок и се промива части.
4. Освен това, ремонтирани всички детайли, които са останали - цилиндрова глава, маслена помпа.
5. Последната стъпка е поставен на моторно устройство и функциониране.

Описаният процес изглежда достатъчно проста, но не се радвам, защото тя е само на кратко описание на процесите.

Усъвършенстване и тунинг

Много шофьорите, особено в Украйна прекарват тунинг мотори ЗАЗ Таврия. Има два начина за настройка - повърхностен и пълна. Нека разгледаме по-подробно втория вариант, защото е по-трудно.

На първо място, двигателят е разглобена и по-лесно. Това се получава чрез замяна на някои от детайлите. Шофьор нужда осветен бутала на ANF (Полша), клапани с ниско окачи, като по-леки, по-малко тегло колянов вал DEF (производство Украйна), както и леки пръчки.

След смяна на тези части, и без светлина двигател ще бъде 82 кг по-лек. След това, се актуализира охладителната система, подмяна на вода носещите тръби на силикон и помпа за тунинг версия на Sensa.

Следващата стъпка, за да се превърне в римейк на изпускателната система, която трябва да бъде съкратен с 5 см, това ще добави средно по 12 конски сили. Няма да има нужда да се ъпгрейд на системата за впръскване на гориво. За да направите това, той се премества на карбуратора. Джетс или машинно върху нов струг или държани бразда възраст. Също така е необходимо да се заменят с "носа" на доставките на гориво.

Друг ъпгрейд ще бъде инсталирането на лек съединител ATF. Това ще позволи на коляновия вал да се върти по-бързо, както и промяна предавка - много по-лесно. Също така във връзка с тези промени ще трябва да се мисли за смяна на смазката. Обикновено се препоръчва да се попълнят синтетика, който ще издържи по-високи температури.

Заключителният етап на настройка, за да получите инсталирането на въздушния филтър нулево съпротивление. Можете разбира се, да се замества и времето, но както показва практиката, родом липсва система.

Motor Таврия се смята за един от най-лесните и иа лесни двигатели. Така че, дори и начинаещ шофьор ще бъде в състояние да се справят с извършването на поддръжка, ремонт и настройка на двигателя. Простотата и надеждността на силовия агрегат то най-добрият вариант за начинаещи шофьори прави.