Предният мост на Daewoo Nexia 2018

За да се гарантира добра стабилност и управляемост на предните колела на превозни средства, монтирани под прав ъгъл спрямо елементите на тялото и окачването. В регулация само на ъгъла петите на колелата. Други параметри (ъгъл изпъкналост, ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене) са структурирани от производителя и не могат да бъдат коригирани.

B-A - сближаване на предните колела; А и В - разстоянието (mm) между фланците на предните и задните джанти; - конвергенция ъгъл на предните колела; S - песен
Конвергенцията на колелата - ъгълът между равнината на въртене на колелото и надлъжната ос на превозното средство. Сближаването на колелата допринася за правилната позиция на управляемите колела при различни скорости и ъгли на завъртане на превозното средство. Признаци петите ъгъл на отклонение от нормата: силно назъбен трион износване на гумите в напречна посока, скърцане на гуми в завой, се увеличават разхода на гориво се дължи на големия съпротивлението при търкаляне на предните колела. Конвергентната се регулира чрез завъртане на регулиращия винт с отслабени стави крайни издатъци кормилна щанга.

ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене
Ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене - ъгълът между вертикална и линията, минаваща през центъра на въртене на сачмения лагер и лагера на горния подкрепа пружина подпора в равнина, успоредна на надлъжната ос на превозното средство. Тя допринася за стабилизирането на управляемите колела в посока на праволинейно движение. Симптомите на ъгъла на отклонение от правилата за -uvod превозно средство настрана, когато шофирате, различни усилия на волана към леви и десни завои, едностранно износване на протектора на гумата.

ъгъл колело изпъкналост
Camber - ъгълът между равнината на колелото и вертикалата.
Тя допринася за правилната позиция, когато спирането на търкаляне на колелото. Ако силно отклонение от този ъгъл от нормата са възможни оттегляне от правия управлението на колата и едностранно износване на протектора.

Регулиране подравняване на предните колела

Управление и регулиране на ъглите на предните колела се препоръчва на бензиностанцията. Преди регулиране наклона на кормилния механизъм се определя в неутрално положение - изправеното положение на превозното средство (виж "волан Removal".). В този волан спици трябва да бъдат насочени надолу симетрично. Колата трябва да се инсталира на нивото на земята и натоварено в съответствие с препоръките на производителя. В товар от 70 кгс при всяка предната седалка, наполовина пълна с резервоар за гориво, нормално налягане в гумите и при липсата на прекомерно провисване окачване възли стойността на предния изравняване трябва да отговаря на следните стойности:
• конвергенция 0 ± 1 mm или 0 ° + 10 "
• изпъкналост -25 ± 45 '
• ъгъла на наклон на надлъжната ос на въртене 1º45 ± 1º.
Разрешените стойности разлика подравняване за ляво и дясно колело:
• пудра колело 1º;
• изпъкналост 1º.