Правилната настройка на запалването ZMZ 402
Здравейте на всички. Отне ми да сложи запалването 402om.V интернет напиша всичко по различен начин!
1 Моля, кажете ми, на стъпки. как да се сложи на запалването на 402nd?
(Електронно запалване, нормално) ще остане на улицата в близост до къщата.
2 Slider tramblera се върти в посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка?
3 опит за стартиране на двигателя е обрати, но не започва, а след ключа за запалването е освободен, коляновия вал се завърта в обратна посока. (По-късно запалването?)
Затова реших за нова от нулата да се сложи на запалването!
МОЛЯ спекулант, КАК ДА без много излишни движения.
Като ръководител на машината, да регулирам за стробоскоп.
ДНЕС излагайте запалване. МАШИНА започне, с почти PAUL PINK. Но има въпроси, когато плъзгачът е в първия цилиндър, развийте задния болт и привеждане на марката на таймера под плъзгача, НО. в плъзгача е свободно, аз го върти по часовниковата стрелка, докато спре и на комбинираната марка. Знаете, което правя. Или може би трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка, докато спре?
PS Ще трябва все пак да се купи нов карбуратор!
3 у Тагове: правилно регулиране ЗМЗ запалване 402
FakeHeader
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Танцувай с дайре като цяло (((
ДНЕС излагайте запалване. МАШИНА започне, с почти PAUL PINK. Но има Ворос, когато плъзгача е на първо tsilinde, развийте задния болт и привеждане на марката на таймера под плъзгача, НО. в плъзгача е свободно, аз го върти по часовниковата стрелка, докато спре и на комбинираната марка. Знаете, което правя. Или може би трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка, докато спре?
Благодаря на всички ви! Голяма част от информацията, днес ще се опита да направи това, ако времето ще бъде.
Всичко казано е вярно. MW, бегач на първи цилиндър ... Тогава кажи как се прави.
Той започва, фонетично коригиран ъгъл на запалване (това Мот работи безпроблемно и сигурно). След каране да се вози с ключ на 10. И в хода на движение предизвиква повреди гладко и така нататък ... Така емпирично и създаване. И за сметка на +/- глупости. Трябва да направим всичко Cheko. Ако твърде рано след това излишъкът от потока, прегряване твърде късно (или обратното) като детонация.
Успех
Ето тук, но по време на изслушването Трябва да говоря с излагайте превръща таймер, докато dvizhek достига максимална скорост!
Също така ви казвам - глупости! Всичко зависи от качеството на сместа, която е богат или беден, и промяна на скоростта от това. По-добро етикетиране и okontsovke поиска от проф.
Говоря като аз го направих. Преди това аз присъствах karbyuratorschika, което е, като сместа беше сигурен. И той ми каза да не се поставя на запалването, както вече казах, че слабото око и necherta не можем да видим =)
Това е, когато си поставих две верига запалване, всички изложени в качеството на слуха и пътуване, както и всички Normic, замръзване за първи път търсят за някои))) извиват, подвижен, и ще намерите по-Twist средата на)))
Направих така:
Усукване на първата свещ и се вмъква в откриването на хартията за конус, и обрат вал, докато се движи, само тръба 2 издънки на персонализирани етикети на ролка, TDC хванат. давай да свалите капаците tramblera има и етикет на тялото от вътре Tipo стрелките и червен риск плъзгач, те трябва да бъдат подходящи, подходяща за всички точно, ако не тогава да направите следното, за да отслаби механизъм за регулиране наклона на болт контактния ключ 10 а след това в рамките на таймера има гайка като на 8, на противоположната страна от върха не се вижда, тъй като тя е под tramblera на тялото. да го отслаби и stykuesh етикет. и затегнете, тогава ще трябва да хване място, когато плъзгачът търси един цилиндър, идва на капака на tramblera помощ (по електронен всичко по-лесно, пускането на капака включително запалването и таймера обрат на ляво на дясно, както и можете да се заразите искра, най-надежден и сигурен начин, но не и за това) първи цилиндър улов fiksiruesh запалване болт регулиране ъгъл. поставите капака и всичко трябва да се получи, но това е годно за експлоатация, ако всички елементи на веригата (комутатор, бобина, кабели, свещи, кабели самата схема) с тази настройка, трябва да създадат и контролирате настройките вече могат да се извършват на място. успех в работата, да зададете ако знам подканата))
Да, не е нужно всеки straboskopa. Нашата Mortorio изложени всички + - половин пръст. Сложете таймер в средата (по скалата). Няма да започнете - опитайте рано (по часовниковата стрелка).
Вече регламентирано точно при работещ двигател и го машина.
PS. Двигателят не е непременно по вина на таблото не се стартира. Като се има предвид зимата, често е заради счупен старт на системата за студено.
Свещ everted първия цилиндър изложени крак маркировки на ролка и изглежда чист или отвертка може да бъде по-добре щанга не желае (тя lyuminievaya))), буталото точно в ГМТ. Да маркирате събори, потърсете TDC, а след това се охлади до tramblot тагове съвпаднаха с tramblore.Dumayu Motor започва, има вече podkorrektiruesh.
1) Премахване на искрата, да бутам лист хартия или корк.
2) Spin стартер тръба трябва да изскочи
3) на цилиндъра, където свещта отвинти и да плъзгач