Повишена пътен просвет на bp5 наследството вагони - Subaru Car Форум

сближат по subarulegacy.ru

всяко надценяване не е предназначен за тази машина води до промяна в ъгъла, под който има, промяна на натоварването на тях, а това води до бързото им износване.

освен (макар и правилно ме гуру) ще промени хода на настройките окачване, и това е възможно, ще трябва да шаман с напускането на колелата, защото ситуацията на персонала може да се промени.

но поради ненормално настройки на окачването - правилно изпълнение на скарата и бързо се превръщат в безполезен.

като резултат - ще загубите прецизност рулиране Legacy, да получите бързо износване на устройствата и стелажи, но не се получи на хода на окачването като Outback.

това, което искаш? Нито ти, нито Oink)

е как да си купи Ферари, след което го liftovat)
може би е по-добре да си купи Porsche Cayenne Turbo-C? ))

Фиксатори за Novosibe са малко повече от парчета от рубли в края на предната и задната част. 3200-3400 работи като цяло на машината.

Но можете и сами! ако вашите ръце, когато е необходимо, за да растат и да има bolgarochka - разделители (гръб) не мога да отида малко по геометрия, както и нови грубо може да се наложи podnakernit - ако виси свободно в otvetstiyah на старо. Като вариант на старите родословни отворите podrasklepat чук и шофиране на дълги шипове.

Имайте предвид, че стабилизатори за разтоварване ustoyivosti напречната работа предно и задно окачване vyveshevanii, извършвани от двете страни (лява и дясна) едновременно.

__________________
Един акт на насилие може да бъде изкоренен само от друг в същия акт

сближат по subarulegacy.ru

всяко надценяване не е предназначен за тази машина води до промяна в ъгъла, под който има, промяна на натоварването на тях, а това води до бързото им износване.

освен (макар и правилно ме гуру) ще промени хода на настройките окачване, и това е възможно, ще трябва да шаман с напускането на колелата, защото ситуацията на персонала може да се промени.

но поради ненормално настройки на окачването - правилно изпълнение на скарата и бързо се превръщат в безполезен.

като резултат - ще загубите прецизност рулиране Legacy, да получите бързо износване на устройствата и стелажи, но не се получи на хода на окачването като Outback.

това, което искаш? Нито ти, нито Oink)

е как да си купи Ферари, след което го liftovat)
може би е по-добре да си купи Porsche Cayenne Turbo-C? ))

Можете да вземете и Auta - само за града, че е абсолютно не е необходимо.
Повдигнат Legas губи нищо в работа, и резултатът е очевиден, както и външен вид.

сближат по subarulegacy.ru

всяко надценяване не е предназначен за тази машина води до промяна в ъгъла, под който има, промяна на натоварването на тях, а това води до бързото им износване.

освен (макар и правилно ме гуру) ще промени хода на настройките окачване, и това е възможно, ще трябва да шаман с напускането на колелата, защото ситуацията на персонала може да се промени.

но поради ненормално настройки на окачването - правилно изпълнение на скарата и бързо се превръщат в безполезен.

като резултат - ще загубите прецизност рулиране Legacy, да получите бързо износване на устройствата и стелажи, но не се получи на хода на окачването като Outback.

това, което искаш? Нито ти, нито Oink)

е как да си купи Ферари, след което го liftovat)
може би е по-добре да си купи Porsche Cayenne Turbo-C? ))

Нищо няма да се промени или в полет или на геометрията на устройството, когато се изрази предложения. Привеждане направя. Наистина е необходимо.

Вентилатори аут: втора машина за Legacy Pradik или Highlander, или, в крайна Suchai Turbofor.

Звук идея - седят един от Subaru в Cayenne. Но това е друга тема.