Повдигачи и нефт - Виж темата

тип, който искате да бъде спокоен - не лея 5-40 и 10-40 полу-синтетика.
Звук идея или глупав?

Абсолютна глупост! Вискозитетът на маслото в този случай не е от значение. Той играе ролята на качеството, а след това, много зависи от качеството на масления филтър. Наскоро имах една история - чукат. Оказа се - маслото трябва да се долива във времето. Така че внимавайте за масло, господа.
_________________
Практика прави перфектни.

По време на форума 10 години

Абсолютна глупост! Вискозитетът на маслото в този случай не е от значение. Той играе ролята на качеството, а след това, много зависи от качеството на масления филтър. Наскоро имах една история - чукат. Оказа се - маслото трябва да се долива във времето. Така че внимавайте за масло, господа.

вискозитет на маслото се отразява. Това е особено забележим веднага след стартиране на двигателя. Необходимо е да се запълни масло към индекса на вискозитета, който се препоръчва от производителя.

По време на форума на 11 години

Авто: 21,124 16и 1.6

Лю Castrol 5v40 чукат по време на стартиране, след дълъг престой при температура под нулата, вторият 3 вече не, тогава всичко е тихо.

вискозитет на маслото се отразява. Това е особено забележим веднага след стартиране на двигателя. Необходимо е да се запълни масло към индекса на вискозитета, който се препоръчва от производителя.

Съгласен съм. Малко прибързано за "абсолютно". Но производителят препоръчва, тъй като 5W40, 10W40 и дори 0w40! Проблем масло Образуването на маслен филм върху частите на двигателя при работни температури. Т.е. при работни температури (по нагрява двигателя) е приблизително същата всички маслата са течни. Те имат различна структура, а вероятно и различна способност на проникване, но мисля, на топъл двигател, разликата в качеството не е масла. Всички те изпълняват своите функции. Но когато дългосрочно паркиране (особено в студа), петролните потоци и се сгъсти в долната част на двигателя и цилиндровата глава по време на студен старт изпитва глад масло време. По това време, и можете да чуете отчетлив звук на разпределителния вал на подемните механизми (hydropushers).

Това е за колкото изглеждат:

По този начин, палецът е малък бутало. Той има пръстен (вмъква във вдлъбнатината) - точно същата като тази на буталата в dviglov. Като се работи смилане на горната повърхност - разликата между разпределителния вал и gidrika увеличава ексцентрична повърхност, но след това става normalnm защото налягането на маслото и пружини избутва капачката, като по този начин премахването на разликите. Capsule, essno, натискането на вентила. На сферичен кран изпълнява функцията.
Данните показват каналите, по които необходимото количество масло влиза палеца. Така че, ако те са запушени, или, не дай Боже запушена капачка - писар коте. Очевидно е, че това зависи от качеството на маслото. Така че, какво масло е необходимо да се наблюдава и промяна във времето, заедно с масления филтър. 8)

Послепис Извадих от паметта - възможно недостатъци в детайлите.
_________________
Практика прави перфектни.

вискозитет на маслото се отразява. Това е особено забележим веднага след стартиране на двигателя. Необходимо е да се запълни масло към индекса на вискозитета, който се препоръчва от производителя.

Съгласен съм. Малко прибързано за "абсолютно". Но производителят препоръчва, тъй като 5W40, 10W40 и дори 0w40! Проблем масло Образуването на маслен филм върху частите на двигателя при работни температури. Т.е. при работни температури (по нагрява двигателя) е приблизително същата всички маслата са течни. Те имат различна структура, а вероятно и различна способност на проникване, но мисля, на топъл двигател, разликата в качеството не е масла. Всички те изпълняват своите функции. Но когато дългосрочно паркиране (особено в студа), петролните потоци и се сгъсти в долната част на двигателя и цилиндровата глава по време на студен старт изпитва глад масло време. По това време, и можете да чуете отчетлив звук на разпределителния вал на подемните механизми (hydropushers).

Всички харесва това, но двигателя си отбеляза функция. Наводнени тигани 0ve40. Когато zavodke (студа след пренощуване) при -10 0. въздух почукване закрепи чува ясно за около две секунди. При температури над тази граница, или под -10. -15 чукат не може да се чуе на всички! Искам тук да се промени ", най-добрият ми" до "пет". Тогава няма да има доклад (добър дълга зима).
Между другото, и най-много "дизел" звук зависят от степента на натискане на спусъка. Ако я "гали" единствен, почти никакъв звук. С рязко натискане на педала-показва.
_________________
"Газа Rulez".