Помпена станция JEELEX джъмбо подмяна мембрана акумулатор - човек в

Ремонт на битова помпена станция JEELEX Джъмбо не е много по-различен от този ремонт на водни станции на другия тип, ремонт на уреда може да се извършва често сами.

помпа части на тялото е по-лесно да се премахне. Когато щети повреден импелерни консумативи или излизане те могат да се заменят лесно, в полза на всички те са лесно да се намери в продажба.

Това често се случва, че помпената станция започва да тече JEELEX груб: помпата често е включена, шейкове или смотаняци не е изключен. Какво да се прави?

В някои случаи проблемът може да бъде решен чрез коригиране на превключвателя за пролетта налягане (вж. Как да се създаде реле помпена станция). Благодарение на твърдата вода може да задръсти отвор реле, и тъй като кръст сред вписванията е малка, тя не се чувства на базата на налягането. Това се случва също, че пясъка запушва диафрагмата камера, така че в идеалния случай трябва да редовно да разглобява и почистване превключвателя за налягане.

В този случай, помпена станция JEELEX джъмбо работи без изключване на няколко месеца и не се опита да изберете релето RDM-5 малки и големи извори не са помогнали. Воден от мрежата, когато се изключва помпата не достига крановете, макар и маслен резервоар е пълен.

Първоначално, че да корозирало или запушен с пясък тръба. Внимателно подслушвани чук, станцията се обърна с главата надолу, за да се оттича водата - течеше много малко ръждясали течности и всички. Налягането в акумулатора, за да проверите нямаше нищо - на една ръка не беше автомобилна помпа. Решихме да развийте метал фланеца на резервоара и да видим дали всичко е наред с гумена крушка.

Как да разглобявате помпена станция JEELEX?

Въоръжени с един чифт "14" ключ, премахнете всички 6 винтове и капака разкриване на акумулатора, ние открихме, че подозренията ни са верни - мембраната е просто щракна и плаващ гума в кафяво вода силно корозирало вътре в резервоара за хидравлично масло!

И тъй като лятото помпената станция и е работил с разкъсана мембрана (ако се съди по неговото непрекъснато работа със свързан захранване, дори когато всички вътрешни кранове точки тегленето!), Метални хидравличен резервоар и фланец вътрешно ръждясал, покрит с много дебел слой ръжда (това е безспорно предимство да си купя резервоар е изработен от неръждаема стомана!). Между другото, фланци акумулатори фирма JEELEX правим сега пластмаса.

Аз трябваше да развийте шестограмен ключ 2 винта, който придава на помпата в резервоара. Премахване hydrotank двигател промива с вода, избърсва със суха кърпа и вътрешната поставя сушене.

Мембрана контейнер течности като цяло може да бъде много лесно да се провери чрез премахване на пластмасовата капачка на акумулатора и натискане на зърното: ако го полее с вода, а след това е в нарушение на целостта на мембраната. Също така често да предизвика промяна на помпената станция може да служи като изход на въздуха от кухината на мембраната. В този случай водата не тече. С цел да се изпомпва до желаното налягане на резервоара, трябва първо да се освободи налягането на базата на налягането на течността през мембраната не е под налягане. След размяната в началото vodoraskhoda неравности трябва да изчезне.

Купете нова гумена мембрана на акумулатора на налягането, беше трудно, но след дълго търсене, най-накрая го намерих в специализиран магазин.

Освен това, тя е относително лесно да се съберат в обратен ред, затегнете всички винтове. Първото изстрелване на помпената станция е сравнително бързо, като се има предвид грубия филтър на смукателната част - водата се изпомпва в помпата за 20 минути на манипулация с отвори за пълнене - не може да се чудя какъв мазохист го е измислил. Между другото, имайте предвид, че до дълбочината на водата - само четири м разстояние до спирка - около 3 метра. спирателен вентил се също монтиран директно на входа на филтъра веднага, тъй като по-ниска в тръбата на ръчната помпа е невъзможно при инсталиране помпена станция - диаметър клапан е по-голям вътрешен диаметър на тръбата. Някои реши този проблем, stachivaya стена на възвратния вентил, но това е друга история.

Вече знаете къде да търсите причината за неуспех при помпената станция не е изключено, и по-специално, когато вибрациите и тъпаци, тъй като е възможно да се замени мембраната по себе си без помощта на професионалисти.

Жалко е, че в този случай причината за операцията по постоянен помпа е бил открит веднага, но след няколко месеца на такава експлоатация, когато на гарата имаше постоянно изключен от мрежата ръчно. Преди ремонта, в началото на летния сезон до рок помпената станция е само за няколко часа. Разбира се, има идея да разглобите хидравличния резервоар, а защото са се страхували да останат с ръчната помпа, не смееше да го направя. И напразно - тя може да изгори мотора на помпата от дълго бягане изсъхне! Ето защо, ако помпата е често включва и помпи водни струи - дръпнете с ремонт.

Заместващите круши хидрофорна помпена станция

Подмяна на диафрагмата акумулатор

Как да се замени акумулатора мембрана

Не отлагайте ремонта на помпената станция на заден план, решава всички възможни причини за неуспех в работата на помпата сами по себе си, имате въпроси - да ги питам тук, ние ще решим проблема заедно!

Искам да дам съвет. Ако някой планира да инсталирате нова HA или заменят старите - поглезите вътре в резервоара. А именно - да го рисува боя. Защо? Да, аз просто промениха 2 круши за 1,5 години, и всички, защото от вътрешната страна на резервоара, дори и новото, от студената вода от сондажи кондензацията, която се нанася върху вътрешните стени на резервоара. След това тя се стича надолу до мястото на съвместните круши с корпус на резервоара. В този момент, активното корозията започва. И ако ние не сме много вредни за стените на резервоара, формирани са корозивни "blyamby" нодули, на която круша започва активно да търка и бързо втрива дупка, малък, невидим за окото, но ОС може да бъде погребан. А цената в момента е нова хапка ..

Когато започнете нова станция Оптима струя 100-24 лек теч в манометъра в момента работи dvigatel.Protekaet stantsii.Kak отстраняване или трябва да премахнете на гарата и да изпрати за ремонт, ако е сериозен problema.Stantsiya nedelyu.Proshu работнически съюз.