Помпата на 2110 замяната на свои ръце (8 и 16 клапана), което е по-добре да се избере, luxvaz

2110 помпа помпа, охлаждаща течност се дестилира. Това е важен елемент от системата за охлаждане на двигателя. Апаратът необходимо за изпомпване на топлоносителя, което осигурява циркулация на вериги охладителните.

Конструктивни елементи на помпата са:

В 2110 помпата е разположен от дясната страна на цилиндъра, докато се движи колан капак времето. произведенията на помпата, като завъртане на лентата на времето, задвижва зъбно колело.

Счупване и признаци

Има няколко характерни особености, въз основа на които е възможно да се признае провала на охладителната течност помпата:

Има шум или звук като шумоленето близо до времето;
От получаването дупка помпа наблюдава следи изтичане на охлаждаща течност;
Има повредени механично колан - напукана, ексфолиране, счупи зъбите;
Двигателят започна прекомерно прегряване;
Охлаждане ниво течност падне под нормалното, дори пълнител;
циркулира течност в системата е лошо.

Най-често срещаният помпа се повреди поради повреди в лагерите. Той, от своя страна, се разпада поради износване или неправилно извършена напрежение инсталация времето колан. Ако бяха намерени такива проблеми, сменете помпата напълно необходимо.

Последиците от игнориране

Ако пренебрегнете повреда на помпата, и да не предприемат никакви действия, за да ремонтира или замени, това може да доведе до трагични последици. А именно:

Повредени или времето паузи колан. След това ще трябва да се ремонтира, промяна на цилиндровата глава, газоразпределителен механизъм, бутало група;
Overheated мотор. Поради това може да се разпадне всички гумени части на охладителната система на двигателя на главата уплътнението на съединение цилиндър капака цилиндрова глава, бутало гумени компоненти на.

Според ръководството за работа, сменете помпата с колан и напрежение ролки трябва да се извършва на всеки 50000 км или около появата на признаци на износване елемент.

Текуща цена на нова помпа до 1000 рубли. А цената на услугите за смяна на бензиностанцията - още 1000 рубли. Ако не искате да похарчите толкова пари за авто ремонт, след замяната е напълно възможно да държи собствените си ръце.

Условия за покупка

Ако ще да се промени на помпата, а след това, първо трябва да си купи нова част. За да го изберете, следвайте няколко прости правила.

Чрез закупуване на нова охладителна течност помпа, може да се пристъпи към процедурата на замяна.

2110 работи във връзка с клапан 8 и клапан 16 двигатели. Въпреки наличието на определена разлика между процедурата смяна на две, помпа се извършва по същия начин.

Инструкциите по-долу е от значение за една дузина с два типа двигатели.

Поставете колата на равна платформа над яма или на виадукт.
Асансьор капака и отстраняване на отрицателния полюс на батерията, което ще изключи захранващия захранване.
Развийте изравнителния резервоар с охлаждаща течност. Така че се отказвате свръхналягането в системата.
Сега слез от кола.
Заместник под чист съд цилиндров блок с минимум 5 литра.
Развийте пробката за източване на охладителната течност с помощта на клавиш от 13 mm, което ви позволява да се отцеди охлаждащата течност. Бъдете внимателни, за да се отцеди на охлаждащата течност, за разлика от петрола, е необходимо на студен двигател.
Когато всички на охлаждащата течност се, затягане на щепсела.
Развийте ключовите 10 три монтажните винтове, които държат капака на времето.
Махнете капака.
Сложете колянов вал в първия цилиндър TDC - горната мъртва точка. За да направите това, трябва да се изключи предаването и завъртете ключа от 19 специален болт, който държи на алтернатора шайба. Twist, докато, докато мача бележи разпределителния вал зъбни колела с жлеба на времето на задната броня.
Уверете се, че маховик и жилищните съединител марки са изравнени. За да направите това, вие трябва да махнете капачката на картера. Тя е изработена от гума и е разположен отдясно на цилиндровия блок.
Заключване на коляновия вал в това положение. Можете да използвате един прост решетъчна отвертка, която е поставена в маховика зъбите.
Развийте леко гайката на валяк напрежение с ключа от 17 мм.
Включете валяк със специален ключ в обратна на часовниковата стрелка посока. Така че вие ще бъдете в състояние да отслаби нивото на напрежение на времето колан.
Сега можете съвсем спокойно може да се разглоби опъване ролка и колан.
Следващата стъпка - развивайки пет монтажни болта, които държат долната графика капак. Сред тях са 3-те винта, които държат на помпата. Е полезно за вас или гаечен ключ глава 10.
Корпусът може да бъде премахната.
На 2110 се планира да се инсталира на помпата с три болта шестоъгълник. Когато ги развийте, можете просто да леко повдигнете помпата с докосване на корпуса.
Ако не, тогава използвайте плоска отвертка, за да измъкнат тялото на водна помпа, което ви позволява да премахнете помпата.
Премахване на следи от стар уплътнител, който трябва да остане на повърхността на места.

Уплътнението е смазано от двете страни със специална автомобилна уплътнител. Изготвен и се обработва с нова гарнитура се поставя върху тялото на новата помпа.
Новият помпата е монтирана на полагащото й се място, като над от стария компресор охлаждащата течност.

Преди да инсталирате нова циркулационна помпа, се уверете, че е правилно завъртяна, никъде не се побърка.

Нюансите сглобяване

Замяна на новата помпа охлаждащата течност;
Поставете капака;
Заключете разпределителен вал ролките;
Върне в своето място времето колан;
Трябва да носят колан, водени от белезите на разпределителния вал и коляновите валове;
Затегнете ролка обтягане на колана и камера до желаното ниво;
Crank двигателя няколко пъти, за да проверите съвпадение на етикети;
Регулиране на позицията и напрежението на колана в съответствие с правилата;
Инсталирайте корпуса на външното тяло;
Замяна на щепсела от абсорбатора;
Добавяне на охлаждащата течност на необходимото ниво.

Смяна на помпата - идеален повод в същото време да се промени охлаждащата течност. Ако планирате предварително, за да направи това, чистотата на съда за източване на охладителната течност не може да се обърне специално внимание.

Ако помпата не работи след определено време, след като охладителната течност се променя, по-добре е да се излее обратно за ремонт завършване. И все пак купувате нов охлаждащата течност - случай не е най-евтиният. Научете как правилно да се запишете на ремонт.

Правилно организира подмяна на помпата на вашия 2110, можете да спестите прилична сума пари, както и да попълните ръката му. Средната работа отнема около 3 часа. При спазване на нормативните актове, не се появят някакви капани в процес на ремонт.