Полиране на плитки и дълбоки драскотини по тялото на автомобила със собствените си ръце

Дефекти не са достигнали нивото на земята, се отстраняват чрез полиране драскотини по тялото кола. Работа може да подлежи на пукнатини, затъмнена лак повърхност, малки чипове - има много видове наранявания, които са фиксирани чрез полиране. Но поне такива щети, от която полиране боя няма да спаси, дефекти, които се нуждаят от специални техники за възстановяване. Не всички от тях могат да бъдат използвани в работата на свои ръце, така че всички ремонти позволява отчитането на отстраняване на проблеми, т.е. определи естеството на щетите, както и методите за неговото отстраняване.

драскотини класификация

Тролей от супермаркета, съседна кола вратата на паркинга на, клоните на дърветата в гората - причините, поради които се формират на вдлъбнатини и пукнатини на превозни средства, много, но стойността е само дълбочината и площта на щети. В някои случаи, заедно с една драскотина на колата, може да получите на мастило от друго превозно средство, в този случай, полирането трябва да се комбинира с стриптизьорка извън боята. Дълбочината на дефекта влияе на избора на шлифовъчни средства, за да го премахнете - значително напукване е основата за местния пребоядисване на тялото. Площ засяга методи: възможни не само за възстановяване на ГГИ, но и частично сензорен, възстановяването корекция на цветовете (оцветяване паста).

Мат лак (боя) - плитък, но богат дефект засяга само най-горната част на ЗЗД. Точна и достъпна методи за определяне на дълбочината на драскотини все още не е разработен, така че трябва да се определи степента на проникване визуално, то трябва да изплакнете добре ремонт площ и се запознаят с повредена боята. Ако детонатор или метални коли блестят под боята, полиране не помогне или да изискват полиране след местния живопис. Внимателно огледайте покрити с лак боя, можете да зададете дали дефектът дърпа нагоре по пигмент слой. За дълбоки драскотини (или голямо) вероятно се изисква оттенък. Премахване на дребни повреди, ако нокъта може да изисква само глоба за нокти.

Изчислете боята придържайки се към другите коли може да бъде, след като прекара на мястото на контакт с нокът. Дори малки вариации на височина лесно се определят чрез физически контакт. С ръцете си за премахване на малка част от боята, можете да използвате едни и същи средства, чрез които смолата се премахва петна. Ацетон, и разтворителят се отстранява инат замърсяване (внимателно, деликатно, на парцала). След отстраняването им може да се пристъпи към полиране паста.

полиране драскотини

Сайтът за нараняване почистени, обезмаслени и се гледа от различни ъгли - вече можете да преминете към полиране. Въпреки това, в допълнение към решаване на необходимостта от полиране, е необходимо да се установи необходимостта от предпазна за нокти. Защитна паста не е отстранена след raspolirovki и остава върху превозното средство и защитен слой, защото лакът се нанася мастилото не само за светлината и подобряване на естетическата привлекателност на автомобила, но също така и за защита. Дистанционно слой лак, най-често на пигмента предпазва не само от механично изтриване, но ултравиолетовата трябва нещо да се замени. Следователно, голяма полиране изисква прилагането на защитни материали, повърхността може да бъде първият и крайния етап на ремонт.

За да се премахне нулата, е необходимо да се изтрие и изравняването му край с външната част пребоядисване. Привеждане площ зависи от дълбочината. Преработен 2-3 см около каналите, е възможно да се направи невидим от близко разстояние, но с няколко метра разлика са очевидни, дори повече, отколкото преди ремонта. Препоръчително е да се улови най-малко 10-15 см около линиите на дефект по време на финалните етапи полиране, малко по-малко в началните етапи на обработка. За да контролира отстраняването на материал в нулата себе си е необходимо да търка вещество контрастира с цвета на тялото (паста за зъби, боя за обувки), - след триене трябва внимателно да се ремонтира площ изтри със суха кърпа, за да премахнете излишните килограми.

Шкурка предварително накиснати във вода. Плюс това водата е постоянно намокрена повърхност. Някои художници предпочитат да добавите препарат вода за по-добро почистване на тялото и по-добро плъзгане, но да отиде далеч с такива добавки, не е необходимо, тъй като абразив не трябва да се изгладят колата и премахване на боята. полиране диск самолет трябва да лежи на колата напълно (да не се облегнете една част или в края), докато полиране собствените си ръце, за да се направи кратък движения под ъгъл от 60 °.

Прекратяване на грубия песъчинки необходимо в момента на драскотини ще изчезне попълнено за попълване на контраст. Отстраняването на утайката, постепенно намаляване на ръбовете "от нула" се произвежда абразивна среда зърно. Както е използвано фино абразивно полиране паста, след което повърхността се втрива или лак или лак се довежда до блясък без абразивни средства.

Холограми след полирането

След внимателно полиране драскотини по неравностите на колата могат да бъдат незабележими, но вместо целия полски места често има и други дефекти. Overflow, образувайки един вид ореол на т.нар холограма. Причината за появата им е почти винаги е свързано с качеството на избърсване материала:

• Неправилното съхранение на избърсване материал (суха кърпа).
• Неправилното използване (в завои, неравности).
• С ниско качество салфетки или използването на твърде груб материал (полиране тампон трябва да са меки - всеки производител има собствен сортиране).
• Прах, мръсотия, пясък в колата или около нея.

това е почти невъзможно да се елиминира само холограма ръце - се нуждаят от машина за полиране. За най-добър ефект, или можете да използвате презастрахователна antigologrammnye паста. Намери те могат да бъдат всички известни производители (3M, Menzerna, Wurth). Нанесете ги върху повърхността и raspolirovyvat нужда мек, но не и мека кръг (необходимия минимум, но не и липса на налягане на повърхността).

Премахване на холограми кола често е невъзможно без пребоядисване, така antigologrammnye пасти могат да маскират само дефект - съответно извадете и ги измийте с кола не е необходимо. За пълно отстраняване на холограми, предназначени около надраскване абразивни паста, която може да се определя от състава на продукта. Някои от тях могат да бъдат използвани за крайния етап на полиране драскотини по колата. В такива абразивни пасти често samoizmelchayuschiysya. Необходимо е да се вземе под внимание фактът, че такава паста да се прилага на върха на защитни лакове безсмислени - необходимо е да се възстанови raspolirovyvat приложен материал.

• Пастата за полиране автомобили
• Полиране нова кола
• Полиране пластмасови и дървени елементи от интериора на колата
• Полиране на тялото: Обработка Manual