полет Марс е отменен - Военна Преглед
Тъпа пейзаж марсианската пустиня
Не може да се нарисува студена зората.
В отчетливи сенки нищото
Отидохме в една далечна Rover е сега.
Голямата Космическа одисея на ХХ век се превръща в жесток фарс - серия от тромавите опити да избяга от своята "люлка", и преди мъжът отвори черната бездна на безжизнена пространство. "Пътят към звездите" е кратък задънена улица.
Мрачната ситуацията в космоса имаше някои просто обяснение:
Първият - ракета на химически гориво достигна своя лимит. се изисква способността им достатъчно, за да достигне до най-близките небесни тела, но нещо повече за пълномащабна изследване на Слънчевата система. Набира популярност йонни двигатели не са в състояние да реши проблема за преодоляване на огромните космически разстояния. Тяга йонен двигател супер-чета е по-малко от един дял на Нютон, и междупланетни полети все още се простират в продължение на много години.
Забележка - това е само за изследването на космоса! В момент, когато полезният товар е само 1% от изходното тегло на системите за ракетни и космическото пространство, да се говори за всяко индустриално развитие на небесни тела то няма смисъл.
Особено разочароващо пилотирана космическа програма - въпреки смели хипотези на писателите на научна фантастика средата на ХХ век, Cosmos появи леден враждебна среда, в която никой не е щастлив да органичните форми на живот. Условията на повърхността на Mars - от един "достоен" в тази връзка небесните тела може да предизвика шок: атмосфера от 95%, състояща се от въглероден диоксид и еквивалент повърхност налягане за налягането на земната атмосфера на височина от 40 км. Това е краят.
Условията на повърхностите на други планети и спътници изследваните гигантски планети дори по-лошо - температура от - 200 до + 500 ° С, агресивен атмосферния състав, жестоки налягане е твърде малък, или, обратно, твърде силна гравитация, мощни тектониката и вулканична активност ...
Междупланетарното сонда "Galileo", като направи едно завъртане около Jupiter, получен радиационна доза, еквивалентна на 25 летални дози за хора. По същата причина, за пилотирани мисии на практика затвори околоземна орбита на височина повече от 500 км. Над започне радиационни пояси, където дългосрочно пребиваване е опасен за човешкото здраве.
Къде едва ли може да бъде най-силният от механизмите крехко човешкото тяло не е нищо друго да правя.
Но Cosmos привлича мечтата на далечни светове, а хората не са свикнали да се откаже преди трудностите - времезакъснението на път към звездите се очаква да бъде краткотрайно. В предната част на титанична работа по научни изследвания и развитие на следващите небесни тела - Луната, Марс, къде без пилотирани космически полети.
Вие със сигурност питам - защо всичко това космическо "шум"? Очевидно е, че няма практическа полза от тези експедиции няма да направи, дръзка въображението на минните дейности на астероиди или добив на хелий-3 на Луната все още са на нивото на смели предположения. Освен това, от гледна точка на икономиката на Земята и индустрията на, няма нужда от това, и това вероятно няма скоро.
След това - за какво? Отговорът е прост - със сигурност, това е съдбата на човека. Създаване на невероятно красота и сложността на техниката, и тя може да помогне за опознаването, развитие, изменение на околната среда.
Никой няма да спре дотук. Сега основната цел - да се избере правилно приоритетите за бъдеща работа. Имаме нужда от нови идеи и смели ярки, амбициозни проекти. Какви са следващите ни стъпки по пътя към звездите?
Янките са изучили подробно състоянието на космическата промишленост, анализира данни за междупланетни мисии, използвайки роботизирани сонди, се вземат предвид условията на повърхностите на най-близките небесни тела и старателно "преразгледани в светлината" всеки сто от бюджета, отпуснат.
1. Очаква се в близко бъдеще, обслужван мисия до Марс - блъф.
Въпреки популярността на проектите, свързани с кацането на човек на червената планета, всички тези планове не са нищо повече от научна фантастика. човешка мисия до Марс в съвременните условия, е като да се опитваш да се изпълнява "стотина метра" със счупени крака.
Марс привлича изследователи с подходящи климатични условия - най-малко, няма парливи температури и ниско атмосферно налягане могат да бъдат компенсирани с "нормална" скафандър. Планетата е с нормален размер, тегло и се отстранява от Слънцето на достатъчно голямо разстояние. Ето следи от присъствието на вода - формално има всички условия за успешно кацане, както и работата на повърхността на Червената планета.
Въпреки това, от гледна точка на кацане на космически апарати, Марс - може би най-лошия случай от всички изследвани небесни обекти!
Целият смисъл е коварен газообразно плик заобикалящата планетата. Атмосферата на Марс е твърде тънка - до такава степен, че не може да има традиционен спускане с парашут. В същото време, тя е достатъчно плътна, за да изгори спускаемият, по невнимание "siganuvshy" на повърхността като ракета.
Кацане на спирачните двигатели на повърхността на Марс - изключително сложно и скъпо упражнение. А дълъг период от време, на устройства "виси" на по-струйни двигатели в гравитационното поле на Марс - изцяло разчитат на "въздуха", с помощта на парашут невъзможно. Всичко това води до един чудовищен превишени разходи на гориво.
Именно поради тази причина се използват необичайни модели - например автоматична междупланетна сонда "Pathfinder" седяха с два комплекта спирачни двигатели, предно стъкло инхибиторна (термично изолиращи) екран, парашутна и надуваеми "торби" - трясък в червен пясък със скорост от 100 km / h, станция няколко пъти отскочи от повърхността на топката, докато спре. Разбира се, такава схема е напълно неприложима при кацане пилотирана експедиция.
В подвижния приемник с тегло 899 кг (тегло на Mars 340килограм) е най-тежката на наземни превозни средства, представено на повърхността на Mars. Тя ще изглежда, че само 899 кг - което не може да има проблеми? За сравнение - за кацане кораб "Изток" има тегло от 2,5 тона (тегло на кораба, който отлетя Ю.Гагарин - 4.7 тона).
Схема целевата Mars Science Laboratory (MSL), по-известен като подвижния приемник "Kyuriositi"
И, въпреки това, проблемите се появяват големи - за да се избегне структурна повреда и апарати Роувър "Kyuriositi", трябваше да използвате оригиналната схема, известна като "небесен кран". Накратко, методът е както следва: След интензивно спиране в атмосферата на планетата, с платформа пират фиксиран върху него виси 7,5 м над повърхността на Mars. С Kyuriositi трите кабелите "" леко понижи до повърхността на планетата - получили потвърждение, че колелата му докоснаха земята, марсохода намали Пироелектрични зареждане кабели и електропроводи, и виси над него платформа тяга излетя към страната, която е направила твърдо приземяване в 650 метра от марсохода.
И това е само 899килограма полезен товар! Страшно е да си представим какво се появят затруднения при кацане на Марс, 100-тонен кораб с няколко-трима астронавти на борда.
Всички по-горе проблеми се превръщат в допълнителни стотици тонове "Марс кораб". Най-консервативна оценка на масата в етап муха-далеч в околоземна орбита, ще бъде най-малко 300 тона (по-малко от оптимистичните прогнози дават резултати до 1500 тона)! Отново изисква свръхтежки бустери чиито размери превишава многократно лунен "Satrun-V» и Н-1 полезен товар 130 ... 140 тона.
Дори когато се използва метод сечение събрание "Марс кораба" на блокове от по-малки и схеми на приложение на двете превозни средства - основен (оператор) и автоматична транспорт модул с последващо скачване в Марс орбита, броят на нерешените технически проблеми превишава всички разумни граници.
В тази ситуация, лицето, което изпраща до Марс е като се опитва да реши теоремата на Голямата Ферма без да се налага елементарни познания по алгебра.
Тогава защо се измъчвайте с нереалистични илюзии? Не е ли по-лесно да се започне да се научат да "ходи без патерици" и да получат необходимия опит, решаване на малко по-прости, но не по-малко приказно проблем?
Британски учени са установили, че астероид Апофис не е заплаха за Земята.
"Августин Комисията" предложи план, наречен "гъвкав път» (Flexible Path) - парцел, достоен за холивудски филм поставя павилиони. Смисълът на тази теория е проста - научите как да направите дълги междупланетни полети, обучение на ... astreroidah.
Астероид Итокава в сравнение с Международната космическа станция
Блуждаещите каменни фрагменти нямат никаква осезаема атмосфера, както и ниската им гравитация прави процеса на "скачване" по подобен докинг "Космическата совалка" до МКС - колкото повече, човечеството вече има опит в "близък контакт" с малките небесни тела.
Полети до астероиди могат да предоставят няколко полезни резултати:
Изяснят някои подробности за формирането и историята на Слънчевата система, която сама по себе си е от голям интерес.
На второ място, това е ключът към решаване на проблема за предотвратяване на приложение "метеорит заплахата" на - ". Армагедон" всички детайли в сценария на началото на септември т.г. Но в действителност, случаят може да вземе още по-интересен завой:
Ден първи. гигантски астероид приближава Земята. Група смели сондьори
Отидох при него, за да инсталирате ядрен заряд.
Ден втори. От Земята се приближава огромен астероид с ядрена бойна глава.
Трето - проучване. Астероидите са от голям интерес като източници на минерали (огромни запаси от руда, ниско тегло и ниска стойност на втората космическа скорост - транспортни материали е опростена до Земята). Това е бъдещето.
И накрая, тези мисии ще предоставят безценен опит на пилотирани междупланетни полети.
Като най-високите приоритетните цели на НАСА предлага на Лагранж точка в системата Слънце-Земя (района, в който тялото с незначителна маса може да остане неподвижен в въртящ референтна система, свързана с две масивни тела). От гледна точка на небесната механика на, лети в тези области е още по-лесно, отколкото лети до Луната, въпреки много по-голямо разстояние от Земята.
Следващите цели са призовани близо до Земята астероиди групи от Атон, Аполон и т.н. - между орбитите на Земята и Марс. Следваща - нашият най-близкото небесно тяло - Луната. След това следвайте предложението за изпращане на нон-стоп експедиция до Марс - окръжност и опознаването на планетата от орбита, след като - кацане на марсианската луна Фобос. И едва след това - на Марс!
Нова смелост експедиция ще изисква създаването на нови технически средства - сега янките работят енергично по проекта за мулти-пилотиран космически кораб "Орион".
"Орион", за да крещи на Луната художника
Всичко е ново - добре забравено старо. Звучеше заключения "комисионна Августин" са добре познати на вътрешния пазар експерти - не случайно, да се запознаят с хитростта на атмосферата на Марс, на съветската космическа програма бързо се преориентираха да учат Фобос (изстрелване провал "Фобос-1 и 2", 1988) - След кацане на Луната е много по-лесно отколкото на повърхността на Червената планета. В този случай, Фобос, от гледна точка на геологията, е може би по-интересно от Марс. Омразен "Фобос-Грунт" и обещаващ "Фобос-Грунт-2" - всички звена от една верига.
Известие за предложения превоз на българските сонди до външните планети на Слънчевата система предизвиква прилив на каустик шеги в стила на "Фобос-Грунт", "Юпитер - идеална мишена, още 5 милиарда вечно загинат в дълбините на космоса", някои от интернет комици дори предложил "пилотират "вариант" на Лаплас-Поповкин "...
Все пак, въпреки очевидната сложността и неяснотата на бъдещата мисия, кацане автоматична станция на повърхността на Ганимед едва ли би по-трудно, отколкото на повърхността на Марс.
Разбира се, пилотирани мисии в точката на Лагранж и автоматични сонди в района на Юпитер - ". На Марс ще бъде ябълков цвят" още по-добри от тръбни мечти за това как Основното нещо - не се отпуснете там. Дори и кацна на повърхността на астероида, ние не трябва да се отдаде на сладки сънища за това как нашият всемогъщ науката вече е в състояние да се премине орбита всяко небесно тяло и да ни направи господари на близко пространство.
"Капитани на небесата" не може в продължение на много месеци запушват малка дупка на дъното на океана - не е трудно да си представим това, което ни очаква в случай на среща с друг от метеорита Тунгуска.
Автоматична междупланетна сонда "Хаябуса"
Многофункционална космически кораб "Орион"
Тегло 25 тона. Вътрешен обитаема обем - 9 кубически метра. m (за сравнение - обитаемата обемът на "Съюз." - 3,85 кубически метра). Crew - до 6 души. Предполага се, за многократна употреба дизайн основни елементи.
Свръхтежки ракета-носител SLS, проект
