Покритие полирани лакирани рафтове и монтаж троен диск

Така че, ние решихме да отидем за eksperiment- покрити полиран фланец композитни OZ дискове с акрил лак, за да го предпази от влага в ежедневната работа.
Позволете ми да ви напомня, че това е начина, по който растението погледна акрилен лак:

Полирани рафтове бяха дадени за рисуване. Лак има прозрачни свойства и допринася му непрозрачността на огледални полиращи свойства:

Подробности за лака, докато не мога да кажа. Необходимо е да се извърши на пробната експлоатация в продължение на 4 месеца.

Също дадем отговори на няколко въпроса, които възникват от читателите.
При монтажа дискове за локализиране трикратно център (което е било предварително определен във вътрешния ръб) между джантата и рафта (което дава разширяване диск 0.5 "и намаляване на емисиите до 15 mm), е необходимо преди боядисване завъртане операция продукти. Този жлеб дълбочина 1,5 мм годни за центриране на вътрешния ръб на централния задната страна:

При по-нататъшното монтаж инсталирате всички винтове и сложи върху падащото резба 1 от Съединение с резба на местата за разтоварване на ядки:

На ляво по-рано, преди боядисване бележи частите за шофиране:

Завийте гайките до края, оставяйки пропуски в една мм между трите части:

За уплътняване прилага висока температура лепило, като показа на себе си и по време на сезона:

И nanoshu две тънки колбаси уплътнител в пролуките между дисковите части:

Според схемата: + напречно напречно при 45 ° + 2 пъти в кръг със сила на 26n / m с динамометричен ключ гофрирана NUT, извеждането на лицето диск на гумена подложка. След като най-силната ръка! Болт проведе самата шапката си, като че ли се придържа към повърхността на рафта:

В този случай, излишната уплътнител излиза от разликата:

Nanoshu дебел колбас уплътнител върху съществуващ:

И оправи пръста си в гумена ръкавица:

Докато изсъхва лепило, инсталиране на фабричните портите: