Подмяна на обтегач на времето колан и алтернатора щипката върху снимката на Lada Kalina, видео, за начина ▼ ▼

Фактът, че в основата на лентата е кабел - сплит много трайни стъклени влакна. Състоянието на тези прежди не може да бъде проверена (ако кабелите са видими, това означава, че на колана трябва да се промени вчера).

С цел да се замени времето колан и опъване ролка, преден десен повдигателната на колелото и да го премахнете.

Внимание! Необходимо е да се позволи на двигателя да се охлади малко, че температурата да не надвишава шестдесет градуса, в противен случай може да се изгорите.

Заедно с времето колан замяна е препоръчително да се провери състоянието на най-малко помпа (водна помпа) на. Регулиран помпа ресурс -. 70 хиляди километра, което е още по-малки от тези на колана времето. Но тази операция не е необходима. Повечето автомобилистите, като се уверите, че няма враждебни реакции, заглушаване и петна, оставяйки старата помпа на място. Ако е необходимо, сменете помпата, ще трябва да се слеят антифриз - в системата за охлаждане трябва да бъде не налягане. Ако помпата не планирате да се промени, се налива антифриз не е необходимо. За да научите повече за процеса на подмяна на помпата може да се намери в статията "Смяна на водна помпа и запечатва коляновия вал и разпределителен вал". За да смените антифриза описани подробно в статията "Смяна на охлаждащата течност".

Махнете капака на времето. За да премахнете глава покритие трябва развийте №10 две фиксиращия болт отпред и един в предната страна.

Премахване на капака, като го дърпа към вертикално нагоре.

След това е необходимо да се премахне колан алтернатора диск.

За да направите това, първо ние да отслаби неговото напрежение, разхлабване гайка гаечен ключ №19 обтегачите на. Ръководител №8 завъртете регулиращия болт в посока на часовниковата стрелка, за да напълно опъването на ремъка.
След това лентата може лесно да се отстранява.

Сега трябва да се отстранят от коляновия вал, ролка. Има два начина за това може да бъде направено. Първият от тях е по-удобно, но най-малко яма или подемник. Изостанала маховик отвертка главата №17 развийте болта и отстраняване на ролката. По-добре да го направите с асистента.

Забележка: можете да завъртите само за коляновия вал (с разпределителния вал не може да се върти)!

Вторият метод е подходящ за вас, ако имате достатъчно просто жак. В този случай: Махнете гумената капачка на прозореца за гледане в горната част на корпуса на съединителя. Fix маховик чрез вмъкване на отвертка в този прозорец за наблюдение, между зъбите си и задръжте главата на маховик отвертка №17 развийте генератор задвижващата шайба монтажен болт.

Имайте предвид, че ролката затяга висок въртящ момент, така че трябва да положи сериозни усилия.

Когато ролката е отстранена, можете да инсталирате времеви пояс с предавки строго върху етикетите. За това трябва да се завинти фиксиращия болт на шайбата на коляновия вал и завъртете коляновия вал на главата на фиксиращия болт на ролка глава №17 посока на часовниковата стрелка. Стигайки до отправна точка на изпъкналата му предавка е изравнена с вертикалната проекция на корпуса на маслената помпа.

Проверка на правилното положение на коляновия вал, може да бъде и в прозорчето в горната част на корпуса на съединителя - риск на маховика трябва да е обратна, в процепа на скалата (виж илюстрацията към предишната стъпка.). Така разпределителен вал етикет (изпъкнала точка на колело) трябва да се постави хоризонтално отляво - срещу издатината на тайминга на обратно.

Вече можете да свалите предпазния колан времето. За да направите това:

1. Ключ №17 отслаби natyazhnog фиксиране валяк. След това ръчно да го развийте.
2. Освобождаване и отстраняване на лентата времето.

Също така премахнете ролка напрежение. При извършване на тази операция е важно да не се губи уплътнителната шайба, монтирана под валяка.

Но когато трябва да се промени на колана на времето? Време колан трябва да се сменя всеки. Km 75,000. Този брой е достатъчно голям, обаче, от време на време се изисква рутинна проверка. На колана трябва да е признаци на износване, като например:

• подрязани зъби (и по-специално липсата на такива);
  пукнатини;
  пакети от каучук и тъкани.

Също така, ако се намери, че масло влиза върху лентата (например, петна от разпределителен вал жлеза), е необходимо също така да се замени предварително оразмеряване отстраняване на причината. Подробности за тази процедура, описана в статията "Подмяна на водна помпа и семерингите на коляновия вал и разпределителен вал на".

Огледайте колана, колкото е необходимо в случай на рутинен като в идеалния случай дори губи колана си, не трябва да има някакви специфични признаци на износване. Ако има признаци на износване, потърсете причината, защото, когато всички компоненти на системата си взаимодействат правилно, тяхното отрицателно въздействие върху състоянието на лентата е минимален. Все пак, това се случва и така, че на пръв поглед почти нов колан все още ход. Това се дължи на - материал кабел ниско качество. Поради тази причина не се препоръчва да запишете или на колан времето или напрежение му ролка.

Сега ние постави нов времето колан. За да започнете, уверете се, че новият колана е правилната дължина.

Не е необичайно за един продавач по погрешка дава грешна колана. Вие също трябва да се уверите, че са изложени на стъпка 6 маркери не са загубени.

Инсталирайте новия времето колан. Първо - на зъбното колело на коляновия вал. След това - на ролката на разпределителния вал. След това - на ролка на помпата.
Ако е необходимо dovorachivat разпределителен вал ролка по посока на най-малко скорост да съответства колан зъби с ролка кухини.

Поставянето на времето колан и настройка обтегач на валяк, бъдете внимателни, за да маркирате (на дисплея в стъпка 6) не се губи. Действайте внимателно, така че да не трябва да отново да се излага на етикета и издърпайте лентата. Малък компенсира етикети са разрешени, но тази промяна не трябва да бъде повече от един зъб.

След това поставете ролка напрежение. От едната страна на ролката има две малки дупки. Тези дупки трябва да останат отвън - те са необходими за процеса на проследяване на опъването на ремъка.

Благодаря ви, че се абонирахте!

Гайковерти ръчни фиксиране на тонера гайка. Затваряне ключовата й не е необходимо, докато напрежението на тайминга на колан.

Сега ние се простират на колана времето. Това е важен етап от работата, недостатъчно напрежение колан като izleshnee, е изпълнен с проблеми в този възел. Предварително се простират на колана чрез леко завъртане по часовниковата стрелка му монтажен болт за главата главата на колянов вал ролка №17. Време ролка стяга колана с помощта на специален ключ или клещи с две малки антени.

Дърпане на колана и задръжте левия ролка напрежение ръка в тази позиция, от дясната страна е необходимо да се гарантира правилното степента на напрежение колан - на най-дългия свободен участък на лентата трябва да бъде ръчно завъртане на 90 ° (коляно и 1 см).

Уверете се, че правилното напрежение, ключовите №17 задуши монтажни гайка напрежение колело.

След това трябва да се провери отново правилното напрежение колан. За да направите това, отново фабрикуват часовниковата стрелка колянов вал ролка ръководител на монтажен болт главата №17 за 3-4 завои. И проверка на етикетите - те трябва да съвпадат. Проверка на опъването на лентата времето - завъртане на 90 ° (отклонение до 1 см). Ако е необходимо, затегнете или отпуснете напрежението на колана чрез коригиране на положението на ролка напрежение.

Поставянето в обратен ред. Инсталирайте капака и затегнете времето на неговото монтиране болтове.

Инсталирайте колянов вал шайба. Необходимо е да се сложи ключа в слота.

макара болт постави на уплътнителя на конеца. Изостанала маховик отвертка (както е направено по-горе), със сила капани шайба на коляновия вал болт.

Инсталирайте и се простират на ремъчна предавка на генератора. Подробности за тази процедура е описана в статията "Смяна на обтегачите на коланите и алтернатора диск валяк".

Когато са инсталирани ролките и ремъците, не бързайте да се сложи на останалите елементи. Първо, трябва да запалите двигателя и да се уверите, че всичко е зададен правилно - трябва да бъде никакъв външен шум, вибрации, свирка.

И само като се уверите, че всичко е настроено и работи правилно събиране на останалите елементи: защита маховик (ако е отстранен), защита на двигателя, моторни екран и колело.

Време подмяна колан на пръв поглед може да изглежда доста трудна задача, но за да го направя, след като в следващия всичко ще бъде много по-лесно.