Подмяна на горивната помпа на мрежата Калина, снимки и цена - лесно нещо

Подмяна на горивната помпа на мрежата Калина

Стабилен, надежден и безпроблемна работа лади Калина мотор осигурява сложни системи, като най-важната от които е горивната система.

Тя включва различни механизми, в съществуващата хармонично допълване помежду си, така че когато провала на работа, дори най-малкия детайл, това оказва отрицателно влияние върху работата на цялата горивна система.

Днес ние говорим за това как да се замени горивната помпа на мрежата Калина, а също и да разкрие най-важните въпроси, свързани с горивната помпа. Така че ето го.

Какво е горивната помпа

Бензин помпа е ключова част от електроенергийната система в своята операционна задача е непрекъснато, навременно доставка на гориво в системата.

Във всеки модел строителството и местоположението на горивната помпа са уникални в лади Калина, това устройство се намира в противоположната страна на силовия агрегат.

От една страна, този режим позволява да се спечели в техническите възможности на машината, но, от друга страна, изисква по-мощен работна единица, отколкото в модели, в които горивната помпа се намира по-близо до двигателя.

Към бензин помпа на Калина в работата си, той представи в електрическото форма. Неговите предимства са:

• проста структура;
• добра доставка на гориво;
• безопасност.

Но, както можеше да се очаква, електротехник в Калина все още не е силна страна, често е в ред, който е основен недостатък.

Освен това, сред недостатъците на горивната помпа включва Калина лади повишено ниво на шум, чувствителността на качеството на бензина, както и факта, че тя се нуждае от охлаждане.

Въпросът с качеството на бензина в страната ни, за съжаление, все още не е решен, това е една от причините, защо горивната система Lada Kalina се провали.

Запушените филтри, тя разрушава целия механизъм и в резултат на това води до провал на помпата.

Ето защо филтрите, или както те се наричат ​​разширени вени, трябва да се сменя редовно.

Това е, което ние ще говорим, но на първо място, нека да се разбере и какви са грешките в горивната помпа Калина?

• Един от вина най-честата помпа е бързото намаляване на налягането след стартиране на двигателя. Това говори за сериозни нарушения, които могат да бъдат предизвикани от дефект клапан или счупване на контрола на нивото на налягане, възможно е запушен и дюза. Резкият спад на налягането води до проблеми при стартиране на двигателя. че ако не се коригират счупване, и всичко може да доведе до повреда в двигателя на работната система.
• Това се случва така, че двигателят губи мощност, или изобщо, двигателят не започне, най-малко студено, въпреки че горещо. Всичко това се случва в случай, когато мембраната се разкъсва или износване пролетта прът или запушване на филтъра се случи, най-късно става по-често, отколкото нещо друго.
• Във всеки случай, се установява, че в горивната система, че нещо не е наред, ние трябва първо да провери състоянието на филтрите, тъй като те се дължат на лошо качество на бензин, запушен доста бързо и по-добре да ги промените своевременно, без да се чака на проблема. Сега как мога да променя мрежата на помпата.

Промяна на окото със собствените си ръце

По този начин, на окото се намира на бензин помпа, принудени постоянно да kontatirovat с прах и кал, защото помпата се намира между сам седалките, а тялото му непрекъснато прах урежда.

Ето защо опитни шофьори не са мързеливи от време на време с влажна кърпа, за да избършете корпуса на помпата, за да се избегне забавяне в запушване на системата.

За да замени нуждата на окото, за да мине през няколко етапа:

1. Първото нещо, което правим - е да се купи нов филтър.
2. Повдига задните седалки, за да се позволи достъп до помпата.
   
   
3. Развийте четирите скрепителните елементи на клапата на капака на помпата и я извадете настрани.
   
   
4. Внимателно отстранете маркучите. Те демонтирани по следния начин: натиснете надолу върху клипа (можете да използвате отвертка) и скакателните стави (друга отвертка) върху самата стрелка маркуч. Разумен баланс тяхната сила да не се скъсат крехките части и премахване на маркуча. Развийте съединителя.
   
   
5. Внимателно отстранете праха и помпа продължи да разглобявате строителство. Демонтирайте скоба. Веднага предупреждавам, пръстенът се отстранява трудно, там ще трябва да работим усилено, или дори да използвате чук, но отново, не прекалявайте.
   
   
6. Премахване на помпата (не е за запълване на интериора с бензин, podstelil ненужен парцал).

В първата част на извършената работа. Получаване на най-основната си част, демонтаж на помпата:

1. За изпомпване на прикрепен сензор и жици, е необходимо да ги изключите.
2. След зареже тръбата прием и намалили клиповете (4 броя), за да бъде в състояние да премахне стъкло.
   
3. Проверете стъклото за мръсотия, ако има такава, чиста.
4. Сега да направим нещо, за което ние предприехме такава огромна работа - да се извади окото. Обикновено, тя изглежда ужасно. Но не се страхувайте, просто го смените с новата система и сглобяване в обратен ред.
   
   

Шофьорите се препоръчва да се извършва такава работа на всеки 45 000-50 000 km. план, това е времето, през което мрежата Калина носи. Разбира се, тази работа принадлежи към категорията на прах, но по принцип това не е толкова сложно, колкото звучи, това е напълно възможно да се извърши само за половин час - час.