подмяна на филтъра

Кабина въздушен филтър или двигател - един от най-важните части на колата си, тъй като ви позволява да запазите някои части на двигателя или интериора на колата си чиста. Ако въздушният филтър не работи правилно и мръсотия влиза вашия автомобил или горивната система, това може да доведе до много проблеми. Ето защо е важно да се провери и да се замени на въздушния филтър, както е необходимо. Разбира се, можете да потърсите помощ от механиката, на самия процес на подмяна, например, двигателя въздушен филтър, е съвсем проста и доста могат да се справят, в случай на въздушни филтри кабина, в много превозни средства, за да замени на въздушния филтър няма да го направиш под сила.

Ако искате да проверите въздушния филтър себе си, премахнете филтъра от дъното и да се подчертае и да се оцени колко добре светлината преминава през филтъра. Ако видите светлината ясно, филтърът може да се използва и по-нататък, ако не - това означава, че вашият въздушен филтър е време за смяна. Във всеки случай, трябва да се придържаме към цифрова стойност и пробег на дисплея на скоростомера да се промени филтри и други части на превозното средство. Въздушни филтри на съвременните автомобили са различни от старите филтри. Ако колата ви е сравнително нова, много е вероятно, че вашият въздушен филтър е с правоъгълна форма и ще се намира под капака близо до радиатора. За да го замени, ще трябва да махнете капака, извадете стария филтър и го замени с нов, а след това сложи на задния капак. Ако колата ви е по-стар, а след това на въздушния филтър е с кръгла форма и се намира в близост до двигателя, той може дори да се навие. Всичко, което трябва да се направи - да развийте капака, извадете филтъра и го замени с нов филтър.

Във всеки случай на смяна на въздушни филтри са най-добре остави на специалистите в бензиностанцията. защото всеки трябва да си гледа работата.

Сменете масления филтър и маслото на двигателя в колата си

Редовното и достатъчно, за да се извърши подмяна на моторно масло в колата си чест е един от основните процедури за профилактика на всяка машина, която се намира на квалификацията на средния механик. С течение на времето, или по-скоро десет хиляди километра моторно масло е обект на стареене, което води до постепенното разреждане на природен и нейното замърсяване, което води до преждевременно износване на вътрешните компоненти и части за двигатели. Въпреки факта, че някои гаражи препоръчва смяна на масления филтър само при всяка втора смяна на моторно масло, което не е съвсем нормално. Съставителите на това ръководство за смяна на масла на двигателя, се счита, че с оглед на относителната незначителност на цената на масления филтър и значението на неговото влияние върху състоянието на експлоатационната годност на функциониране на двигателя и ефективността на неговото въздействие, че има смисъл да се промени масления филтър всеки път, когато маслото на двигателя се променя.

Ако сте решили да смените маслото на двигателя себе си, а след това се уверете, че имате под ръка всички материали и инструменти, необходими за извършване на замяната на маслото на двигателя и масления филтър. Подгответе се да има достатъчен брой парцали, дървени стърготини или стари вестници да събере разлятото масло на двигателя.

За да се осигури свободен достъп до масления картер и маслен филтър асансьорна кабина лифта, го удари на надлеза, или повдигане жак кола и не забравяйте да зададете своя собствена резервна сигурност.

В никакъв случай не се извършват никакви ремонти по автомобила, подкрепени само едно място, или държани от по-висока позиция само на крик!

Изкачи под превозното средство и проверка на мястото на пробката на масления картер и масления филтър.

Уверете се, че колата си в хоризонтално положение върху опори или асансьор. Предварително се затопли двигателя до нормалната температура на работа, тъй като - горещо масло има по-голяма течливост и по-добри шлака и валежите измивания. Използвайте принуден да пауза в този момент да се разлага по удобен и всички необходими инструменти и материали за безпроблемна смяна на масло. Спрете двигателя и за по-бързото отвеждане на маслото в двигателя, извадете капака от гърловината на двигателя. Също така е възможно да се премахне масления филтър и да се освободи напълно масло (но не във всички автомобили)

Във всеки случай, се уверете, че на надеждност и твърда фиксиране на автомобила във вдигнато положение.

Внимателно се под превозното средство и да се инсталира за източване на капацитет на стария маслото под масло тава, с очакването, че гайките на разхлабване запушалка на първа струя ще текат през дупката с приличен налягане. Опитвайки се да не докосва затопля единица повърхности мощност на двигателя и компонентите на изпускателната система, отработен газ, отстраняване на пробката от дъното на масления картер. В зависимост от температурата на маслото в последния етап от корк обръщане могат да използват гумени ръкавици, за да не се изгорите или да ги изоставят.

Оставете маслото да тече свободно в съда, подходящо регулиране на положението на последната като отслабването на струя налягане. Проверете изцедени моторно масло за наличие на метални стружки.

След като маслото на двигателя спира да тече от картера за пълно пречистване на въздуха пробката с чиста кърпа - тя може да podlipnut малки метални стружки, които веднага да доведе до замърсяване на прясно масло.

Избършете тавата около пробката и да се замени пробката уплътнението на.

Замяна на капачката за източване и затегнете с гаечен ключ (доколкото е възможно - с цел да се избегне нарушаване на въртящия момент резба) с предписания въртящ момент в спецификациите.

Преместете контейнера за изпускане под масления филтър.

Елементът филтър и филтър корпус заедно образуват едно цяло, затова външно почистване на филтъра не е възможно и необходимо, особено след като цената на масления филтър не е голям.

С един вид специални клавиши разхлабят филтъра. Авто ремонт Martaler препоръчва специален ключ или верига скоба за тази операция. На много модели превозни средства, за смяна на маслото, първо трябва да се премахне картера на защита. По време на обръщане на корпуса на масления филтър може да е повреден, че не е от значение в случая на един-ценен замяна, толкова повече му цена не е висока. Ръчно напълно отстраняване на филтъра от устройството - помни, че остава известно количество масло, което трябва да се излива в резервоара за източване. Уверете се, че гуменото уплътнение на масления филтър е действал с него, ако не и внимателно се разделят на листа от повърхността на блока на двигателя на превозното средство.

Избършете с чиста повърхност на филтъра на двигателя парцал за сядане. За пореден път, се уверете, че частите на старите уплътнения, не остават на двигателя, ако е необходимо, да използват стъргало за цялостно почистване.

Уверете се, че новия филтър масло се монтира на стандартен размер отстранен от колата. Смазване на гуменото уплътнение на новия филтър с тънък слой от чист маслата и ръка винт новия филтър на двигателя, се придържат от споменатия стрелка върху тялото на въртене. За да се избегне повреда на корпуса на филтъра и уплътнения не се използват за затягане на масления филтър, без ключове. След филтъра се притиска към уплътнението на повърхността на блока, от хватката на друг 2/3 ч 3/4 оборота. Маслен филтър не затегне с прекомерна сила, тъй като това може да доведе до изтичане на маслото на двигателя.

Махни от под колата с всички инструменти и материали - опитайте се да не се преобърне на капацитета за източване. Намалете колата си на земята.

Намерете двигателя за наливане на масло врат и свалете капака. Напълнете прясно масло в приемащата устието на двигателя, - за да се сведат до минимум загубите употреба фуния. Bay около три литра (в зависимост от модела на автомобила), изчакайте няколко минути, което позволява на маслото да се оттича в картера и след това проверете нивото на измервателната сонда. Ако нивото е над долната марка, стартиране на двигателя, като предоставя циркулация на свеж масло. Забележка: вискозитет на маслото в двигателя Правилно избран предоставя надеждни топли и студени стартирания на двигателя, поради намаляване на вискозитета и триене и по този начин се увеличи честотата на скоростта на двигателя на колата.

Даване план на двигателя за около минута, го спре отново, и веднага да потърсите под колата, проверка за течове на капачката за източване и масления филтър. Ако е необходимо, издърпайте леко позволява изтичане компонент.

По време на циркулацията на маслото на двигателя приблизително около една минута, се пълни с масло нов маслен филтър. Сега е необходимо да се провери нивото на маслото отново и ако все още е необходимо да се добавят някои от тях, с което нивото на горната маркировка острие стилус (продукция от няколко минути след изключване на двигателя, - маслото в двигателя трябва да има време да се напълно се оттича в картера).

През първите няколко посещения след смяна на моторното масло, опитайте възможно най-често, за да проверите нивото.

Обединен с отпадъци на маслото на двигателя не е предмет на вторично използване, с изключение на нефтените печки. В никакъв случай не се източва на отработено моторно масло на земята или в канализация - да го излее в херметически плътно затварящ се контейнер и изхвърлете първия удобен случай.

Всяка друга марка автомобили изсипва обем на маслото в двигателя.

В много от съвременните автомобили източване или промяна на маслото на двигателя е направен със специална вакуумна устройство, така че описанието не се побира всички автомобили. Използвайте услугите на автосервиз.