Подбудителите на сраженията по пътищата, предложени да лиши шофьорска книжка - един български вестник

Подготвен за въвеждането на законопроект в Държавната дума, която решава един от най-болезнените проблеми по пътищата - скандалите и шофьорите се борят.

Законопроектът предлага да се накаже човека зад волана, дори и за опит да се гребе на пътя. Снимка: PHOTOXPRESS

Твърде често водачите са, обаче, пешеходците се държат на пътя, както ако той отиде на индиански поход. Но шофьорите имат специална отговорност - те са на шофиране, и им плам заплашва не само собствения си живот. Проектът, който скоро ще бъде внесен в Държавната дума, всъщност въвежда най-високата мярка за наказание за шофиране трафик инициаторите на конфликти. Дефицит по текущата сметка от главния път се предлага да се лиши шофьорска книжка. Инициативата е разработена в недрата на Съвета на федерацията. Проектът е подкрепен от редица сенатори, включително сенатор Владимир Фьодоров. Неговото Слово като бивш ръководител GAI в този случай има специален тегло. Разработчиците предлагат да се въведе конкретни изменения на Наказателния кодекс и Кодекса за административните нарушения за подбудителите на пътни войни са гарантирани под статия.

Новият законопроект предлага да се измени член "нарушение на правилата за спирането и паркирането на превозни средства", текстът на Административнопроцесуалния кодекс на България, когато водачът спира колата си, просто за да се изясни връзката с нарушител-шофьора. На първо място, тя създава извънредна ситуация на пътя. Не всички от изброените по бандата ще бъде в състояние да се отдръпване на препятствия се появяват внезапно. На второ място, всеки демонтаж на пътя - същата тормоз. Просто, те могат да бъдат класифицирани или по реда на Административнопроцесуалния кодекс, или с обвинения в престъпления. И това е истинският план на до 7 години.

Ето защо, проектът създава административна отговорност за нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозни средства на пътя, което води до създаването на пречки за движението на други превозни средства.

По време на този конфликт, инициаторът ще се сблъска с глоба от 5000 рубли и лишаване от свобода за срок до една година от права.

През последните няколко години, за да подреди нещата фенове по пътя доста успешна прав за себе си. Те изцедени на автомобили "нарушители" на пътя. Те са ги трошене, използвайки бейзболни бухалки. Стреляха водача от травматично оръжие.

Ние само си припомним най-ярките случаи. Шофьорът, който не дава път на водача на техниката за събиране на реколтата, ударът му от травматичен пистолет. В резултат на това на водача на техниката за събиране на починал от загуба на кръв.

BMW шофьор не харесва "първа помощ" трябва да се откаже от пътя си. Той закачи колата й препречи пътя и застрелял шофьора на "първи" и от travmatiki.

Двама работници мигранти, които са пътували в "газела", възмутени, че не е било позволено да карам клин в един ред, който отиде в правото на Околовръстен път. Спряха нарушителя разби колата с помощта на налични средства и победи водача и пътника си.

Ясно е, че пътят да разглобите всички конфликти трябва да бъде в рамките на съществуващото законодателство. Въпреки това, не всички шофиране през адекватни хора. Резултатът е тази снимка.

Новият закон е трябвало да обезкуражи напълно хора, които пътуват желанието да се направи спирка за горещ разговор или по-лошо - юмрук демонтаж.

Предложението, разбира се, спорно. Критиците идеи имат своите аргументи. Например, тя често се казва, че за бой и за да можете да накаже лицето. Без значение, той вълни юмруци по пътя или в на входа. Убийте и осакатяват човек не може да бъде никъде другаде.

Но има един проблем, казват привържениците на проекта: често дори не се боря да стигнат до административната част. В крайна сметка хората се кълнат, през цялото време, познати и непознати. Разбира се, често с чифт топли думи започва силна борба. Все пак, това се случва, че всички думи и краищата.

Дори по пътя е по-добре да не се хвърлят думи. Проектът предлага да се реши проблема по принцип: спряха да се карат, да плати глобата и да стане пешеходна. Поради това, че пътят не е място за шумни шоудаун.

"Пътната безопасност е не само свързани с пътните знаци и качеството на покритието, - заяви пред" RG "председателят на Камарата на младите законодатели в SF Виктор Konopatsky -. За съжаление, ние все по-често сме свидетели, че най-голямата опасност на пътя става поведението на водача е била. мярка трябва да се охлади "горещите глави" и принуди за разрешаване на спорове по пътя изключително в областта на правото. "

С други думи, много разгорещена дискусия в кулоарите и може да се провали при криминални обвинения. Лесно разглобяване в повиши глас без бой - това е административна отговорност и лишаване от права. Така път Хем нека избере, той е по-добре - не много от полза, освен да седи или леко сдържи и губи права.

За такъв просташки заплаха не само да загубят правата си, но и свобода. Снимка: Vesti.ru

За да се намали броят на пътно картите трябва да се отрази и това, което сега се разглежда в Държавната Дума законопроект, според който за агресивно каране, ще бъдат сурово наказани.

И в Москва, за да се справят с агресивни шофьори са започнали по различен начин. 25 ДПС екипажи всеки ден, и най-важното е, че всяка вечер круиз около столицата, придружени от полицейски служители. Бунт Те се определят списъка на издирваните и подозрителни автомобили. И те работят принцип: спря - на инспекцията.

В резултат на тези операции разкрива доста голям брой битове без регистрация оръжие.

Целият този арсенал се установява в местната полиция. И най-важното, никой не пита за тях. Това е, това оръжие наистина транспортирани незаконно.

С тези действия на броя на сблъсъци в пътищата на столицата в столицата започва да намалява. Вероятно една от причините да се научи живота на друг водач е именно наличието на бита. Сега битовете в столицата с опитват да не се извършва.

Въпреки това, все още остава остър проблем травматичен пистолети, които използват наляво и надясно.

Дали промените в Административнопроцесуалния кодекс ще ви помогнат да се стегне отговорност за поведението на пътя - никой не знае. Фактът, че прилагането им на практика - е равносилно да се идентифицират нарушителите по пътищата. Изглежда всичко е писано в закона, и как да го използвате - не е ясно.

Как, например, за да се докаже, че шофьорът спря до още съкращения на автомобили извън движението само за да разберете личните отношения. Как да се окаже едно и също нещо, ако водачът е блокирал движението на противника си?

Вие със сигурност може да използвате показанията на свидетели. Но като правило, се бори по пътищата са или без свидетели или свидетели, които не се интересуват от това, което се случва около тях.

Ще пробие в терминологията, се вземат под внимание всички нюанси на ситуации на пътя.

Именно на този принцип отиде власти, когато се обмисля нов термин "безразсъдно шофиране." Може би трябва да се възползвате от най-добрите практики и да го прилага, когато се обсъжда агресивното поведение на водача в конфликт на трафика.