Пълна гама от решения за Mercedes 63 AMG m157 v8 битурбо
Нови двигатели за Mercedes с етикет 63 AMG - е турбо двигатели осемцилиндрови с директно впръскване на горивото и огромен потенциал за тунинг чип и увеличаване на мощността на двигателя!
Кратко описание на новия двигател:
Официалното име на двигателя - M157. използва Mercedes AMG в своите топ модели. Този вариант има обем от 5.5 литра (5461 вв) с 98.0 mm диаметър на буталото и 90.5 mm инсулт. Повишената мощност и въртящ момент в сравнение с M278 налице поради по-големия обем на двигателя и по-висока налягането турбокомпресор от 1.0 бара.
Има шест основни настройки моторни.
Всички двигатели са съчетани седем-степенна автоматична скоростна кутия 7G-Tronic или AMG Speedshift MCT, с помощта на "мокър" съединител вместо традиционния преобразувател на въртящия момент.
Ние предлагаме няколко нива на увеличаване на мощността на вашия Mercedes 63 AMG, независимо от тялото, в която е инсталирана на двигателя. Набор от хардуерни и софтуерни решения, наречена "Етап" и в зависимост от резултата от следните основни нива на изпълненията:
Увеличаването на нивото на мощността за Етап I 63 AMG Mercedes
- Мощност - 670 к.с. при 5500 об / мин (увеличаване на мощността над 100ls +)
- Въртящ момент - 1100 Nm при 3800 об / мин (увеличение на въртящия момент над 200 Nm)
Това ниво на изпълненията е тунинг чип в класическа форма и не изисква никаква намеса в "желязото" и се осъществява изцяло в областта на софтуера, поради калибрирането на софтуера за управление на двигателя и оптимизиране на CPP, смесване, турбо налягането, както и други параметри. Motor живот не е засегната, а разходът на гориво остава на същото ниво.
Заслужава да се отбележи, че резултатите могат да се различават от модел към модел, в зависимост от "хардуер". Така модели като Mercedes GL, ML, CLS, E Klaß - резултат, за да се увеличи мощността на двигателя, когато настройка на Етап I-високо ниво от чипа за Mercedes S-Klaß W222. Освен задвижващи колела Mercedes модели обикновено имат редица присъщи ограничения не модел със задно предаване.
Горе е диаграма, за да (черно) и след (червен) за Mercedes GL63 AMG
Етап II Повишаване нивото на мощност за Mercedes 63 AMG
Подобрения ниво Етап 2 включва подмяна на елементи на системата за отработени газове за намаляване на обратно налягане след турбината и да се оптимизира изпускателна система. Това позволява на двигателя да работи на по-ниска топлинен товар и турбините ще отидат на по-високо работно налягане. Чип тунинг етап 2 е с по-агресивна настройка с помощта на свободен капацитет отработените газове.
Елементите на изпускателната система, която трябва да бъде заменена се състои от две основни части:
- Downpipe - част става директно от турбината
- Frontpayp или Midpayp - често съдържащ катализатор
Сравнение на редовен потопяема тръба (вляво) и Weistec (вдясно) за двигателя M157 BiTurbo 63 AMG
Frontpaypy (midpaypy) за моторни M157 BiTurbo 63 AMG
Ние също така да замени въздушния филтър върху филтъра с по-малко съпротивление, което позволява на двигателя да бъдат по-отзивчиви към преходни работни условия. В допълнение, ние променяме стандартните свещи по специална за по-сигурна работа на двигателя. Фактът, че персоналът на запалителната свещ не може да осигури правилното функциониране топлинна и следователно с по-висока мощност там има прекъсване и детонация.
Всички тези промени дават възможност да получите 680-720 к.с. и 1200 Нм въртящ момент (в зависимост от модела, версия на софтуера и автоматично октаново гориво)
+7 (495) 796-00-96 / [email protected] / София, втора Zvenigorodskaya St., Сграда 13, стр 18B / Направления
