Плюс или минус едно зареждане на батерията правилно

Ние започне зареждането

Батерия - най-скъпата част на електрически складово оборудване. Цената му е средно 30% от общата стойност на машината. Средна продължителност на стандартна батерия - около 5 години. Но имайте предвид: експерти изчисляват, че ако непрекъснато зареждане на батерията правилно (т.е. не до края), обслужването му живот е намален наполовина!

При зареждане на батерията има няколко неизменни правила. Например, абсолютно всички производители препоръчва да се изчака 20 процента изтощаването на акумулатора (или по-долу) и едва след това да се зарежда с пълна - до 100%. Зареждането на батерията по време на работа, разбира се, намаляване на свободните камиони времето на престоя (повдигачи достигат камиони, електрически платформи и др. - долна черта), но това ще доведе до намаляване на експлоатационния живот на батерията. Честото (повече от 1 път на ден) и непълна зареждане е причината, че батерията ще престане да се натрупват такса в размер на 100% в близко бъдеще. И това няма нищо общо за това. Поради това, както казват умните хора, набързо прави отпадъци ... и товарачи развалят!

Сложете на зареждане на батерията е необходимо, когато нивото на заустване на 80%

Малко отклонение по темата: ако батерията се разреди с разпоредбите на 80%, но операторът продължава да работи, техниката няма да работи с пълна сила, хидравлика и тяга ще се забави.

В допълнение към текущата манипулацията се препоръчва също да се извърши изравнителен заряд на батерията. Този специален режим позволява да се коригира отклонения на параметрите на отделните елементи на батерията, един или друг начин могат да възникнат в хода на неговото използване. От конвенционален изравняване на батерията е практически не се различава. В действителност, процесът продължава в излишък от необходимото ниво на батерията малко по-ниска сила на тока (или същите). Периодичността се определя от възрастта на батерията: новият необходимостта да "изравни" всеки 10-ти път, старите - на всеки 5 минути.

Обърнете внимание и на индикатора на батерията, а тя няма да покаже пълно зареждане - не се изисква, когато зарядното устройство не е инсталиран автоматично изключване от мрежата.

Заредете батерията, не товарача

Да, правилно сте прочели. Звучи парадоксално, но много призная такава грешка - свържете зарядното устройство към товарача, а не на батерията. В същото време, уверете се, че самата и камионът батерията изключен, преди да се премести на батерията до "зарядно". И отново, уверете се, че зарядното устройство и батерията има същото напрежение. В противен случай, на снимката се нарича "последния ден на батерии", защото такъв надзор 100% боли самото зарядно и захранване.

Не позволявайте на операторите на складово оборудване, за да се възползват от "бързо" такса!

Гражданите, държат парите в спестовна банка, а батерията - зареден и топло!

Не само, че заредена, но също така и в добре вентилирано помещение с положителна температура - не под 10 0 ° С се поддържа постоянна положителна температура където чака за час батерията, за предпочитане с помощта на нагревателното устройство (нагревател), която ще разположен извън площадката батерия разполагане. Топлият въздух трябва да се подава през тръбите на вентилация. Препоръчително е да се оборудва отделна доставка и система за отработените газове.

Съхранявайте батериите на сухо и топло място

Моя, коминочистач почистване чиста ...

Чисто - гаранция за здраве. Truism, от която лъха духа на социализма, не губи своята актуалност от всякога. Да, скъпа, батерията трябва да се поддържат чисти!

Процесът на пречистване има няколко нюанси. По този начин, "прасето" трябва да бъде инсталиран на специален палет с мотокар и извършва цялата работа само с ръкавици, защитно облекло, обувки, слънчеви очила! Сигурни сме, че много малко хора знаят, че лицето, което трябва да бъде напълно оборудван в ЛПС (лични предпазни средства). И ако те знаят, тя разчита на повсеместното случаен принцип.

Може да се използва за почистване кърпа четка или памук. Следи от киселина батерия трябва да бъдат отстранени сода разтвор - неутрализира киселина (концентрация разтвор не трябва да надвишава 5%) и след това внимателно се промива цялата чиста вода. Но в никакъв случай не може да се използва за промиване нормални детергенти или органични разтворители!

Почистете клемите на акумулатора трябва да са 5-процента разтвор на сода за хляб

Научете, учат и да се научат!

Дядо Ленин ще бъде лошо не се препоръчват ... И ако по-дълбоко адрес на въпроса за взаимодействието между оператора и батерията, която искате да даде някои съвети на собствениците на машини парк склад: да се обучават служителите, които работят с правилата на АКР - и вие се избегне главоболия. Ако не се мързеливи и да се организира подходящо обучение за операторите, е възможно да се избегнат ненужни разходи и закупуване на нови батерии и промишлени аварии.

Така че, нека да обобщим. За да се опаковат в Подемно-транспортна е изпълнил своите необходими 6000 часа, трябва да:

• спазва правилото "разряд 20% - 100% такса";
• отбягват не провеждат такса изравняване;
• само заредите батерията, сам електрически наляво;
• обучение на персонала за работа с правилата на батерията;
• се съобразят с правилата на акумулаторни батерии;
• почистване на батерията, като го оформяне и да се грижиш!

И накрая: Не забравяйте да държите редовна поддръжка на батерията и следвайте съветите за експлоатация на завода.