Perekrossirovka окабеляване при 5 януари

За изпълнение на perekrossirovki че ми отне 8 контакти "Лирата на Орфей":

Свободният пазар не ги намери и изрежете старите окабеляване DD чиповете, гореспоменатото министерство и сензора скорост.

Пристигане в гараж да се сложи всичко необходимо))

Демонтирани 55-пинов конектор и извади 15 и 33 от контакта на конектора на компютъра. Тези контакти на 71ви окабеляване контролиран инжектор. В 41-то, те отиват до центъра на града.
После отидох под капака за отстраняване на приемника, за да стигнем до шиша на дюзи

ако се движи до 15, и 33-ти щифт към дюзите, е необходимо да се намери разклоняване по двойки 1 и 4, 2 и 3.
Премахването на косата с дюзи prozvanivatsya и да научат това, което е вид контакт на горелката (отрицателна контрола с постоянен плюс)

След изпитването за непрекъснатост, заседнал в нашите компютър съединителни контакти лира съответно инжектор 1-23 2-16 3-35 4-34
След тази стъпка, можете да спрете и, разбира се)) машина ще бъдат придобити, и дори се вози на взаимно паралелни тип инжекция, но аз все пак са решили да поставят фазовия детектор

За това се използва схема на мрежата

Според тази схема, трябваше да се добави към конектора за ECU само сигнализира осми контакт лири. Плюс и минус взех по схемата! Всичко работи!)))
Като настройката на първа линия и без ВДС да го изпълнява много трудно ... Аз преди това, подадена на основание на контактите DC. В блок ECU добавя 2 контакти лири - 10-ти и 28-ми! 15 и 33 остават на тяхно място! Преди това те са експлоатирани инжектори, а сега ще бъде отговорен за нагревателя DC))
Изпълнен за източване J5v05j16 фърмуера, предварително нарязани DK от него! Всичко работи както трябва))
Нищо сложно в тази процедура не е! Payaesh по-дълго и разбирам всичко))

На опашката за приемник, а след това на дърветата и настройка)) Благодаря на всички ви за вниманието и на добър час на пътя!