пените на маслото на двигателя, което води

Има няколко основни проблеми, които водят до образуването на пяна в двигателя:

1. Основната причина може да доведе - нарушение охлаждаща система стягане и, следователно, смесване на масло и охлаждащата течност. От своя страна, причината за това явление - повреди уплътнението, който е разположен на цилиндровия блок. Нейната задача е именно да се предотврати антифриза да проникне директно в двигателя.

Но горната причина - не само един. Благодарение на работа при екстремни натоварвания, честото прегряване и застаряването на някои компоненти на двигателя често не се изправи и да се пръсне. Сума - охладител и масло "отговарят", и след нагряване състав пяна се образува. В тази ситуация, най-доброто решение е да се замени дефектната част. Някои шофьори, за да се спестят ремонт повредени от заваряване. Но това е изключително опасно. При тежки условия на работа тези действия са безполезни, а на мястото на заваряване за дълго време не оцелее.

Ако има съмнение за хит антифриз в маслото на двигателя, то е необходимо да се разгледа на цвета на дима, който излиза от ауспуха на колата. Ако е бяла и дебела, на "срещата" е вероятно да са се случили. За провеждане на друг експеримент е необходимо да се изпълняват някои от препоръките:

- Първо, двигателят трябва да бъде добре загрява в продължение на 10-15 минути;

- второ за затваряне на изпускателната тръба на изхода от лист хартия. Необходимо е да се изчака, докато листът се намокри;

- На трето място, ако след изсушаване на листа без видими петна, а след това най-вероятно ще се говори за смесване на масло и охлаждащата течност.

2. Друга причина, поради която маслени пени на двигателя - несъвместимост смазочни състави. Този проблем е много популярен автомобилистите начинаещи, които се използват като доливане напълно различен вид на масло, например, смесени "минерална вода" и "синтетичен". Но в този ужасен? За да се разбере опасността от смесване на различни масла, ние представяме няколко основни факти за тяхното производство:

- производство на минерални масла на базата на минерално масло почистване. Размерът на молекулите в тези състави е много голям, следователно, за идеалните характеристики на реч не излиза. Този тип масло се счита за най-скъпо поради не най-добрите показатели на температурата на замръзване и нивото на вискозитета;

- от своя страна, синтетично масло се произвежда на различен принцип - чрез каталитично синтез. Резултатът е чист състав, в който не нежелани примеси. Поради това, "синтетичен" има отлична якост, е в състояние да поддържа смазващи свойства дори при ниски температури.

Какво се случва? Чрез смесване "синтетичен" и "минерална вода" има състав остър неравномерно плътност. Резултатът - формиране силна пяна или утайка може да се появи.

3. Конденз - друга причина пяна в двигателя. Работата е там, че влажния въздух и маслото не може да се разтвори. Резултатът от тяхната "среща" просто става пяна. И толкова по-голяма степен на проникване на влага в двигателя, толкова по-голям размера на този проблем.

Смята се, че нестабилността, причинени от моторни или пяна строителните работи или пълнене на нискокачествения масло. Но това не е така. Този проблем може да се появи дори и с използването на скъпия петрол и напълно "здрави" мотор. Просто създайте определени условия, които са "катализатори".

По-специално, на кондензата - чест "гост" на автомобила, който кара на къси разстояния и зле затопля. Оказва се, че влагата, което неминуемо се появява на моторни елементи, просто не разполагат с време, за да изсъхне. За да се избегне този проблем, е необходимо, когато пътувам в студения сезон, за да търсят пълен загрявката. Това гарантира, че излишната течност се изпари.

Може да се разбере значението на ситуацията, ние отбелязваме основните последици от образуването на пяна масло:

- Първо, това неизбежно ще доведе до промяна на параметър на вискозитета;

- второ, охлаждане на моторни части не става толкова ефективен, колкото е било преди;

- и трето, понижаване на качеството на разсейване на топлината, обаче сложно пяна масло преминават през най-тесните канали на двигателя;

- Четвърто, защото от най-тежките за смазване и високо триене части се износват по-бързо, намалява живота на двигателя;

- Пето, при липса на отговор на проблема с високата foaminess масло може да доведе до прегряване на двигателя, и по-нататък да хидравличен удар.

По този начин, образуването на пяна в маслото, и е отрицателен момент изисква спешни действия от страна на шофьор.

По този начин, има няколко причини за това маслото на двигателя пени. Сега можете да ги знаете и да бъде в състояние да вземе навременни и подходящи действия за защита на "сърцето" на колата от опустошително разрушение. Успех по пътищата.